Mopped-Fahrer-Thread!

[Heretic]

@>ExX<

Fehler gefunden. Ich weis nicht warum ,ich glaube aber das ich es irgendwie geschaft habe beim letzten pruefenden blick auf die maschine nen kardinals fehler begangen zu haben.

ER 5 Kupplung klebt : Kawasaki

Tja da muss wohl ein ölwechsel her. Sehr dumm von mir. Wer kein kopf hat muss halt muskeln haben.

 

[>ExX<]

Sehr komisch, irgendwie kann ivh mir immernoch nicht vorstellen wie das dareinkommen kann^^

 

[Metalic]

Hatte bei meiner alten MAschine mal etwas Sprit im Öl. Das lag daran, dass das Motorrad etwas untertourig gefahren wurde und der Motor das nicht so mochte. Hat man auch am Öl gerochen. Zumindest wurde mir das so erklärt

 

[>ExX<]

Aber das ist doch komisch, getriebe und brennkammer sind doch sogesehen gar nicht miteinander verbunden, also sind 2 verschiedene abteile^^

Hier mal mein neuer helm

 

[Heretic]

Sieht schick aus


Ich dachte das auch. Verstehen tu ich das nicht. Das mit dem Luftfilter kann ich ja noch verstehen. Aber das Öl schmirt ja nur die Kolben und so und hat ja keinen direkten bezug zum Brennraum.

Anscheinend ist aber genau das passiert. Verstehen tu ich das überhaupt nicht und ehrlich gesagt hoffe ich auch das das günstig bleibt. Ich muss die Karre jetzt vom ADAC abschleppen lassen und inne Werkstadt machen lassen.

Sollte das teurer als 120 Euro werden ist die Maschine für dieses Jahr gegessen. Dann wird die wohl stehen oder verkauft werden.

 

[>ExX<]

kannst du die nicht selbst dahinbringen, bzw. selbst nen ölwechsel machen?

 

[Metalic]

Wenn es beim Ölwechsel bleibt + neuer Filter... Ich bezweifel mal dass das über 120€ kosten wird. Und wenn doch, dringenst die Werkstatt wechseln

 

[>ExX<]

mit abschleppen kostet das mindestens 120€

 

[Rabbi-Mandelbaum]

Hi,

so wie angekündigt waren wir heute mal mit etwas Grösserem unterwegs

War schön, mal wieder über 250 zu fahren

 

[Metalic]

Kein Bekannter da mit einem PKW Anhänger für das Mopped?

 

[Rabbi-Mandelbaum]

Kurze Frage-es lässt sich doch nur die Kupplung nicht lösen-und??

warum fährst Du damit nicht in die Werkstatt, ich bin schon mind 1000 km ohne Kupplungszug gefahren

 

[mülla1]

Sieht schick aus


Ich dachte das auch. Verstehen tu ich das nicht. Das mit dem Luftfilter kann ich ja noch verstehen. Aber das Öl schmirt ja nur die Kolben und so und hat ja keinen direkten bezug zum Brennraum.

Anscheinend ist aber genau das passiert. Verstehen tu ich das überhaupt nicht und ehrlich gesagt hoffe ich auch das das günstig bleibt. Ich muss die Karre jetzt vom ADAC abschleppen lassen und inne Werkstadt machen lassen.

Sollte das teurer als 120 Euro werden ist die Maschine für dieses Jahr gegessen. Dann wird die wohl stehen oder verkauft werden.

War das denn bei dir der Fall mit dem Hahn auf pri? Ich mein da werden die Vergaser ja geradezu mit Benzin geflutet
Das das Benzin ins Öl gelangt kann übrigens viele Gründe haben.. Das plausibelste ist über den brennraum. Da sind zwar Kolbenringe, ölabstreifringe etc verbaut, allerdings halten die auch nicht ewig dicht... Musst nur lange genug reindrücken..
Man wundert sich übrigens wie schnell manche sache dort auftauchen wo man es nicht erwartet ich hatte auch schon Öl im Luftfilter sitzen. Kam über die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Hat aber erstmal für grosse Augen gesorgt

Btw.: Mach den ölwechsel selbst.. Wer nen PC zusammengebaut bekommt kriegt das auch geribbelt... Und dann das mopped wie in deinem link beschrieben anschmeissen .. ist nicht die feine englische Art.. Aber besser als alles aufzumachen allemal

 

[Metalic]

Ahh mülle du bist da. Das passt
Bin mal wieder beim Thema Stahlflex angelangt. Erreiche meinen Bekannten gerade nicht, dem das Moped vorher gehörte. Kann es sein, dass ich vorne bereits welche drauf habe? Sieht man das so auf den Bildern? Ach und bitte beachtet den Dreck nicht... Die Maschine steht seit über 2 Jahren und ich muss sie dringend putzen



Und die Halterung im roten Kreis. Kann man so ein Teil irgendwo nachbestellen? Ist mir jetzt erst aufgefallen auf dme Foto, dass das Teil so stark rostet

 

[computertod]

ja, das sind Stahlflex
ich würd den Halter mal kurz mit Stahlbürste und Spraydose behandeln...

