Das meine ich mit wachsweich: Tesla darf ein Auto verkaufen, bei dem sich die Wischergeschwindigkeit nur über den Touchscreen anpassen lässt. Es ist auch zumindest geduldet, dass tausende* Tesla-Fahrer die Wischergeschwindigkeit während der Fahrt über den Touchscreen anpassen. Erst wenn jemand dabei/deswegen einen Unfall baut, dann beginnen Behörden ein Problem zu sehen – und zwar bei beim Unfallfahrer, der sich "zu sehr hat ablenken lassen". Nicht beim Fahrzeughersteller/-typ, der konstruktionsbedingte Gefährdungen des Straßenverkehrs mit sich bringt.
*: Aus der Luft gegriffene Schätzung; Untersuchungen wie viele Tesla-Fahrer nicht vollständig mit der Automatik zufrieden sind, gibt es nicht. Aber in Anbetracht der Verkaufszahlen kann man recht zuverlässig von >1.000 Anpassungen ausgehen.^^
*: Aus der Luft gegriffene Schätzung; Untersuchungen wie viele Tesla-Fahrer nicht vollständig mit der Automatik zufrieden sind, gibt es nicht. Aber in Anbetracht der Verkaufszahlen kann man recht zuverlässig von >1.000 Anpassungen ausgehen.^^
