AW: Freizeitsport - Mountainbike
könnt ja mal in mein Tagebuch schaun
http://extreme.pcgameshardware.de/r...tagebuch-ii-waldhessen-pur-nummer-2-a-14.html
Edit:
Glückwunsch an L0cke, Bloemfontein und nichtraucher91. Zusammen haben sie etwa die hälfte aller Post's in diesem Thread aufgestellt.
lol, wie hast du denn das herausgefunden XD
mal ganz im ernst! mir fällt es grade ganz schön schwer mich zu entscheiden!
ZR Team 7.0 FS 2009
TCS 9.0 2009 CR
AAAA was soll ich machen?! ich fahre soviel Strasse...
lg
Nichtraucher91
26er, einfach aus dem Grund, weil du weniger rotierende Masse hast, die Steifigkeit besser ist (besonders Laufräder), es wendiger ist und gleichzeitig aber auch stabieler bei hoher Fahrt (Geometriebedingt),leichter (zu tunen) es mehr Teile zum Tauschen gibt, diese günstiger zu bekommen sind
sagt dir jemand der auch nen Crosser hat bzw hatte
Hi, stelle ich meine Frage auch mal hier.
bin auf der Suche nach nem neuen Crossbike bis ca. 1000 Euro. Habt ihr nen guten Tipp, bzw favorisite Marken/Hersteller?
Und kennt ihr ein gutes Forum um das Thema?
mfg el barto
Bike:
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@L0cke:
Hab heut ein kleines Problem an meinem Bike entdeckt. wenn ich auf dem kleinsten Kettenblatt und dem größten Ritzel fahre, schleift die Kette ungemein am Umwerfer. Auch die hinteren Gänge schalten ungenau. Das liegt aber an der rahmenkonstruktion.
Das mit dem Schleifen liegt an der Kettengeometrie, bekommst du bei einer solchen Extremstellung auch kaum weg, selbst wenn der Umwerfer richtig steht, was sind für die die hinteren Gänge?
Ich brauch ne gute Schaltbare Kettenführung. kannst du mir da was empfehlen. Was muss ich alles an meinem jetzigen Bike umbauen.
XT Schaltwer, Umwerfer und Kurbel mit 3 Blättern. Ich fahre meistens das zweite Kettenblatt. Für große Steigungen nutze ich das kleinste Blatt und für Downhills natürlich das größte. Was wäre für mich empfehlenswert?
MFG
mhh kommt drauf an, hat dein Bike den ISG05 Standard?
Kefümäßig gibt es für 3-fach derzeit nur 2 und die sind alle beide wirklich ******* (haben wir selber ausführlich getestet) , bei der einen ist dann doch wieder das Kettenblatt wo anders draufgesprungen und die andere haben wir nirgends ordentlich festklemmen können und ist bei den härteren Fahrten immer verrutscht, egal an welchen von den 5 Bikes wo es dran war -.-
Also ich würde dir raten das Bike etwas umzubauen, großes Kettenblatt ab oder zum Bashguard umgebaut, dafür das mittlere Blatt durch eines mit 34 oder besser 36 Zähnen ersetzt (kannst auch eines mit 38 Zähnen nehmen, dann wird es aber etwas extrem mit dem kleinen 22er), dazu hinten bei der Kassette mit einer Abstufung von 34-09 genommen und eine Kettenführung für 2-Fach verbaut
(gibt es z.B. bei mir
)
