Neue Bundesregierung 2025

auch mit 63€ ist es noch preiswerter als ein vergl. Auto zu unterhalten...
Ja klar umso günstiger es ist, umso attraktiver fällt auch der Umstieg vom Auto zu den Öffis.

Aber der bums muss ja auch irgendwie finanzierbar bleiben
 
Aber der bums muss ja auch irgendwie finanzierbar bleiben
Da gibt es ausreichend Möglichkeiten.

auch mit 63€ ist es noch preiswerter als ein vergl. Auto zu unterhalten...
Das Ziel sollte aber nicht sein, das Auto vollständig zu ersetzen (denn das ist unerreichbare Utopie) sondern den ÖPNV als Ergänzung attraktiv zu machen. Umso teurer es ist, umso weniger Menschen nutzen es und umso weniger können/wollen es sich zusätzlich zum Auto leisten.

Und dennoch steht da etwas im Koalitionsvertrag, was wohl niemanden interessiert.
 
Was steht denn darüber drin?
"Im Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD heißt es zum Deutschlandticket, der Anteil der Nutzerfinanzierung solle ab 2029 schrittweise und sozialverträglich erhöht werden."


Schade. Es wird eben wieder bei denen gespart, die wenig haben. Die Finanzierung des Dienstwagenprivilegs wird kritisieren aber da wird kein Cent gespart.
 
Mir grault es schon vor der angekündigten Sozialreform.
Und es gibt dafür keinen Bedarf. Es sind keine 5 Mrd für den ÖPNV da aber das Auto wird mit unendlich Milliarden subventioniert. Nur damit einige mit einem 2t SUV durch die Innenstadt fahren können obwohl sie ihn sich auch ohne Subventionen leisten könnten. Aber der Deutsche wählt immer wieder genau diese Politik und die anderen wählen noch rechter als rechts, obwohl sie ja genau diese Politik kritisieren. Der Mensch ist ein dummes Tier.
 
"Im Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD heißt es zum Deutschlandticket, der Anteil der Nutzerfinanzierung solle ab 2029 schrittweise und sozialverträglich erhöht werden."
Wenn ich das richtig verstanden habe soll es jetzt erhöht werden und künftig die Erhöhung an die Inflation gekoppelt werden.
Es wird eben wieder bei denen gespart, die wenig haben. Die Finanzierung des Dienstwagenprivilegs wird kritisieren aber da wird kein Cent gespart.
Ist doch prima das bei denen die wenig haben gespart wird. Ist doch Sinn des sparens, wenn Du wenig hast mehr daraus zu machen.
Du willst doch nicht etwa an die Gott gewollte Ordnung ran ..... äh an das Dienstwagenprivileg. Wie soll der Konzernchef und die leitenden Angestellten den bitte ins Büro kommen? Mit dem ÖPNV? Ich bitte Dich, solange es in Bussen keine erste Klasse gibt und man sich dort mit dem Proletariat um die Sitzplätze kümmern muss, NoWay! Ist schon schlimm genug, dass sich normal Verdiener schon Fernreisen erster Klasse bei der DB leisten können. Da bleibt ja nur das ausweichen auf das Privatflugzeug.
Da ist viel zu viel Sozialismus in Deinen Aussagen. So kommt der Kaiser nicht auf den Thron und Elsass-Lothringen nicht zurück ins Reich.
Und es gibt dafür keinen Bedarf. Es sind keine 5 Mrd für den ÖPNV da aber das Auto wird mit unendlich Milliarden subventioniert. Nur damit einige mit einem 2t SUV durch die Innenstadt fahren können obwohl sie ihn sich auch ohne Subventionen leisten könnten. Aber der Deutsche wählt immer wieder genau diese Politik und die anderen wählen noch rechter als rechts, obwohl sie ja genau diese Politik kritisieren.
Natürlich gibt es da Bedarf. Eine verwunderliche Aussage zuerst Sozialismus predigen aber die notwendigen Schritte nicht haben wollen. Wer den Unternehmen, wer bitte zahlt die ganzen Steuern, auf der Tasche liegt der bekommt zu viel. Sollen lieber in die Fabrik und dort malochen. Wer ein auskommen hat mit dem Bürgergeld der wird Arbeit wie der Teufel das Weihwasser meiden. Das verstärkt nur den Fachkräftemangel insbesondere die Fachkräfte welche zum, viel zu hohen, gesetzlichen Mindestlohn in den Fabriken, bei den Steuerzahlern, fehlen.
Natürlich müssen da Reformen her. Sehr gut übrigens das die Sozialreformen heißen. Das hat so einen Fürsorglichen Ton. Sehr gut!
5 Mrd für den ÖPNV. Raus geschmissenes Geld. Deutsche Autos sichern die Steuereinnahmen des Staates und Arbeitsplätze für das Volk. Wer sich solche einen Wagen nicht leisten kann muss halt sparen. Mit diesen 5 Mrd könnten privilegierte kostenfreie Parkplätze für SUV ab €80 Tsd geschaffen werden. Das wäre Aufschwung!
Wird Zeit für eine andere Regierungsform. Bei einem König oder Kaiser hätte man zumindest immer einen den man einen Kopf kurzer macht wenn was falsch läuft.
 

