Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Eine Frage die sich überhaupt nicht stellt. In einer freien Gesellschaft soll sich jeder das kaufen was er möchte. Ansonsten kann man die Frage ja auf fast alles anwenden und die universelle Antwort heißt zurück in die Höhle
.das Leistungsgewicht meines kleinen liegt bei 11,04
Der ist ja auch nicht sportlich.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Was ist am Verbrauch unsinnig?
Übrigens sind die in Deutschland zugelassenen SUVs zu weit über 90% kleine 6 Zylinder Diesel Modelle. Diese verbrauchen auf dem Papier um die 8 Liter und real um die 10 Liter, also nichts mit Spritfresser.
Sprich Hexenjagd auf SUVs = nachgeäffe amerikanischer Verdummung.
Zuletzt bearbeitet:
Mosed
BIOS-Overclocker(in)
warum nicht? Der VW Golf wiegt schon 1,4 Tonnen - wie soll dann ein 5-er oder 7-er genausoviel wiegen?
BMW steht ja auch für Komfort.
Wenn man erstmal mit unsinnig anfängt, kann man gar nicht mehr aufhören. Wozu muss z.B. eine Privatperson irgendwohin fliegen? Für was braucht man einen Swimming-Pool im eigenen Garten? ...
BMW steht ja auch für Komfort.
Wenn man erstmal mit unsinnig anfängt, kann man gar nicht mehr aufhören. Wozu muss z.B. eine Privatperson irgendwohin fliegen? Für was braucht man einen Swimming-Pool im eigenen Garten? ...
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Da kann ich mich der Frage von Elementardrache nur anschliessen. BMWs waren immer ähnlich schwer wie Audis oder MBs, nur eben agiler.
Und selbst mein relativ leichter Scirocco wiegt etwa 1300 kg und das bei etwas über 4 Meter, da wird ein 5 Meter Schiff mit ordentlich Komfort und einem wesentlich größerem Motor wohl deutlich schwerer sein. Muss aber nicht unbedingt ein großer Nachteil sein. Grip hat den 730d getestet und kam auf einen Verbauch von unter 8 Liter/ 100 km. Das schaffen bei gleichem Fahrstil viele Mittelklasse Wagen nicht.
Insofern bleibe ich dabei, das Gewicht wird über bewertet. Der einzige echte Nachteil sind die höheren Folgekosten für den Verschleiß. Aber wer sich den Unterhalt für einen 7er nicht leisten kann der sollte ihn sich auch nicht kaufen.
Ist auch wieder so ein Thema wo kaum darüber gesprochen wird, nämlich das viele über ihren Verhältnissen einkaufen in dem sie Gebrauchtwagen kaufen. Sprich nicht genug auf der Naht für einen neuen Polo aber das ist noch lange kein Grund nicht gebrauchte E-Klasse zu fahren, absurd
.Ich hätte mir z.B. für mein Budget einen jungen gebrauchten 550i mit unter 40tkm kaufen können. Aber eine dicke V8 Limousine verursacht andere Kosten als ein Auto aus der Golfklasse.
Gott des Stahls
Freizeitschrauber(in)
Ey Leute wisst ihr was man für ein paar Alufelgen noch bekommt?
quantenslipstream
Flüssigstickstoff-Guru (m/w)
Ist auch wieder so ein Thema wo kaum darüber gesprochen wird, nämlich das viele über ihren Verhältnissen einkaufen in dem sie Gebrauchtwagen kaufen. Sprich nicht genug auf der Naht für einen neuen Polo aber das ist noch lange kein Grund nicht gebrauchte E-Klasse zu fahren, absurd
Ich hätte mir z.B. für mein Budget einen jungen gebrauchten 550i mit unter 40tkm kaufen können. Aber eine dicke V8 Limousine verursacht andere Kosten als ein Auto aus der Golfklasse.
Denke ich auch.
Daher kaufe ich mir auch nur kleinere Autos. Mir reicht das und so ein Dickschiff ist doch eine ganz andere Liga, nicht nur bei der Parkplatzsuche.
Gott des Stahls
Freizeitschrauber(in)
Sind welche von Renault und gebraucht
CeresPK
BIOS-Overclocker(in)
das Wort gebraucht sagt ja richtig viel über den Zustand der Dinger ausSind welche von Renault und gebraucht
wie viele? (ich denke mal 1 Satz also 4 St.)
