Mit Autos schon mal gar nicht.
Das geht schon. NUr kann man hier nicht 'das Vorjahresmodell' nehmen sondern muss bisserl weiter in der Vergangenheit schauen.
Bei BMW wäre also der E36 (vielleicht E46) die richtige Wahl gewesen und bei Mercedes der W202 bzw W203.
Netzteile veralten, sie altern. Wieso ein Netzteil einer alten Generation bzw. mit einem veralteten Design kaufen wenn es schon bessere gibt die genauso viel kosten?
Das würde ich so nicht sagen. Ich würde das Pferd hier von hinten aufzäunen wollen:
Die Anforderungen und Belastungen des Netzteiles ändert sich ständig. So ist einerseits die Lastverteilung in den letzten Jahren gestiegen, andererseits aber auch die Anzahl der PCie Anschlüssen, auch (und gerade) bei nieder wattigen Geräten.
Das 430W L7 besitzt:
einen PCie Anschluss, einen 4 pin CPU ANschluss und 360W auf der +12V Leitung
Das 430W L8 besitzt:
zwei PCIe Anschlüsse, einen 8 pin PCIe Anschluss und 396W auf der +12V Leitung. (und abnehmbare Kabel)
Für nur ~10€ mehr gibts also ein Netzteil, dass deutlich mehr PCIe Anschlüsse hat, einen EPS12V statt ATX12V Anschluss
Das 530W L7 besitzt: 2 8pin PCIe Anschlüsse, einen 8pin CPU Anschluss und 4
20W auf der +12V Leitung
Das 530W L8 besitzt: 2 8pin PCIe Anschlüsse, einen 8pin CPU Anschluss und 480W auzf der +12V Leitung
Also mal eben so läppische 60W mehr auf der wichtigen +12V Leitung für etwa 6€ mehr...
Und elektrisch ist das L7 deutlich näher an der Spezifikation als das L8.
Und genau darum ist es schrott: Es ist einfach technisch völlig veraltet und elektrisch nicht wirklich berauschend, zumal die +12V Gesamtleistung auch noch ziemlich schlecht ist. Eben weil es schon etwas älter ist. Das gepaart mit den Anschlüssen, macht diese Geräte absolut nicht kaufenswert. Und alles, was man nicht kaufen kann/sollte, ist halt Schrott...