Timmynator
Software-Overclocker(in)
Senior Member+
[Sammelthread] Project CARS
- Ersteller der_flamur
- Erstellt am
FabulousBK81
PCGH-Community-Veteran(in)
Schade,ich bin leider nur Full Member aber ich hatte im Multiplayer schon die Ehre die Strecke zu fahren 
Timmynator
Software-Overclocker(in)
Seit gestern (?) dürfen auch normale Team Member am Multiplayer teilnehmen. Deshalb bekommen momentan alle ab Team Member aufwärt die daily builds, um zu gewährleisten, dass alle auf derselben Plattform testen.
MatMade142
Software-Overclocker(in)
Hi ihr racingverrükten,
Seit langem hab ich das Spiel mal wieder installiert, um zu schauen(fahren) wie es sich entwickelt hat.(Junior, build 321)
Dabei sind mir einige Dinge sauer aufgestoßen bzw. bei denen ich eure Hilfe benötige.
Ich ebend ca. 20Runden mit dem DTM Wagen auf dem Nürburgring gefahren.
Dabei ist eine Zeit von 1,38 rausgekommen.(Std. Setup/keine Fahrhilfen) Was fahrt ihr da so?
Da erste Problem, das ich habe ist die Lenklinearität/Calibrirung.
Ich hab es einfach nicht geschafft das Lenkrad vernünftig einzustellen.
Entweder es reagiert auf den ersten ca. 20° total empfindlich oder so gut wie gar nicht.
Was für Einstellungen kann ich vornehmen, um das zu beheben? Wie genau funktioniert die Kalibrierung?
Meine zweite Frage geht in Richtung Forcefeedback: Was hat das extreme "geruckel" beim abbremsen zu bedeuten?(Blockierende Räder?)
Was mir sauer aufgestoßen ist, sind die FFB effekte. Oder besser gesagt die nicht vorhandenen.
Ich bekomme keinerlei feedback von Curbs/Bodenwellen/anbahnendes Übersteuern. Kann ich da noch was einstellen?
Wenn ich die FFB Stärke umstelle(50/75/100) dann verstärkt sich lediglich das o.g. geruckel und die "Zentrierfeder", aber nicht die effekte.
Lenkrad: Fanatec 911GT3RSV2+Clubsport Pedale
Ich muss dazusagen, dass ich seit Jahren GTR2/Race/GTR Evo etc. gewohnt und gefahren bin.
Seit langem hab ich das Spiel mal wieder installiert, um zu schauen(fahren) wie es sich entwickelt hat.(Junior, build 321)
Dabei sind mir einige Dinge sauer aufgestoßen bzw. bei denen ich eure Hilfe benötige.
Ich ebend ca. 20Runden mit dem DTM Wagen auf dem Nürburgring gefahren.
Dabei ist eine Zeit von 1,38 rausgekommen.(Std. Setup/keine Fahrhilfen) Was fahrt ihr da so?
Da erste Problem, das ich habe ist die Lenklinearität/Calibrirung.
Ich hab es einfach nicht geschafft das Lenkrad vernünftig einzustellen.
Entweder es reagiert auf den ersten ca. 20° total empfindlich oder so gut wie gar nicht.
Was für Einstellungen kann ich vornehmen, um das zu beheben? Wie genau funktioniert die Kalibrierung?
Meine zweite Frage geht in Richtung Forcefeedback: Was hat das extreme "geruckel" beim abbremsen zu bedeuten?(Blockierende Räder?)
Was mir sauer aufgestoßen ist, sind die FFB effekte. Oder besser gesagt die nicht vorhandenen.
Ich bekomme keinerlei feedback von Curbs/Bodenwellen/anbahnendes Übersteuern. Kann ich da noch was einstellen?
Wenn ich die FFB Stärke umstelle(50/75/100) dann verstärkt sich lediglich das o.g. geruckel und die "Zentrierfeder", aber nicht die effekte.
Lenkrad: Fanatec 911GT3RSV2+Clubsport Pedale
Ich muss dazusagen, dass ich seit Jahren GTR2/Race/GTR Evo etc. gewohnt und gefahren bin.
