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Threshold
Großmeister(in) des Flüssigheliums
Die reden sich ein, dass sie Hunderttausende in Arbeit bringen und so Milliarden sparen.
Neue Bundesregierung 2025
- Ersteller Threshold
- Erstellt am
TrueRomance
Lötkolbengott/-göttin
Die wissen, dass das Quatsch ist. Das ist nur die Argumentation zur Kürzung der Sozialleistungen. Absolut berechenbarer Populismus. Nicht mehr und nicht weniger. Werden sie mit Fakten konfrontiert, fangen die an mit stottern.
TE
TE
Threshold
Großmeister(in) des Flüssigheliums
Aber weder Lanz noch Illner stellen sie. Die schwimmen alle mit und der Stammtisch will Kürzungen.
ruyven_macaran
Trockeneisprofi (m/w)
Das dürfte Netto sogar mehr kosten, da zum aufspüren und abarbeiten der wenigen Drückeberger zusätzliche Bürokratie bei allen Hilfeempfängern, also 10000mal mehr Personen entsteht. Und das alles dann auch noch erwartbar mit hin und her und Rückabwicklung und Entschädigungs und Härtefallprüfungen und sonst was alles, spätestens wenn das Bundesverfassungsgerecht den Entzug des Existenzminimums mal wieder einkassiert.
Aber darum geht es Populisten nicht. Aktionismus sowie Hass auf andere ist Merz (und AFDs) Wahlgrundlage, also wird genau das auch zellebriert. Die Alleinschuld für alle Fehler in dem Bereich wird am Ende sowieso einer SPD-Ministerin zuschreiben.
Poulton
Volt-Modder(in)
Wenn eine Wirtschaftsministerin eine Lobbybude von Großkonzernen darin berät, wie man effektiv Lobbyismus für weniger Steuern machen kann:
fragdenstaat.de
www.ndr.de
Steuergelder für Werbung für Alkohol, wegen sinkenden Alkoholkonsum:
taz.de
Union wie sie leibt und lebt.
Wirtschaftsministerium: Reiche berät Reiche
Bei Treffen mit der Stiftung Familienunternehmen gaben Ministerin Reiche und ihr Staatssekretär Tipps, wie die Superreichen-Lobby Steuersenkungen erreichen könne. Das zeigen interne Unterlagen.
fragdenstaat.de
Stiftung Familienunternehmen: Lobby für Superreiche?
Die Stiftung Familienunternehmen möchte sich für Familienunternehmen einsetzen. Doch nach Panorama-Recherchen wird die Stiftung, anders als es der Name vermuten lässt, von den größten Konzernen des Landes finanziert.
www.ndr.de
Steuergelder für Werbung für Alkohol, wegen sinkenden Alkoholkonsum:
Deutsche trinken weniger Alkohol: Agrarminister will Steuergeld in Werbung für Wein stecken
Angeblich soll es vor allem um alkoholfreie Optionen gehen, doch die beauftragte Agentur sieht das anders. Kritiker sprechen von Suchtförderung.
taz.de
Union wie sie leibt und lebt.
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Führerschein-Reform: So soll die Fahrerlaubnis billiger werden
Eine Fahrerlaubnis zu machen, ist für viele junge Leute oft schwer zu bezahlen. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder will nun gegensteuern und plant eine Reform. BR24 klärt, ob man die Kosten senken kann ohne die Sicherheit zu gefährden.
www.br.de
Der Führerschein soll deutlich günstiger gemacht und das System vereinfacht werden. Z.B. 1/3 weniger theoretische Fragen. Was ich gut finde. Wir hatten früher lange nicht soviele Fragen. Was auch gut ist, dass die Durchfallquoten von Fahrschulen transparent und für jeden einsehbar gemacht werden.
Endlich mal etwas sinnvolles von der Regierung!
Wie man Fragen aus dem Gesamtkatalog weg lassen will ohne die Verkehrssicherheit zu beeinflussen erschließt sich mir nicht. Die Anzahl an Verkehrsregeln wird dadurch ja nicht weniger.
Und auch wenn das manchen Juristen und Mediziner verwirren könnte: Ziel ist es die Regeln zu können und nicht die Antwort auf alle Fragen auswendig zu lernen.
Und auch wenn das manchen Juristen und Mediziner verwirren könnte: Ziel ist es die Regeln zu können und nicht die Antwort auf alle Fragen auswendig zu lernen.
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Als ich meinen Führerschein vor ca 30 Jahren gemacht hatte, da hatten wir nur einen Bruchteil der Fragen. Ist der Straßenverkehr wirklich soviel komplizierter geworden? Wenn das wirklich so wäre, müssten ja die älteren Generationen alle eine Auffrischung/Weiterbildung machen, weil das Wissen was sie gelernt haben nicht ausreichen würde.
Ich fände es gut zumindest eine praktische Überprüfung, sagen wir mal ab 75, alle zwei Jahre in einer Fahrschule durchzuführen.
Bist du dir da so sicher?
Es geht ja um die Gesamtzahl im Testkatalog, nicht um die jeweilig daraus zusammengestellte Prüfung.
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Das fände ich auch gut. Von mir aus schon ab 65.
Ja aber es wird trotzdem vorausgesetzt das man das alles weiß. Auch wenn nicht alles dran kommt.
Und wie sollen dann die Leute zu Arbeit kommen wenn sie dann in naher Zukunft bis 70 arbeiten müssen?
Wir drehen uns im Kreis, das hatte ich bereits in meiner ursprünglichen Antwort berücksichtigt:
TrueRomance
Lötkolbengott/-göttin
Die Fragen ähneln sich wahrscheinlich auch oft und ich denke, manche Fragen zu technischen Hintergründen sind nahezu irrelevant.
Viel kritischer finde ich, dass junge Menschen ohne Fahrpraxis 300 PS Boliden fahren dürfen und mittlerweile sogar 100 PS ausreichen um die 200 km/h Marke zu knacken.
Hat sich in den letzten Jahren an der Physik irgendwas geändert?
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Achso dann sorry. Hatte ich wohl nicht richtig gelesen.
TrueRomance
Lötkolbengott/-göttin
Also mein alter 100 PS Focus hatte das nicht geschafft und es hat eine Ewigkeit gedauert um über 160 zu kommen. Letztens nen Audi mit 100 PS und die 200 waren kein Thema.
Liegt vielleicht an der Getriebeübersetzung, hat aber mit "mittlerweile" nichts zu tun. Das war schon immer möglich. Davon abgesehen sollte sich auch der Audi mit 100 PS (welcher soll das sein?) ziemlich abgemüht haben, um echte 200 km/h zu erreichen. Was aber wiederum egal ist, denn bei einem Unfall machen 180 und 200 km/h jetzt nicht den großen Unterschied.
Tekkla
Volt-Modder(in)
75 ist viel zu spät. Ab 60 träfe es schon besser. Eher sogar in einem regelmäßigen Rhythmus von 4 oder 5 Jahren. Aber wenn du das vorschlägst, dann kommen welche und erzählen dir, dass es ja auch ohne so eine Maßnahme immer weniger Tote und Verletzte im Straßenverkehr gibt. Das stimmt ja auch. Nur steigt die Zahl der Verkehrsunfälle immer noch weiter an, während sicherer Fahrzeuge früher tödliche Unfälle verhindern.
Verkehrsunfälle und Verunglückte im Zeitvergleich (ab 1950)
www.destatis.de
TrueRomance
Lötkolbengott/-göttin
War ein A3. Glaube ich. War ein Leihauto also habe ich mich da nicht weiter mit beschäftigt.
Hat schon ne Weile gedauert