Wie viele Kratzer, wo usw.
mfg Ceres
Gott des Stahls
Freizeitschrauber(in)
Müsste ich erst gucken weil sind die Felgen von meiner Mudda
Und von Autos hab ich eigentlich überhaupt keinen Schimmer :/
Und von Autos hab ich eigentlich überhaupt keinen Schimmer :/
8800 GT
Software-Overclocker(in)
AW: Was für Autos bzw. Motorräder besitzt ihr?
*Hust*: mit Reifendurchdrehen ist er Schneller auf 100 als ohne. neue Ergebnisse: 7,9 und 8,3. Das mit den schlechten Rundenzeiten stimmt. Das ESP greift extrem heftig ein, nimmt einem in der Kurve ziemlich das Gas weg. Man kann es ja auch etwas ausschalten, dann wär die Rundenzeit denke ich etwas besser.
Edit: ach hier ist der Test: http://www.myvideo.de/watch/864010/Mercedes_A210_Evolution
*Hust*: mit Reifendurchdrehen ist er Schneller auf 100 als ohne. neue Ergebnisse: 7,9 und 8,3. Das mit den schlechten Rundenzeiten stimmt. Das ESP greift extrem heftig ein, nimmt einem in der Kurve ziemlich das Gas weg. Man kann es ja auch etwas ausschalten, dann wär die Rundenzeit denke ich etwas besser.
Edit: ach hier ist der Test: http://www.myvideo.de/watch/864010/Mercedes_A210_Evolution
CeresPK
BIOS-Overclocker(in)
kann ja auch sein das nen Hund davor gepinkelt hat und sich die Seiche in die Felgen reingeätzt hatKommt drauf an welche. OZ Superturismo inkl. paar Pirelli Reifen zb. bringen mehr als irgendwelche 0815 Felgen ohne Reifen zb.
@CeresPK wenn schon Kratzer dann ganz außen *Bordstein Hust* xD
da ist dann nen Großflächiger Kratzer drauf.mfg Ceres
Stefan Payne
Kokü-Junkie (m/w)
AW: Was für Autos bzw. Motorräder besitzt ihr?
Da bekommt man weitaus mehr Grip auf die Straße...
Ich merk das ja schon beim Skoda Fabia, der nun wirklich keine Leistung hat, wie schnell da die Reifen quietschen.
Beim Toyota muss ich das schon wirklich drauf anlegen...
An dieser Stelle möchte ich mal erwähnen, das Frontgetriebene Modelle in der Herstellung (und wohl auch beim Design) wesentlich preiswerter sind als Heckgetriebene Modelle, das ist der Grund, warum es kaum (noch) Heckgetriebene PKW gibt!
Und nicht die Sicherheit oder sonst was.
PS: mein Toyota hat AFAIR auch 'nen LSD, ein gewöhnlicher Frontkratzer hat sowas nicht, entsprechend schnell drehen auch die Räder durch...
Ich werd mal schauen, ob ich mir dieses Gefährt mal anschauen werde, wenns da ist.
Bei meinem Toyota ists nicht so einfach, trotz mehr Leistung.
Wird aber zu einem großen Teil an der nicht vorhandenen Kupplung liegen...
Genau aus dem Grunde fahr ich lieber Hecktriebler.
Da bekommt man weitaus mehr Grip auf die Straße...
Ich merk das ja schon beim Skoda Fabia, der nun wirklich keine Leistung hat, wie schnell da die Reifen quietschen.
Beim Toyota muss ich das schon wirklich drauf anlegen...
An dieser Stelle möchte ich mal erwähnen, das Frontgetriebene Modelle in der Herstellung (und wohl auch beim Design) wesentlich preiswerter sind als Heckgetriebene Modelle, das ist der Grund, warum es kaum (noch) Heckgetriebene PKW gibt!
Und nicht die Sicherheit oder sonst was.
PS: mein Toyota hat AFAIR auch 'nen LSD, ein gewöhnlicher Frontkratzer hat sowas nicht, entsprechend schnell drehen auch die Räder durch...
Super, ein weiteres Auto, das für mich in Betracht kommt.
Ich werd mal schauen, ob ich mir dieses Gefährt mal anschauen werde, wenns da ist.
Da brauchts nicht mal 150PS, da reicht auch etwa die hälfte...
Bei meinem Toyota ists nicht so einfach, trotz mehr Leistung.
Wird aber zu einem großen Teil an der nicht vorhandenen Kupplung liegen...
quantenslipstream
Flüssigstickstoff-Guru (m/w)
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