Zu 3: Da stimme ich dir zu. Außerdem muss man die gesamte Produktion inkl. des Akkus und wie Du auch sagst die Entsorgung in den "ökologischen Fussabdruck" dazurechnen.
Von der Stromerzeugung hat man da noch gar nicht gesprochen. Bislang klappt es ja prima, mit unsererm Nordsee-Windpark...
Zu 4: Das meinst Du nicht ernst, oder?
Du kannst doch nicht sagen, die "saufen Sprit", weil sie meistens in dicken SUV usw verbaut sind. Das ist doch kein Vergleich.
6-Zylinder brauchen nicht generell mehr, als 4-Zylinder. Genausowenig, wie ein leistungsstärkerer Wagen nicht zwangsläufig mehr Sprit, als ein schwächeres Modell benötigt (bei gleicher Fahrweise)
Diese komischen
1,xxl Turbo 4-Zylinder mit 150-200PS sind bei hohem Autobahntempo oder Volllast ganz weit entfernt von den toll zu lesenden Verbrauchswerten in den Prospekten.
Und auch bei reinen Saugmotoren kann im gleichen Modell bei sagen wir mal konstant 190 km/h ein stärkerer 6-Zylinder durchaus deutlich sparsamer sein, als der 4-Zylinder, der bei dem Tempo dann bei recht hohen Drehzahlen sich für das Tempo schon relativ anstrengen muss.
Und beim Rumbummeln/Mitschwimmen auf der Landstraße verbraucht sowieso bei halbwegs vorausschauender Fahrweise kaum ein Wagen großartig viel
Komplizierter in der Konstruktion als 4 Zylinder-Motoren sind 6-Zylinder
Nachtrag zu Deinem letzten Beitrag:
Klar macht ne Pause nach 3-4 Stunden Sinn. Aber soweit kommt man doch gar nicht erst mit einem Elektroauto, wenn man auf der Autobahn fährt. Dann wären wir ja wirklich bei halbwegs vernünftigen Reichweiten.
Jemand der von Flensburg nach Kempten fährt, will auf der Fahrt bestimmt nicht 5 x für 20-30 Minuten anhalten.
Aber interessant, dass der Tesla bei Deiner Rechnung besser abschneidet, als der Astra. Wundert mich ehrlich gesagt.
@all
Finde irgendwie immer lustig, wie von manchen Leuten argumentiert wird. Sagt jemand, dass die Angaben der Beschleunigungswerte Käse sind (weil Leistung nur kurzfristig vorhanden), heißt es, dass das ja egal wäre, dafür wäre ein Elektroauto schließlich nicht gebaut und "wo kann man denn noch schnell fahren" (
). Da frage ich mich dann, warum immer so auf die raketenartige Beschleunigung hingewiesen wird. Hier im Threadtitel doch auch. Genauso in jeder Autozeitschrift und von jedem Interessenten und Besitzer.