 

[Rabbi-Mandelbaum]

Hi,

bau das Ding ab, bearbeite es mit einer Nylon- oder Drahtbürste (Am Besten ein Aufsatz für die Bormaschine), lackiers Schwarz und schraubs wieder drauf.

Billiger als das Originalteil

 

[Metalic]

Okay das hört sich doch gut an. Wieder Geld gespart

 

[mülla1]

Joa das ist stahlflex also hast du das schon verbaut kannst dir also Arbeit sparen..
Mit dem Ding würde ich so Verfahren wie die anderen das geschrieben haben einfach mal nen bisschen überpolieren .. Edelste Variante wäre es sandstrahlen zu lassen.. Würde sich aber nicht lohnen danach wieder nen bisschen Lack drüber und fertig... Ist ja kein wildes teil und dient nur zu Führung der Schläuche

 

[Metalic]

Vorne reichen Stahlflex oder? Oder sollte ich hinten auch noch umrüsten, da scheint die original Leitung noch drauf zu sein.
Hinten muss eh noch was gemacht werden. Die Bremse ging ja vor ein paar Wochen nicht.

 

[Heretic]

Kurze Frage-es lässt sich doch nur die Kupplung nicht lösen-und??

warum fährst Du damit nicht in die Werkstatt, ich bin schon mind 1000 km ohne Kupplungszug gefahren

Hi,

also ich habe die Maschine jetzt im Leerlauf stehen. Ich komme aber nicht bzw nur mit extrem viel hin und her in den 1 Gang und selbst dann habe ich das gleiche problem mit kupplung zurückzukommen.

Daher wirds etwas problemmatisch beim bremsen , wenn ich den gang nicht rausmachen kann. Daher lieber einmal den ADAC rufen.

Hab auch schon nachgefragt ich bin durch meine Eltern und meine Jung generation karte volles mitglied und kann bei solchen defekten so oft ich es benötige von irgendwo zur nächsten Werkstadt gebracht werden.

Das nehme ich natürlich entsprechen in anspruch , da es deutlich schonender für meine Nerven ist und mir keine nachteile bringt.

War das denn bei dir der Fall mit dem Hahn auf pri? Ich mein da werden die Vergaser ja geradezu mit Benzin geflutet

[...]

Btw.: Mach den ölwechsel selbst.. Wer nen PC zusammengebaut bekommt kriegt das auch geribbelt... Und dann das mopped wie in deinem link beschrieben anschmeissen .. ist nicht die feine englische Art.. Aber besser als alles aufzumachen allemal

Ja er war auf Pri. Es gibt eigendliuch nur 2 möglichkeiten wie das passiert ist.

Ich war leider zu blöd beim letzten mal tanken von res auf on zu schalten

oder die netten Jugendlichen Mitstreiter an meiner Schule waren so nett und haben da mal rumgefuchtelt.
Wäre zumindestens nicht das erste mal. Hatte schonmal den Schoke gezogen gehabt als ich wieder kam. Der KILL schalter war umgelegt und ich weis nicht was.

Tja kann man nichts machen in beiden fällen wird es wohl in etwa so abgelaufen sein wie du es beschrieben hast.
Ich bin nur froh das die Karre erst aufn Rückweg meiner kleinen "einmal um den Häuser block fahren" runde den geist aufgegeben hat.

bzgl Ölwechsel selber machen. Ja habe ich ehrlich gesagt auch schon überlegt.
Das Problem ist aber , das ich kaum bis garkein werkzeug habe . Keine Wanne oder so um das aufzufangen und das ganze sogesehen auf öffentlicher straße machen müsste ,
und aus Aktuellen Schulischen und Persöhlichen Gründen weder zeit noch motivation habe das alles zu regeln.

 

[Rabbi-Mandelbaum]

hi,

also meiner Frau ist letztes jahr 2 mal der Zug gerissen.
Das erste mal konnte ich es mit einem Ersatzzug reparieren, das zweite mal musste ich 50 Km damit fahren.
Da ich aber generell ohne Kupplung fahre (ausser bei Anfahren) war das kein Thema