Amazon Black Friday: Aufruf zum Streik in ganz Deutschland

[FKY2000]

Ich hatte schon einige richtig harte Jobs, bei denen ich mir gewünscht hätte es so gut wie bei Amazon zu haben.

Weißt du denn wie es bei Amazon genau zugeht?
Ich persönlich arbeite seit 20 Jahren in der Logistikbranche, zwar Schwerpunkt Transport und nicht Lagerlogistik, aber ich kenne sehr viele Kunden aus dem Handel und dem produzierenden Gewerbe und ich kann dir sagen, daß das Verhältnis von ARBEIT (als Aufwand) zu ERTRAG in der Logistik in einem ungünstigeren Verhältnis steht als in den allermeisten anderen Branchen. Ich will die Bedingungen bei Amazon weiss Gott nicht in Schutz nehmen oder gar toll reden, aber ich glaube viele hier sind sehr meinungsstark, aber recht wenig vertraut mit diesem konkreten Marktumfeld, geschweige denn dem betriebswirtschaftlichen Controlling der Logistikprozesse.

Auch Logistikunternehmen benötigen eine angemessene positive Marge und müssen kalkulieren. Schaut euch mal einen EBIT(DA) Vergleich der Branchen an. Und die Kostenstruktur - zum Beispiel den Anteil der Personalkosten an den Gesamtkosten. Dieser ist, wie für DL Unternehmen typisch, durchschnittlich höher als anderswo.
Warum greifen große Firmen hinsichtlich logistischer Aufgaben wohl auf DL zurück? Mit den eigenen Löhnen und Gehältern oft nicht margengerecht bzw betriebswirtschaftlich sinnvoll abzubilden.
Und sich dann über die Bedingungen oder Lohnstrukturen aufzuregen ist schon bezeichnend.
Erleben wir jedes Jahr in den Preisverhandlungen, was die Dienstleistung und Arbeit der Logistik unseren Kunden wert ist. Wer keine hohe Marge am Markt erzielt, kann diese auch schlecht an die Mitarbeiter weitergeben.
Das ist jetzt weniger auf Amazon, mehr auf die Branche Transport + Logistik allgemein bezogen.

Ich kann mich schon manchmal darüber wundern, wie hoch die Erwartungen an die Logistik sind und gleichzeitig niedrig die Wertschätzung doch ist!

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[INU.ID]

Weißt du denn wie es bei Amazon genau zugeht?

Ich muß gar nicht wissen wie genau es da zugeht, ich weiß wie es da 100%ig nicht zugeht.

 

[Andregee]

Ich hoffe das ist ein Witz.

Man könnte auch von einer neuronalen Apoptose ausgehen

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[Atma]

Weißt du denn wie es bei Amazon genau zugeht?
Ich persönlich arbeite seit 20 Jahren in der Logistikbranche, zwar Schwerpunkt Transport und nicht Lagerlogistik, aber ich kenne sehr viele Kunden aus dem Handel und dem produzierenden Gewerbe und ich kann dir sagen, daß das Verhältnis von ARBEIT (als Aufwand) zu ERTRAG in der Logistik in einem ungünstigeren Verhältnis steht als in den allermeisten anderen Branchen. Ich will die Bedingungen bei Amazon weiss Gott nicht in Schutz nehmen oder gar toll reden, aber ich glaube viele hier sind sehr meinungsstark, aber recht wenig vertraut mit diesem konkreten Marktumfeld, geschweige denn dem betriebswirtschaftlichen Controlling der Logistikprozesse.

Auch Logistikunternehmen benötigen eine angemessene positive Marge und müssen kalkulieren. Schaut euch mal einen EBIT(DA) Vergleich der Branchen an. Und die Kostenstruktur - zum Beispiel den Anteil der Personalkosten an den Gesamtkosten. Dieser ist, wie für DL Unternehmen typisch, durchschnittlich höher als anderswo.
Warum greifen große Firmen hinsichtlich logistischer Aufgaben wohl auf DL zurück? Mit den eigenen Löhnen und Gehältern oft nicht margengerecht bzw betriebswirtschaftlich sinnvoll abzubilden.
Und sich dann über die Bedingungen oder Lohnstrukturen aufzuregen ist schon bezeichnend.
Erleben wir jedes Jahr in den Preisverhandlungen, was die Dienstleistung und Arbeit der Logistik unseren Kunden wert ist. Wer keine hohe Marge am Markt erzielt, kann diese auch schlecht an die Mitarbeiter weitergeben.
Das ist jetzt weniger auf Amazon, mehr auf die Branche Transport + Logistik allgemein bezogen.

Ich kann mich schon manchmal darüber wundern, wie hoch die Erwartungen an die Logistik sind und gleichzeitig niedrig die Wertschätzung doch ist!

Du spricht mir aus der Seele. Ich arbeite auch seit Jahren in der Branche, nur mit dem Schwerpunkt auf Lagerlogistik statt Transport. Und ja, dafür, dass die Logistik ein elementarer Grundpfeiler unseres Systems und unserer Gesellschaft ist, fällt die Wertschätzung äußerst gering aus.

