>ExX<
Volt-Modder(in)
Hallo Leute,
ich bins mal wieder mit einem Problem.
Ich kann meinen BMW 3er e91 nichtmehr mit der Fernbedienung aufschließen, das war bereits vor einem Jahr beim Kauf so. Wenn ich das Auto mit dem mechanischen Schlüssel aufschließe, funktioniert die Zentralverriegelung tadellos. Jetzt habe ich beide Schlüssel mal neu initialisiert, also reinstecken, Zündung an 3sek., raus. öffnen Taste gedrückt halten, 3x schließen drücken, und öffnen loslassen. Dann sollte das Auto das quittieren in dem ZV einmal schließt und wieder öffnet. Das tut sie aber nicht, ich höre nur im Beifahrerfußraum ein wirklich sehr leises schalten eines Relais, habe das paar mal gemacht und es ist reproduzierbar. In einem Schlüssel habe ich den Akku gecheckt, Spannung lag bei 2,97V, Soll ist 3V. Also scheint schonmal die Induktionsfunktion im Schlüsselschacht zu funktionieren. Das Diversity im Heckspoiler habe ich bisher noch nicht kontrolliert, genau so wenig wie Kabelbrüche am Heckdeckel.
Jetzt ist meine Frage: Angenommen das Diversity, welches die Funksignale aufnimmt, ist defekt oder ein Kabelbruch ist vorhanden, würde das auch das Initialisieren der Schlüssel, indem die ZV das quittiert, verhindern? Oder kann man das fehlgeschlagene Initialisieren nicht mit dem Diversity, Kabelbruch oder Sicherung in Verbindung bringen?
Bin mal gespannt und danke im Vorraus
ich bins mal wieder mit einem Problem.
Ich kann meinen BMW 3er e91 nichtmehr mit der Fernbedienung aufschließen, das war bereits vor einem Jahr beim Kauf so. Wenn ich das Auto mit dem mechanischen Schlüssel aufschließe, funktioniert die Zentralverriegelung tadellos. Jetzt habe ich beide Schlüssel mal neu initialisiert, also reinstecken, Zündung an 3sek., raus. öffnen Taste gedrückt halten, 3x schließen drücken, und öffnen loslassen. Dann sollte das Auto das quittieren in dem ZV einmal schließt und wieder öffnet. Das tut sie aber nicht, ich höre nur im Beifahrerfußraum ein wirklich sehr leises schalten eines Relais, habe das paar mal gemacht und es ist reproduzierbar. In einem Schlüssel habe ich den Akku gecheckt, Spannung lag bei 2,97V, Soll ist 3V. Also scheint schonmal die Induktionsfunktion im Schlüsselschacht zu funktionieren. Das Diversity im Heckspoiler habe ich bisher noch nicht kontrolliert, genau so wenig wie Kabelbrüche am Heckdeckel.
Jetzt ist meine Frage: Angenommen das Diversity, welches die Funksignale aufnimmt, ist defekt oder ein Kabelbruch ist vorhanden, würde das auch das Initialisieren der Schlüssel, indem die ZV das quittiert, verhindern? Oder kann man das fehlgeschlagene Initialisieren nicht mit dem Diversity, Kabelbruch oder Sicherung in Verbindung bringen?
Bin mal gespannt und danke im Vorraus
Anstatt "Lada" hätte da auch "BMW M9 680 PS Grün EZ2018 mit ContiSportcontact 6 285/15 R22 an der Vorderachse" stehen können. 