Timmynator
Software-Overclocker(in)
Fährst du mit Seta oder dem alten Reifenmodell? Aber Vorsicht, mit Seta fahren manche Autos sehr komisch (der X4 z.B. ist eine absolute Driftmaschine), da das neue Reifenmodell zunächst auf den Formel 1 Renner angepasst ist. Im Prinzip fahren daher momentan alle Autos mit 4 gleichen F1 Slicks...
Zur Kalibrierung: Ich weiß nicht, wie genau das beim Fanatec ist, aber normalerweise muss das Lenkrad auf 900° Rotation eingestellt sein und, soweit vorhanden, müssen die Lenkradeinstellungen vom Spiel verstellbar sein können (beim Logitech Profiler gibt's da eine entsprechende Option). Dann kann man das Lenkrad im Spiel kalibrieren: Zuerst einmal komplett nach rechts/links drehen, weiter, dann das Lenkrad auf 90° stellen (idealerweise zeigt die ingame-Kalibrierung dann 900° an, kann aber auch um ein paar Grad abweichen) und die Kalibrierung beenden.
Die Lenk-Linearität muss im Spiel auf 50% stehen! Nur dann ist das Lenkverhalten auch linear. Bei 100% dürfte sie ziemlich überproportional werden...
Zum FFB: Das Geruckel kann bedeuten, dass dein FFB zu stark eingestellt ist und daher Clipping auftritt. Es empfiehlt sich im Spiel die Option "Tire Force" zurückzudrehen. Dadurch wird das FFB zwar schwächer, dafür fallen die Effekte am oberen (und unteren) Rand aber nicht mehr heraus. Das kann man ggf. durch die FFB-Stärke des Lenkrades kompensieren.
Dass die FFB-Effekte so anders sind liegt daran, dass sie nur noch auf Strecke und Fahrzeug basieren und nicht mehr die voreingestellten Effekte, z.B. beim Überfahren der Randsteine verwendet werden (die sog. "Canned Effects"). Mit zunehmender Entwicklung der Streckendetails (Bodenwellen, Struktur des Belags, Neigung in den Kurven, Randsteine) wird das FFB wohl besser werden. Probier mal Connecticut Hill GP aus, das ist eine der Strecken, bei denen schon die meisten Streckendetails implementiert sind, das FFB ist dementsprechend detailierter.
Es empfiehlt sich momentan übrigens auf Team Member upzugraden, da seit dieser Woche auch diese den Multiplayer nutzen dürfen
Mal davon abgesehen, dass deshalb im Moment alle bis auf Junior Member die Daily Builds erhalten...
Zur Kalibrierung: Ich weiß nicht, wie genau das beim Fanatec ist, aber normalerweise muss das Lenkrad auf 900° Rotation eingestellt sein und, soweit vorhanden, müssen die Lenkradeinstellungen vom Spiel verstellbar sein können (beim Logitech Profiler gibt's da eine entsprechende Option). Dann kann man das Lenkrad im Spiel kalibrieren: Zuerst einmal komplett nach rechts/links drehen, weiter, dann das Lenkrad auf 90° stellen (idealerweise zeigt die ingame-Kalibrierung dann 900° an, kann aber auch um ein paar Grad abweichen) und die Kalibrierung beenden.
Die Lenk-Linearität muss im Spiel auf 50% stehen! Nur dann ist das Lenkverhalten auch linear. Bei 100% dürfte sie ziemlich überproportional werden...
Zum FFB: Das Geruckel kann bedeuten, dass dein FFB zu stark eingestellt ist und daher Clipping auftritt. Es empfiehlt sich im Spiel die Option "Tire Force" zurückzudrehen. Dadurch wird das FFB zwar schwächer, dafür fallen die Effekte am oberen (und unteren) Rand aber nicht mehr heraus. Das kann man ggf. durch die FFB-Stärke des Lenkrades kompensieren.
Dass die FFB-Effekte so anders sind liegt daran, dass sie nur noch auf Strecke und Fahrzeug basieren und nicht mehr die voreingestellten Effekte, z.B. beim Überfahren der Randsteine verwendet werden (die sog. "Canned Effects"). Mit zunehmender Entwicklung der Streckendetails (Bodenwellen, Struktur des Belags, Neigung in den Kurven, Randsteine) wird das FFB wohl besser werden. Probier mal Connecticut Hill GP aus, das ist eine der Strecken, bei denen schon die meisten Streckendetails implementiert sind, das FFB ist dementsprechend detailierter.
