Aber das die Arbeitsbedingungen in China generell ziemlich beschissen sind ist natürlich auch Fakt. Da gibt es sicher auch positive Beispiele, aber im Großen und Ganzen ist man da noch ganz weit von unserem europäischen Standard weg. Kollegen die in China waren, haben mir Zustände berichtet, von wegen kaum Werkzeug und wenn dann tatsächlich nur schlechtes. Trotzdem wurden dort chinesische Premiumfahrzeuge gebaut/erprobt/entwickelt. Oder was Sicherheit an Maschinen/Anlagen angeht, da mussten die Auftraggeber von einem deutschen (befreundeten - daher weiß ich das) Konstruktionsbüro gezwungen werden, wenigstens eine Nothalteschnur einzubauen, man wollte da gar nix haben (O-Ton - wenn wer da die Hand rein bekommt, kommt halt wer Neues - das hat aber der Chef des Konstrutkionsbüros glücklicherweise nicht mit sich machen lassen).
Aber trotzdem sehe ich in der Geschwindigkeit, die man dort häufig zeigt, schon einen großen Wettberwerbsvorteil für China. Und hier in Deutschland könnte man was das Thema Tempo angeht, sicher ca. 50% Zeit reinholen. Man muss sich doch nur mal die Baustellen (ob Autobahn, Gebäudebau, ...) anschauen, wieviele Arbeiter dort vor Ort sind. Und dann meist nur einschichtig. Also da lässt sich beim Faktor Zeit definitiv noch optimieren. Jedoch - und das ist auch wahr - das kostet dann wieder Geld. Und da tendiert die öffentliche Hand erstmal dazu, so wenig wie möglich auszugeben - was sich meist im weiteren Verlauf dann sowieso Richtung Faktor 2 bewegt.
