HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

Moin Moin,
kann sich das jemand erklären?



Der Prozessor wird von Prime 95 zu 100% auf allen Kernen bei 4.0Ghz ausgelasetet, und HWinfo zeigt nur 0.192 Vcore an?!
CPU-Z zeigt 1.31 Volt an, die ich für realistischer halte

Soll ich HwInfo einfach ignorieren?
Und wie kann das sein, das der Sensor einfach falsch ist?

AW: HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

Ist schlichtweg ein Auslesefehler von HWMonitor, die angezeigte Spannung in CPUZ ist korrekt.
Ignorieren.

AW: HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

Okay danke
Kommt das öfters vor, dass HwInfo falsche Werte ausliest? Weil das kann ja ziemlich gefährlich für meine Hardware sein, wenn ich mich in Sicherheit wiege und in Wirklichkeit irgendwelche Spannungen höher sind als angegeben :/

AW: HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

Lies mal hier den zweiten (und ggf. auch mal den ersten) Abschnitt:
http://extreme.pcgameshardware.de/b...alkis-blog-16-vertrauen-ist-gut-wirklich.html

Was dir Tools so anzeigen ist sowieso nur ein recht grobes Schätzeisen und ja, natürlich sind viele Angaben absoluter Käse und das ist gängig so. Es ist erforderlich, dass man mit den angegebenen Werten umzugehen weiß / sie interpretieren kann und dass einem bewusst wird dass diese ganzen Anzeigen nur Hilfen und Richtungsweiser sind und keine exakten Messwerte.

Du wärst überrascht wie viel den Leuten teilweise auch absichtlich vorgegaukelt wird - bei PCs ists ja technisch bedingt dass diese Zahlen ungenau sind. Bei manch anderen Dingen des Alltags nicht Beispiel? Schon mal in einem neueren Auto gesessen und die Temperaturanzeige beobachtet, die bei normaler Fahrt immer festeweg bei genau 90°C Kühlwasser steht? Das hat nen Grund: Alles zwischen rund 75 und 105°C wird als "90" angezeigt, die Temperatur schwankt natürlich in der Realität ständig. Grund für den "Beschiss" ist, dass auf die Art einfach keine Leute mehr sich ständig über komische temperaturschwankungen beschweren (die technisch nunmal immer da sind). Erst wenns WIRKLICH zu heiß wird zeigen das moderne Consumerwagen an, alles davor ist Augenwischerei.
Erst wenn du RICHTIG teure Karren fährst bei der die Zielgruppe eher "eingeweiht" ist werden reale Temperaturen echt gezeigt.Etwa ein Nissan GTR oder ein BMW M4/M6 machen das. Aber genug des OT, wollte nur mal ein bekannteres "Verarscheszenario" liefern.

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Ja mein Auto hat auch immer exakt 90 Grad Kühlwasser^^
Hmm okay, finde ich doch schon ein wenig ernüchternd das die Werte sehr ungenau sein können :/
Ließt sich aber schön und gut verständlich dein Blog Ich dachte immer, dass die Spannungen auf meinem Mainboard extremst genau auf das kleinste Millivolt genau wären^^

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Ne, da ist auch viel "grobes" dabei, wobei es heute nicht mehr ganz so schlimm ist wie früher (oder auch zu den Zeiten in denen ich diesen Blog geschrieben habe). Sprich wenn du deine 1,314v oder sowas da stehen hast ist die Chance heute schon sehr hoch, dass die reale mittlere Spannung irgendwo zwischen 1,29 und 1,33 liegt, wahrscheinlich sogar zwischen 1,300 und 1,325. Man sollte sich da aber wie gesagt nicht exakt drauf verlassen - was an der Stelle aber auch gar nicht notwendig ist.
Wenn man wirklich genaue Werte haben will oder braucht kauft man sich ein Board mit Spannungsmesspunkten und schließt ein kalibriertes ordentliches Multimeter an (was etwa extrem-OCler tun), dann ists wirklich auf ein Millivolt genau (und da sieht man dann auch wie weit die Programme beim Auslesen manchmal danebenliegen ).

Und keine Sorge, es gibt viel übleren Beschiss bei angezeigten Werten als beim PC oder bei Kühlwasser. Das wohl verbreiteteste Bescheißsystem dürfte bei Laptop- und Handyakkus der aktuelle Ladestand sein. Die prozentangabe hat derart wenig mit dem aktuellen Ladestand zu tun dass es höchstens ein gut gemeinter Rat ist ab wann man vielleicht laden sollte (nur als Denkanstoß - ein Akkumulator auf elektrochemischer Basis der unter rund 30% seiner realen Nettoladung entladen wird ist "tiefentladen" und in den meisten Fällen deswegen unwiederruflich tot... bevor man das den ganzen DAUs erklären muss definiert man besser 40% als "Null" und hat das Problem nicht ).

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Das ist die Öltemperatur, nicht das Kühlwasser...
Da ist so ein kleines Kännchen dran.

Kühlwasser unter Normdruck, das über 100°C in flüssiger Form erreicht, will ich sehen.

Der Grund für die Ungenauigkeiten in den Tools ist, dass die Sensoren meist nur Bitwerte zwischen 0 und 255 auslesen und zurückmelden, die nicht die tatsächliche Temperatur / Drehzahl des Lüfters in % etc. darstellen.
Die Autoren der Tools müssen raten, was gemeint ist. Und das für alle Board / CPU / Grafikkarten-Modelle, die so herumschwirren. Den genauen Wert weiß nur der Hersteller selbst.

Der Temperatursensor bei Intels Haswell-CPUs meldet z.B. den Offset in K zur Notabschaltung an. Manch ein Tool macht bei x=0 80°C draus, ein anderes wiederum 100°C.

Lithium-Ionen-Akkumulator – Wikipedia
In einer Minute zum Akku-Profi .

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Auch wenns Off-Topic ist:
Icredible Alk hat schon recht... mache mal einen Kühlerdeckel im heißen Zustand auf. Da ist sozusagen Dampf aufm Kessel.

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Die meisten Autos unter 30K-€ haben meist gar keine Öltemperaturanzeige, es ist IMMER das Kühlwasser - und in dem Kreislauf ist auch kein Normdruck (es hat nen Grund warum man bei warmem oder gar überhitztem Motor nie den Kühlwasserbehälter öffnen soll!). Bitte mal in die Bedienungsanleitung deines Wagens schauen bevor du son Unsinn erzählst.
Ich weiß dass das OT ist, ich will nur Leute davor bewahren dass sie sich an beim öffnen dann spontan kochendem Kühlwasser böse verbrennen wenn sie glauben es könnte nicht über 100°C heiß sein und im Kühlwasserkreislauf wäre kein Überdruck und die Temperaturanzeige wäre Öl - bei so tatsächlich gefährlichen Dingen stelle ich mal Sicherheit vor OT-Regel.

Beim Rest haste natürlich Recht (bis auf die 255 Werte, heutzutage nutzen die Messgrößenumwandler eher mehr bits, sprich vermutlich die rund 65000. 255 Stufen sind weniger als was CPUZ zwischen 0,5 und 2V anzeigen kann). Die "40% als Null definieren" waren von mir geraten, aber anscheinend gar nicht mal weit daneben, Wiki redet von 30%.

AW: HWInfo ließt viel zu niedrigen Core Voltage aus - Sensor defekt, ignorieren?

Sorry, das kam jetzt falsch rüber.

Niemals den Kühlerdeckel bei heißem Motor öffnen! Verbrennungsgefahr!