[Sammelthread] F1 2017

Die Vorlagen entsprechen doch genau der Realität. Pirelli gibt auch für jedes Wochenende die Reifen vor, die gefahren werden müssen, die Menge kann gewählt werden. Und so ist es im Spiel auch.


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Ich habs schon lange nicht mehr gespielt, aber es gab nur vorlagen, keine freie wahl, wie zb dass man nur einen Satz vom härtesten nehmen kann, und der rest verteilt
auf Soft und Super soft
 
Die Vorlagen macht Pirelli.
Du kriegst dann eben je nach Strecke 3 Sätze Ultras oder 3 Sätze Supersoft oder Soft oder Medium. Die Harten fasse ich nicht an. :D
Und dann wählst du halt aus, mit welchem du fahren willst.
Hast du Ultra Reifen als Vorlage, kannst du z.b. nicht mit den Soft im Quali fahren.
 
Hallo zusammen, ich bin hier neu im Forum und auch f1 2017 Anfänger. Ich spiele auf dem PC mit X-Box Controller.
Zu meiner Frage : Ich kann ja mit der "y-Taste " auf dem Pad mir die Wetterprognosen der drei sessions anzeigen lassen.
Es geht übrigens um den Karrieremodus. Kann ich auch die Wetterbedingungen ändern irgrndwie, weil die nassen Strecken mir doch grosse Probleme
bereiten. In den anderen Spielmodi geht das ja auch. Ich möchte halt eine Karriere spielen bei trockenem Wetter.
Vielen Dank für evtl. Antworten.
 
Das geht glaube ich in dem Menü vor den Rennwochenenden (wo du auch Renndistanz etc einstellen kannst), einfach mal da nach rechts klicken


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Ich habe die erste Saison fast alles in Haltbarkeit gesetzt und am Ende auf Leistung gelevelt, am Ende der Saison hatte ich 1496 Pkt, ein neuer Ladeluftkühler kostete 1500, jetzt konnte ich erst nach Melbourne das Update kaufen und muss bis Spanien warten -_- Teile Wechsel ich so bei 70-80% die Teile nutze ich dann aber noch im Training, wenn's kaputt geht, who KERS? (Achtung der kommt flach^^)

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Hallo zusammen, ich bin hier neu im Forum und auch f1 2017 Anfänger. Ich spiele auf dem PC mit X-Box Controller.
Zu meiner Frage : Ich kann ja mit der "y-Taste " auf dem Pad mir die Wetterprognosen der drei sessions anzeigen lassen.
Es geht übrigens um den Karrieremodus. Kann ich auch die Wetterbedingungen ändern irgrndwie, weil die nassen Strecken mir doch grosse Probleme
bereiten. In den anderen Spielmodi geht das ja auch. Ich möchte halt eine Karriere spielen bei trockenem Wetter.
Vielen Dank für evtl. Antworten.

Nein, das geht nicht. Wenn du Karriere fährst, ist das Wetter dynamisch.
Du musst also mit dem Regen leben und einfach üben, bis du besser wirst.
 
Ich habe die erste Saison fast alles in Haltbarkeit gesetzt und am Ende auf Leistung gelevelt, am Ende der Saison hatte ich 1496 Pkt, ein neuer Ladeluftkühler kostete 1500, jetzt konnte ich erst nach Melbourne das Update kaufen und muss bis Spanien warten -_- Teile Wechsel ich so bei 70-80% die Teile nutze ich dann aber noch im Training, wenn's kaputt geht, who KERS? (Achtung der kommt flach^^)

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Mache ich genauso [emoji106] aber ich gehe aus keinem Wochenende mit der vollen Anzahl an Ressourcenpunkten raus, bin anscheind zu dumm zum Benzinsparen[emoji23]


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Mache ich genauso [emoji106] aber ich gehe aus keinem Wochenende mit der vollen Anzahl an Ressourcenpunkten raus, bin anscheind zu dumm zum Benzinsparen[emoji23]


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Musst viel Lift&Coast machen, heißt auf den graden den Wagen einfach ausrollen lassen, sprich nicht bis zum Bremspunkt beschleunigen sondern schon davor rollen lassen.......
 
Einfach öfters das Gemisch wechseln.
Ich stelle hier und da mal auf mager und hat dann am Ende des Rennens noch ein paar Reserven, wenn ich sie brauche.
Blöd ist aber, dass ich eine Menge in den Antrieb gesteckt habe und der Wagen auch schneller geworden ist, aber mein Teamkollege gurkt immer noch als letzter herum.
 
Einfach öfters das Gemisch wechseln.
Ich stelle hier und da mal auf mager und hat dann am Ende des Rennens noch ein paar Reserven, wenn ich sie brauche.
Blöd ist aber, dass ich eine Menge in den Antrieb gesteckt habe und der Wagen auch schneller geworden ist, aber mein Teamkollege gurkt immer noch als letzter herum.

Die Rennen schaffe ich Problemlos. Nur das Programm im Training nicht.


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Ich dachte schon ich wäre der einzige der da zu dämlich für ist. Ich habe das dann einfach komplett aufgegeben und pfeife auf die paar Ressourcenpunkte :ugly:

Mache ich auch. Mir einfach zu lästig, bei jedem Training immer das gleiche zumachen und die Reifen zu verheizen.
Ich kriege meinen Wagen auch so aufgepäppelt. Immerhin ist der McLaren jetzt stärker als der Sauber und knapp unter Toro Rosso.
Die Aerodynamik ist die nächste Baustelle.
 
Man kann diverse Test immer variieren. Sonst ist es echt fad. Longruntest und Qualusim find ich wichtig alles andere kann man machen wenn man mehr Training und Setup Arbeit benötigt.
 
Man kann diverse Test immer variieren. Sonst ist es echt fad. Longruntest und Qualusim find ich wichtig alles andere kann man machen wenn man mehr Training und Setup Arbeit benötigt.

Sehe ich genauso und Handhabe ich auch so.

Habe mir jetzt mal ein Headset angeschafft [emoji85] mal sehen ob ich jetzt Funken kann[emoji106]


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