Tesla Cybertruck: Elon Musk fährt in Malibu

Jetzt ist Ihre Meinung gefragt zu Tesla Cybertruck: Elon Musk fährt in Malibu

Firmenchef Elon Musk wurde nun in Malibu gesichtet, als er mit einem Prototyp des Tesla Cybertrucks fährt. Der Elektro-Pickup soll Ende des Jahres 2021 an die ersten Kunden ausgeliefert werden.

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AW: Tesla Cybertruck: Elon Musk fährt in Malibu

Das der Musk mit seinen Cybertruck ein Restaurant-Pylon umgefahren hat sagt eigentlich nur aus, dass der Typ kein sonderlich guter Autofahrer ist...USA halt... Vielleicht aber auch, dass die Sichtverhältnisse in großen Trucks einfach besch....eiden sind.

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Pilo schrieb:

Das der Musk mit seinen Cybertruck ein Restaurant-Pylon umgefahren hat sagt eigentlich nur aus, dass der Typ kein sonderlich guter Autofahrer ist...USA halt... Vielleicht aber auch, dass die Sichtverhältnisse in großen Trucks einfach besch....eiden sind.

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Bei dem was er bisher geleistet hat, ist ziemlich unerheblich, ob er ein guter Fahrer ist, oder nicht

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Pilo schrieb:

Das der Musk mit seinen Cybertruck ein Restaurant-Pylon umgefahren hat sagt eigentlich nur aus, dass der Typ kein sonderlich guter Autofahrer ist...USA halt... Vielleicht aber auch, dass die Sichtverhältnisse in großen Trucks einfach besch....eiden sind.

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Mutter Theresa, Gandhi und Albert Einstein hatten keine Führerschein..... ach kennst du nicht oder zu alt und tot..... Ed Sheeran, Emma Roberts ...u.s.w. sind schlechte Autofahrer ....

Und wer von denen ist jetzt als Mensch schlecht oder gar bösartig???
B.T.W. .....hier gibt es auch eine Menge Autofahrer die nicht gut fahren können und trotzdem unterwegs sind, erst letzte Woche habe ich einen gesehen, hättest vermutlich auch du gewesen sein können....aber Deutschland halt...jeder denkt er kann gut fahren nur weil es ihm/ihr nicht auffällt......

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Wieviele Produkte, die den Anforderungen von Autofahrern und dem Straßenverkehr genügen, haben Mutter Theresa, Gandhi und Albert Einstein noch einmal hervorgebracht? Eben. Aber immerhin wissen wir jetzt, warum Musk so erpicht auf automatisierte Autos ist. Und warum er diese schon auf dem jetzigen, niedrigen Stand als autonom erachtet und für einen Fortschritt hält

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Abgesehen das die Kiste so nicht zugelassen werden kann , auch und gerade Kalifornien ist da ganz streng ! da bekam der alte 911er schon Gummi Poller an die Heckstoßstange und jetzt kommt sowas !
Wird das ding niemals einen PickUp ersetzen koennen , wenn der voll beladen ist , schwindet die Reichweite locker mal um 1/4 mit einem 2 t Anhänger um etwa 50 % von Temperaturen um 0 grad oder darunter ganz zu schweigen ...
Aber zeigen wie die Kiste eine F150 wegziehen kann , ganz Toll ! nur kann der Cybertruck das 5 mal in Folge und wie viel Energie ist dann noch im Akku ?

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Bluebird schrieb:

Abgesehen das die Kiste so nicht zugelassen werden kann , auch und gerade Kalifornien ist da ganz streng ! da bekam der alte 911er schon Gummi Poller an die Heckstoßstange und jetzt kommt sowas !
Wird das ding niemals einen PickUp ersetzen koennen , wenn der voll beladen ist , schwindet die Reichweite locker mal um 1/4 mit einem 2 t Anhänger um etwa 50 % von Temperaturen um 0 grad oder darunter ganz zu schweigen ...
Aber zeigen wie die Kiste eine F150 wegziehen kann , ganz Toll ! nur kann der Cybertruck das 5 mal in Folge und wie viel Energie ist dann noch im Akku ?

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Wie viel Sprit benötigt denn der F-150 wenn er den Cybertruck wegziehen soll? Und wie lange reicht die Tankfüllung?

Dass das alles Show-Cases sind ist doch keine Frage, aber die ganze Marketing-Maschinerie betreiben GM, Ford & Co. (nicht zu vergessen die IT-Tech-Riesen) doch ebenso. Keine normierte Sprit-Angabe von einem Ford-150-Raptor ist auch nur ansatzweise realistisch - aber wen interessiert es denn wirklich?!

Ich verstehe diesen unglaublichen Hate einfach nicht - es werden nur Dinge gesucht und aufgezählt, die nicht funktionieren. Klar, das ist easy, aber auch ziemlich langweilig und protektionistisch oder?

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Wenn der Cybertruck so etwas wie einen Leerlauf hätte, könnte der F150 ihn vermutlich mit einer Tankfüllung weiter schleppen, als der Cybertruck bei gleicher Geschwindigkeit selbst fahren kann. (Was nicht an der Effizienz des F150, sondern am großen Tank liegt.)
Da sich E-Autos aber meines Wissens nach grundsätzlich nicht vernünftig, meist überhaupt nicht abschleppen lassen, weil man den Gang nicht rausnehmen kann, scheitert dein Beispiel mit dem Abschleppen durch ein deutlich leichteres Fahrzeug. Um den Cybertruck aufladen zu können, brauchst du vermutlich mindestens einen F350. Da gilt dann bezüglich Reichweite aber wieder das gleiche. (Erneut wegen des großen Tanks)

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criss vaughn schrieb:

Wie viel Sprit benötigt denn der F-150 wenn er den Cybertruck wegziehen soll? Und wie lange reicht die Tankfüllung?

Dass das alles Show-Cases sind ist doch keine Frage, aber die ganze Marketing-Maschinerie betreiben GM, Ford & Co. (nicht zu vergessen die IT-Tech-Riesen) doch ebenso. Keine normierte Sprit-Angabe von einem Ford-150-Raptor ist auch nur ansatzweise realistisch - aber wen interessiert es denn wirklich?!

Ich verstehe diesen unglaublichen Hate einfach nicht - es werden nur Dinge gesucht und aufgezählt, die nicht funktionieren. Klar, das ist easy, aber auch ziemlich langweilig und protektionistisch oder?

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Es geht darum das die Akkus sich bei extremer Belastung und da reichen schon mehrere 0-100 Sprints eines Modell S so aufheizen das sie nur noch wenig Energie abgeben koennen , das ist nun mal ein Naturgesetz und kein Hate , dazu hat der F150 sicher fast 10 mal soviel Energie im Tank die sich in weniger als 5 min komplett auffuellen laesst , wie lange ldaet man wohl an so einem 200 wattstunden Akku wie in der Cybertruck haben soll ?
Wenn etwas Show ist dann die Behauptungen der Elektro antrieb wie er aktuell ist wuerde sich fuer Schwere Maschinen eigenen denn das ist einfach mal nicht so, fuer die City Schickeria wird ein Cybertruck ausreichen aber ansonsten machen wir uns nichts vor wird er einen F150 in dem aktuellen zustand nicht ersetzen koennen ...

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Also unter schweren Maschinen würde ich große Produktionsanlagen, Kräne, Bagger, Schiffe, ggf. Züge etc. verstehen - die schon heute fast alle elektrisch angetrieben werden. Was du meinst sind Transportmittel mit großer Reichweite.