Es empfiehlt sich momentan übrigens auf Team Member upzugraden, da seit dieser Woche auch diese den Multiplayer nutzen dürfen
Mal davon abgesehen, dass deshalb im Moment alle bis auf Junior Member die Daily Builds erhalten...
MatMade142
Software-Overclocker(in)
Erstmal danke für die Tipps, mal schauen ob ich es vernünftig eingestellt bekomme.
Wenn ich das ein paar Posts weiter oben richtig verstanden habe, dann fahre ich ohne Seta, denn ich hab die exe nicht bearbeitet.
Wenn ich das ein paar Posts weiter oben richtig verstanden habe, dann fahre ich ohne Seta, denn ich hab die exe nicht bearbeitet.
Iconoclast
Volt-Modder(in)
Bei mir läuft das Spiel nicht mehr. Mur ist heute meine SSD gestorben, egal, hab noch Garantie, aber pCars ght jetzt nicht mehr. Habs neu installiert und das Spiel hängt jedes mal bei den Logos am Anfang. Jemand ne Idee? System dteht inner Signatur, aktuell aber eben ohne SSD.
Edit: Es geht doch, der lädt nur ewig. Kann dich gar nicht sein? Auf der SSD lag nur Windows, aber keine Spiele. Jemand ne Idee, warum ich jetzt ne halbe Minute und länger wsrten kann,
Edit: Es geht doch, der lädt nur ewig. Kann dich gar nicht sein? Auf der SSD lag nur Windows, aber keine Spiele. Jemand ne Idee, warum ich jetzt ne halbe Minute und länger wsrten kann,
Zuletzt bearbeitet:
FabulousBK81
PCGH-Community-Veteran(in)
Hast du jetzt auch ein neues Windows oben?Wenn nicht,hast du mal alle pCars Profile und Settings mal gelöscht?
Iconoclast
Volt-Modder(in)
Alles komplett neu, auch Windows. Hab oben nochmal editiert, es geht, lädt aber ewig.
PrincePaul
F@H-Team-Member (m/w)
A certain large German manufacturer (it's not Porsche, and I won't say who so don't bother guessing) actually contacted us today to ask if we'd like some of their cars in the game, so the tide could be turning
(No doubt their next step will be to tell us how much we have to pay, but still!)
Andy Garton, Development Director.
das wurde gerade auf Facebook gepostet auf der offiziellen pcars seite
(No doubt their next step will be to tell us how much we have to pay, but still!)
Andy Garton, Development Director.
das wurde gerade auf Facebook gepostet auf der offiziellen pcars seite
Der Sound :O
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Und das ist NICHT der große Deutsche Autohersteller! Es kommt noch etwas!
PrincePaul
F@H-Team-Member (m/w)
Die frage ist welcher ?!
Also ich wäre für Mercedes
Vw baut keine Sportwagen
Audi gibt's schon zumindest bringt es einem nichts ob da jetzt nun ein paar Ringe drauf sind und es Audi heißt oder halt nicht und dann Asano
Und BMW gibt's ja auch schon
Opel... naja muss nicht sein
Also ich wäre für Mercedes
Vw baut keine Sportwagen
Audi gibt's schon zumindest bringt es einem nichts ob da jetzt nun ein paar Ringe drauf sind und es Audi heißt oder halt nicht und dann Asano
Und BMW gibt's ja auch schon
Opel... naja muss nicht sein
PrincePaul
F@H-Team-Member (m/w)
_VFB_ schrieb:
Porsche wird's nicht geben weil EA da ein exklusiv Vertrag drauf hat
Deshalb kommen ja die RUF Autos
Von Mazda und Subaru ist bisher nichts bekannt,
aber es kommen mehrere Versionen des Mitsubishi Evo's
Zuletzt bearbeitet:
FabulousBK81
PCGH-Community-Veteran(in)
Yeah...wie geil,auf den alten Ruf freue ich mich besonders 
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