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NewsRäder statt Autos: VW‑E‑Bike mit Rückfahrkamera, Radar und Smart Glasses kostet ab 3.999 Euro
Die meisten nicht im Krieg völlig zerbombten Länder waren doch in den 60ern noch nicht mal damit fertig, ihre Innenstädte für den Autoverkehr zu demolieren.
Am Ende bleibt nur, dass ein Haufen reicher Leute, die glauben sie pflenen einen alternativen Lebenstil, das Autofahren so teuer machen wollen, damit es sich die Ärmeren nicht mehr leisten können - sehr sozial!
Ganz im Gegensatz zu dem Haufen reicher Leute, die keinen alternativen Lebenstil pflegen und weiter mit aller Kraft dafür sorgen wollen, dass möglichst viele Leute zwingend auf Autos angewiesen sind, ohne sich um die ganzen Barrieren zu scheren, die dadurch für Ärmere, Ältere oder Kranke entstehen.
Und leider ist das Radwegenetz in vielen Städten ein Trauerspiel, alles ist auf PKW ausgerichtet und das ändert sich auch nicht.
Hier werden Straßen neu gemacht , Radweg Fehlanzeige.
Und leider ist das Radwegenetz in vielen Städten ein Trauerspiel, alles ist auf PKW ausgerichtet und das ändert sich auch nicht.
Hier werden Straßen neu gemacht , Radweg Fehlanzeige.
Aber riesige Parkbuchten, damit der SUV rein passt.
Fahre trotzdem mit dem Rad zur Arbeit, muss zum Glück nicht durch die Innenstadt