 

[FKY2000]

Ich muß gar nicht wissen wie genau es da zugeht, ich weiß wie es da 100%ig nicht zugeht.

Ah ja [emoji849]

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[FKY2000]

Du spricht mir aus der Seele. Ich arbeite auch seit Jahren in der Branche, nur mit dem Schwerpunkt auf Lagerlogistik statt Transport. Und ja, dafür, dass die Logistik ein elementarer Grundpfeiler unseres Systems und unserer Gesellschaft ist, fällt die Wertschätzung äußerst gering aus.

Ist doch genauso, wie alle die Lkw auf den Autobahnen verfluchen, aber trotzdem gerne das volle Warenangebot in den Läden oder Versandlägern haben...
... Ganz nach dem beliebten Motto: wasch mich, aber mach mich nicht nass

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[cryon1c]

Ist doch genauso, wie alle die Lkw auf den Autobahnen verfluchen, aber trotzdem gerne das volle Warenangebot in den Läden oder Versandlägern haben...
... Ganz nach dem beliebten Motto: wasch mich, aber mach mich nicht nass

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Die Ware kann auch via Bahn transportiert werden, so wie es eigentlich sein sollte. Entlastet die Straße, ist effizienter und nur die letzte Meile muss via LKW erledigt werden und nicht die ganze Strecke.

Und back2topic:
Amazon zahlt OK, reich wird man nicht, aber für die Tätigkeiten die auch ungelernte Leute machen können ist der Lohn in Ordnung.
Die Arbeitsbedingungen sind OK - man sollte sich im klaren sein was das für ein Job ist und was man da machen muss (überwiegend rumlaufen und Zeugs zusammenkratzen).

Das einzige was Amazon hier falsch macht - nicht mal Smartphones dürfen die Leute mit reinnehmen. Den Job würde ich alleine deswegen ablehnen, weil ich komplett nicht erreichbar bin, nicht mal für Notfälle.

 

[Kuhprah]

Die Ware kann auch via Bahn transportiert werden, so wie es eigentlich sein sollte. Entlastet die Straße, ist effizienter und nur die letzte Meile muss via LKW erledigt werden und nicht die ganze Strecke.

Dann kannst du aber Ideen wie "heute bestellen, morgen vor der Türe" gleich mal vergessen. Dann müsste der Kunde ja mal 2 oder gar 3 Tage auf sein Paket warten. Und zurück schicken würde sogar etwas kosten... stellt euch das mal vor Und jetzt stellt euch vor der Versand wäre noch kostendeckend.... wobei.. dann wäre Amazon ja nicht so günstig.

 

[cryon1c]

Dann kannst du aber Ideen wie "heute bestellen, morgen vor der Türe" gleich mal vergessen. Dann müsste der Kunde ja mal 2 oder gar 3 Tage auf sein Paket warten. Und zurück schicken würde sogar etwas kosten... stellt euch das mal vor Und jetzt stellt euch vor der Versand wäre noch kostendeckend.... wobei.. dann wäre Amazon ja nicht so günstig.

Wat?
Die letzte Meile ist immer noch via LKW/Transporter unterwegs, aber die Zustellung zwischen den Lagern etc. erfolgt via Bahn mit Direktanbindung - brauchen nur ausladen.
Und langsamer als der LKW ist die Bahn nicht.

Oder spielst du darauf an das es die DB machen würde und so wie sie fährt kommt nix pünktlich an?)

 

[FKY2000]

Wat?
Die letzte Meile ist immer noch via LKW/Transporter unterwegs, aber die Zustellung zwischen den Lagern etc. erfolgt via Bahn mit Direktanbindung - brauchen nur ausladen.
Und langsamer als der LKW ist die Bahn nicht.

Oder spielst du darauf an das es die DB machen würde und so wie sie fährt kommt nix pünktlich an?)

Die Idee ist weder neu noch noch grundlegend falsch. Ich persönlich bin da theoretisch nicht weit weg mit meiner Meinung.
Allerdings ist das Thema etwas komplexer in der Realität und daran haben sich schon schlauere Leute die Füße gebrochen.
Der Takt wird durch die Verlader respektive deren Kunden bestimmt.

Ich arbeite im größten deutschen Stückgutnetz und weiß, wovon ich spreche.
Wir, im Speziellen, haben vor ca. 25 Jahren via Deutsche Bahn verladen.

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[cryon1c]

Die Idee ist weder neu noch noch grundlegend falsch. Ich persönlich bin da theoretisch nicht weit weg mit meiner Meinung.
Allerdings ist das Thema etwas komplexer in der Realität und daran haben sich schon schlauere Leute die Füße gebrochen.
Der Takt wird durch die Verlader respektive deren Kunden bestimmt.

Ich arbeite im größten deutschen Stückgutnetz und weiß, wovon ich spreche.
Wir, im Speziellen, haben vor ca. 25 Jahren via Deutsche Bahn verladen.

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Naja es würde sich optimieren lassen, aber leider wird alles auf den LKW hin optimiert, nicht auf die Schienen.
Dafür haben wir halt ein halbleeres Schienennetz und verstopfte Straßen.

