Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
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ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
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Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
In Relation zu dem Heck sieht es schon recht groß aus. Aber ich bin lieber ruhig, der 8er hat 4x110mm hinten
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
In einen Nagel gefahren, Reifen vorne links defekt. 400,- Euro weg. Na toll.
Flickt das der Super-Duper Horch nicht von selbst?
Cleriker
PCGH-Community-Veteran(in)
Dem stimme ich zu. Wegen eines Nagels den Reifen tauschen ist meist gar nicht nötig. Vor Jahren hatte ich das auch mal und an der nächsten Tanke mit so einem Chemiezeug "repariert". Erst wollte ich mal schauen wie lange das so hält und irgendwann hatte ich es vergessen und der Reifen hat noch gut 15.000 Kilometer gemacht ohne Probleme. Also auch kein regelmäßiger Druckverlust, oder so. Da kann man wirklich nicht meckern.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
@Riverna: Da kann ja eine Katze übernachten
So groß ist die eigentlich gar nicht, aber normalerweise kennt man so große Endrohre nur in der Form an Imprezas, Supras und Skylines.
Das waren glaube ich auch 120mm Rohre...
So groß? Hätte gedacht die wären kleiner. Bei mir wären es "nur" 102mm Durchmesser. Hast du mal ein Bild von deinem Heck?In Relation zu dem Heck sieht es schon recht groß aus. Aber ich bin lieber ruhig, der 8er hat 4x110mm hinten
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Genau so sehe ich es auch.
Cleriker
PCGH-Community-Veteran(in)
Das hat doch nichts mit Pfusch zu tun. Gerade bei Nägeln (statt Schrauben) ist ja das vollständige Material des Reifens noch dort. Selbst bei Zügen können Gummipuffer die mehrere hundert Tonnen abfedern geklebt werden. Da ist das mit einem Weichgummi mit wenigen Tonnen Belastung überhaupt kein Thema.
Ich fände es zwar angebracht ihr würdet bei Autos bleiben, aber wenn wir schon mal dabei sind würde ich direkt anmerken, dass es nicht schlimm wäre wenn auf dem Bild als Ausgleich auch das Heck der Freundin drauf wäre. Einfach nur fürs Seelische Gleichgewicht.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Cleriker
PCGH-Community-Veteran(in)
Danke, die spontanen sind meist ganz brauchbar.Der war nicht schlecht... muss man dir lassen
Ja gut, das stimmt selbstverständlich. Ich geh aber mal nicht davon aus, dass er es geschafft hat seitlich auf zwei Rädern in den Nagel zu ballern und bei der Auflagefläche sollte sich ein so kleiner Punkt nicht bemerkbar machen. Ist ja aber auch egal. Wenn er aus dem Gefühl heraus lieber einen neuen Reifen kauft, dann sei es ihm gegönnt. Sollte nur eine Anmerkung und keine Kritik darstellen.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Ich sehe das etwas differenzierter. Dass in den meisten Fällen nichts passieren wird, sehe ich auch ein. Ein Reifen und seine Materialien bilden aber ein in sich geschlossenes System, in das ein Nagel oder eine Schraube eindringt und einen innerlichen Schaden hinterlässt. So eine "Sollbruchstelle" möchte ich persönlich nicht haben, zumal ich jeden Tag mehrere Stunden in meinem Dampfer sitze und das Ding einfach stumpf funktionieren muss. Vorletztes Jahr habe ich mir ebenfalls in eine 4 Wochen alte 275er Pelle eine Schraube eingefahren - ärgerlich, aber kein Weltuntergang. Den Reifen habe ich erneuert und den alten als Reserve flicken lassen. So kann ich bei einem nächsten Schaden zumindest die Lieferzeit eines neuen Reifens überbrücken. Für mehr würde ich den aber nicht nutzen wollen. Das muss natürlich jeder für sich entscheiden.
Das hat auch einen guten Grund und der nennt sich Gewährleistung. Warum sollte eine Werkstatt das Risiko tragen? Die verkaufen lieber einen neuen Reifen. Damit lässt sich besser Geld verdienen und es geht auch deutlich schneller. Die Vertragswerkstätten haben häufig auch intern die Anweisung nichts über 210 km/h zu flicken. So kenne ich das zumindest von BMW und VW/Audi.
Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
Von "meinem" willst Du kein Bild sehen...
4x110mm, äussere Röhre sind kürzer und alle vier sind um 11° abgeschrägt.
Genau, Hochgeschwindigkeitsreifen werden nicht repariert, sondern ausgetauscht.
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