Der Auto-Thread

[Captn]

Die keinen Felgen sehen an so nem massigen und ungelenken Auto ziemlich poplig aus.

Naja, ich finde, dass die gut passen. Mir wäre der aber auch zu tief. ^^

Außerdem ist das Geschmackssache. Mit meinen 16" Felgen bin ich auch komplett zufrieden, wobei ich noch nichts größeres drauf hatte.

 

[keinnick]

Ok, ich dachte, dass ist der Bildschirm. Der sieht wenigstens annähernd aus, wie ein iPod.

Es hat jetzt wohl jeder hier verstanden, dass Du der 170kg schwere, auf Behinderten- und Mutter+Kind-Parkplätzen parkende ahnungslose, Typ bist, der gerne mal beim morgendlichen Kaffee auf ein Stauende auffährt, seine Felgen parallel mit nem Edding repariert, bis die Polizei eintrifft und währenddessen versucht, Google nach einfachsten Begriffen zu durchsuchen und daran scheitert. Es wird langsam langweilig.

 

[ITpassion-de]

Habe gerade die Holzblende der Mittelarmlehne hinten für den zweiten iDrive günstig geschossen
Ist wohl das seltenste Teil bei dem ganzen Satz

Ist das ein E65 (oder E66) ?
Hatte das letzte mal vor rund 15 Jahren zuletzt in so einem gesessen, bzw. meine das er so von innen aus sah.

 

[Riverna]

Mir wäre der aber auch zu tief. ^^

Ich will halt ein Auto und kein Aussichtsturm Ausserdem habe ich wie gesagt Höhenangst... nein Spaß bei Seite. Wie tief er wirklich wird weiß ich nicht, er soll weiterhin komfortabel bleiben. Dann lieber etwas höher als das die Kiste dann am Ende bockel hart wird.

 

[dsdenni]

Ich brauch unbedingt ein Fahrwerk und Felgen für den Aristo... ich guck in den letzten Tagen ständig nach neuen Parts.

Anhang anzeigen 925480

Klein wenig höher und andere Endrohre dann würd er mir passen

 

[Captn]

Ich will halt ein Auto und kein Aussichtsturm Ausserdem habe ich wie gesagt Höhenangst... nein Spaß bei Seite. Wie tief er wirklich wird weiß ich nicht, er soll weiterhin komfortabel bleiben. Dann lieber etwas höher als das die Kiste dann am Ende bockel hart wird.

Du, im Endeffekt ist das eh dein Ding. ^^
Ich denke halt immer bei sowas an die eine Straße von der Arbeit zu mir nach Hause. Berlin sagt die Straße gehört einer Gemeinde und die Gemeinde sagt, dass die Straße zu Berlin gehört. Entsprechend bescheiden sieht die auch aus.

 

[Zeiss]

Ist das ein E65 (oder E66) ?
Hatte das letzte mal vor rund 15 Jahren zuletzt in so einem gesessen, bzw. meine das er so von innen aus sah.

Jupp, ist ein E65. Ein E66 hat mehr Beinfreiheit und noch die Fussstützen hinten.

 

[Seabound]

Es hat jetzt wohl jeder hier verstanden, dass Du der 170kg schwere, auf Behinderten- und Mutter+Kind-Parkplätzen parkende ahnungslose, Typ bist, der gerne mal beim morgendlichen Kaffee auf ein Stauende auffährt, seine Felgen parallel mit nem Edding repariert, bis die Polizei eintrifft und währenddessen versucht, Google nach einfachsten Begriffen zu durchsuchen und daran scheitert. Es wird langsam langweilig.

Das mit dem Edding ist kein Witz!

 

[Riverna]

Du, im Endeffekt ist das eh dein Ding. ^^
Ich denke halt immer bei sowas an die eine Straße von der Arbeit zu mir nach Hause. Berlin sagt die Straße gehört einer Gemeinde und die Gemeinde sagt, dass die Straße zu Berlin gehört. Entsprechend bescheiden sieht die auch aus.

Bisher hatte noch nie Probleme mit einem meiner Fahrzeuge, nicht mal mit meinem roten NX der damals wirklich ziemlich tief war. Bin damit auch in der Weltgeschichte rum gefahren und habe eigentlich nie aufgesetzt, klar mit der Lippe vorne schon oder mal leicht mit dem Kat. Aber die Straßen hier sind auch recht gut, war mal in Dresden da hätte ich vermutlich mit alles kaputt gefahren.

 

[Seabound]

Grundgesetzänderung zur Privatisierung der Autobahnen? OMG!

 

[dsdenni]

Grundgesetzänderung zur Privatisierung der Autobahnen? OMG!

Neeeeeein :/

 

[Captn]

Die wollen sich doch nur vor den Reparaturkosten drücken und sicherlich weiterhin die selbe Summe Steuern verlangen. :/

 

[Seabound]

+ Maut

 

[Captn]

Das kommt ja sowieso.

 

[Seabound]

Laut Spiegel gäbe es mit der Privatisierung der Autobahnen auch ein flächendeckendes Tempolimit. Durch die Privatisierung entstehen finanzielle Interessen, somit dürften die Investoren auch daran interessiert sein, dass wenig Abnutzung und Schäden an der Fahrbahn entstehen. Ergo geht der Spiegel von starken Reglementierungen der Geschwindigkeiten aus.

 

[Captn]

Dann nehme ich einen Kredit auf und kaufe mir selbst ein Stück Autobahn.
Dann entscheide ich, wer da drauf fahren darf und wer nicht.

Als nächstes setzen die Grünen noch als i-Tüpfelchen durchgängig ihren Zone-30 Müll in ganz Berlin durch.

 

[TheBadFrag]

Zone-5 Überall wäre gut. Wird zeit das diese Spinner da oben mal abgelöst werden.

 

[ITpassion-de]

Durch die Privatisierung entstehen finanzielle Interessen, somit dürften die Investoren auch daran interessiert sein, dass wenig Abnutzung und Schäden an der Fahrbahn entstehen. Ergo geht der Spiegel von starken Reglementierungen der Geschwindigkeiten aus.

Gegen Schäden und Abnutzung bringt ein Tempolimit nicht sonderlich viel, eher müsste die Nutzung durch LKWs verboten werden, diese verschleissen die BAB etwa 100x so stark pro kgefahrenem Kilometer wie ein PKW.

 

[STSLeon]

Ich sehe das alles nicht so dramatisch. Die A8 von Merklingen bis München wurde zusammen mit Privatinvestoren 3D-spurig ausgebaut. Dafür erhalten die Investoren die Einnahmen aus der Maut. Die Autobahn ist super und wurde sogar vor dem geplanten Bauende fertig.

 

[Captn]

Das kommt immer drauf an, wer dort investiert. Wenn private Investoren drinhängen, ist man schließlich an einem zügigen Bauende interessiert.
Wenn ich mir den Straßenbau in Berlin angucke, sieht man nur Flickenteppicharbeiten alle 1-2 Jahre. Anstatt die Straße mal komplett neuzuziehen.
Aber irgendwie muss man ja den Haushalt für's nächste Jahr sichern.

Gestern hab ich mich aber wegschmeißen müssen, als ich bei der Welt gelesen hatte, dass "Telekom und Post gezeigt hätten, dass dieser Weg vorteilhaft wäre." [emoji38]