 

[c1i]

Den Job würde ich alleine deswegen ablehnen, weil ich komplett nicht erreichbar bin, nicht mal für Notfälle.

Die Ausrede "ich brauche mein Smartphone aber, weil ich erreichbar sein muss", höre ich sehr oft. Zieht nicht, denn unsere Abteilung ist erreichbar und damit auch der Mitarbeiter. Wenn es wirklich eine eigene Nummer sein muss, dann muss der Mitarbeiter ein Telefon ohne Kamerafunktion kaufen. Oder das Ding bleibt draußen. Punkt. Das Mitführen privater Bildaufnahmegeräte wird in vielen Bereichen vieler Firmen per Arbeitsvertrag verboten sein. Und seinen Arbeitsvertrag sollte man schon lesen, denn sowas kann durchaus zur fristlosen Kündigung führen.

 

[cryon1c]

Die Ausrede "ich brauche mein Smartphone aber, weil ich erreichbar sein muss", höre ich sehr oft. Zieht nicht, denn unsere Abteilung ist erreichbar und damit auch der Mitarbeiter. Wenn es wirklich eine eigene Nummer sein muss, dann muss der Mitarbeiter ein Telefon ohne Kamerafunktion kaufen. Oder das Ding bleibt draußen. Punkt. Das Mitführen privater Bildaufnahmegeräte wird in vielen Bereichen vieler Firmen per Arbeitsvertrag verboten sein. Und seinen Arbeitsvertrag sollte man schon lesen, denn sowas kann durchaus zur fristlosen Kündigung führen.

Wir reden hier nicht über die Entwicklugnsabteilung bei Intel.
Das ist Amazon Lagerhaus. Ein Job der "OK" bezahlt wird, nichts kritisches und schon gar nicht dafür geeignet restriktive Arbeitsverträge zu rechtfertigen.

Wie gesagt, ich arbeite aktuell in der IT, ohne eigene Smartphones geht das gar nicht weil wir die nutzen um auch Zugang zu haben zu diversen Sachen. Remote und so.
Da käme keiner auf die Idee

 

[Rotkaeppchen]

Ich hoffe das ist ein Witz.

Nein, dass ist deutsche Kultur. Nach oben buckeln, nach unten treten. Der Gewerkschaftsführer der GDL, einer der letzten anständigen Gewerkschaften, die ohne Mauscheleien und Bestechungsskandale für ihre ausgebeuteten Schützlinge eintritt, wird in Deutschland mit Morddrohungen bedacht. So weit sind wir heute wieder.

Solidarität gibt es nicht mehr, 30 Jahre Neokapitalismus anstatt sozialer Marktwirtschaft tragen ihre Früchte.

 

[c1i]

Wie gesagt, ich arbeite aktuell in der IT, ohne eigene Smartphones geht das gar nicht weil wir die nutzen um auch Zugang zu haben zu diversen Sachen. Remote und so.
Da käme keiner auf die Idee

Ich finde das seltsam. Unsere IT bekommt die benötigte Hardware gestellt. Dazu gehört natürlich auch ein eigenes (Firmen-)Smartphone. Ein Einsatz eines privaten Gerätes bei uns in der IT würde die sofortige Kündigung nach sich ziehen. Vor allem nachdem wir gerade wegen solchem Verhalten Emotet verjagd haben. Verjagd ist das falsche Wort, das war schon kostspieliger, aber ich denke du verstehst meinen Gedankengang.

 

[cryon1c]

Ich finde das seltsam. Unsere IT bekommt die benötigte Hardware gestellt. Dazu gehört natürlich auch ein eigenes (Firmen-)Smartphone. Ein Einsatz eines privaten Gerätes bei uns in der IT würde die sofortige Kündigung nach sich ziehen. Vor allem nachdem wir gerade wegen solchem Verhalten Emotet verjagd haben. Verjagd ist das falsche Wort, das war schon kostspieliger, aber ich denke du verstehst meinen Gedankengang.

Bei uns arbeitet die halbe Firma remote aka Home Office.
Wir haben die Option entsprechende Geräte von der Firma zu bekommen (Laptops, Smartphones). PC's nutzt jedoch jeder und das sind private Geräte und praktisch alle Smartphones auch, inklusive Nummern (für 2FA).
Klar haben wir auch sensible Daten, aber jeder ist im Umgang damit geschult und versteht auch was er da macht.
Du kannst nicht die halbe Belegschaft etc. überwachen wenn sie auf der Welt verteilt ist und das würden wir auch niemals mitmachen.

Wenn mir eine Firma nicht vertraut dann will ich da nicht arbeiten. Und wenn eine Firma nicht genug bezahlt damit Mitarbeiter keinen Unfug anstellen und motiviert sind, dann will ich da ebenfalls nicht arbeiten.

Den eigenen Wert und den Wert der Informationen die man zu sehen bekommt - das kennt man meistens.
Und da kann mir keiner erzählen das Amazon-Mitarbeiter die unter 2000€ Brutto im Lager bekommen, irgendwelche sensiblen Informationen mitbekommen. Das interessanteste was sie dort mitbekommen könnten ist der Name von dem, der daneben gepinkelt hat...