Jetzt soll bei den Kranken weiter eingespart werden. Menschen die Pflegestufe 1 bekommen sind definitiv nicht gesund. Außerdem fallen psychische Erkrankungen auch darunter.
Viel eingespart kann dadurch nicht werden. Das ist wieder blanker Populismus!
 

Jetzt soll bei den Kranken weiter eingespart werden. Menschen die Pflegestufe 1 bekommen sind definitiv nicht gesund. Außerdem fallen psychische Erkrankungen auch darunter.
Viel eingespart kann dadurch nicht werden. Das ist wieder blanker Populismus!
Es sind im Monat 131 € Maximalunterstützung.
Für Wohlhabende egal, für Arme existentiell.
Würde das fairer Weise am Einkommen orientieren lassen.
Alle z. B. oberhalb von 2000 € netto bekommen nix und für alle anderen ändert sich nix.
 
Jetzt soll bei den Kranken weiter eingespart werden. Menschen die Pflegestufe 1 bekommen sind definitiv nicht gesund. Außerdem fallen psychische Erkrankungen auch darunter.
Viel eingespart kann dadurch nicht werden. Das ist wieder blanker Populismus!
Union eben. Immer schön bei den Armen kürzen.
Wird aber nicht kommen.
 
Das Ziel sollte aber nicht sein, das Auto vollständig zu ersetzen (denn das ist unerreichbare Utopie) sondern den ÖPNV als Ergänzung attraktiv zu machen. Umso teurer es ist, umso weniger Menschen nutzen es und umso weniger können/wollen es sich zusätzlich zum Auto leisten.
Die Vergangenheit hat gezeigt, dass nur sehr wenige Autofahrer sich das Ticket parallel kaufen. Statt dessen wird denen die ohnehin schon mit dem ÖPNV fahren, selbiger subventioniert. Und zusätzlich noch die Anzahl der "Spassfahrten" erhöht.

Die Gründe dafür sind ziemlich klar, denn es geht beim Autofahren eben nicht ums Geld sparen:
- Fahrtzeiten sind mit dem Auto oft einfach deutlich(!) geringer. Bei meinem jetzigen Arbeitweg sind es mit dem Auto 30 Minuten einfache Fahrt, mit dem ÖPNV wären es 75 Minuten (wenn alles glatt läuft).
- Man kommt mit dem Auto direkt von Tür zu Tür. Beim ÖPNV musst du erstmal zur Haltestelle und dann wieder von der Haltestelle weg.
- Das Auto gibt einen vollkommene Freiheit und Kontrolle, Staus kann man umfahren.
- Man ist im Auto allein. Niemand der stinkt, einen beklauen möchte, anbettelt oder sonst wie das Leben bereichert.
- Das Auto ist bequem und sauber (gemeint ist hier der Sitz). ÖPNV ist halt unbequemer und dreckiger.
- Ich werde im Winter im Auto nicht mit Infektionskrankheiten beglückt (das machen dann die Arbeitskollegen die ÖPNV fahren und sich zu fein sind dann krank zuhause zu bleiben).
...

Du kannst das Ticket auch kostenlos machen, es werden nur wenige Leute vom Auto auf den ÖPNV umsteigen.
 
Die Vergangenheit hat gezeigt, dass nur sehr wenige Autofahrer sich das Ticket parallel kaufen.
Hast Du dafür eine Quelle?

Du kannst das Ticket auch kostenlos machen, es werden nur wenige Leute vom Auto auf den ÖPNV umsteigen.
Das 9€ Ticket haben mehr Menschen genutzt als das Deutschlandticket für 49€. Und seit dem es 58€ kostet, haben wieder einige gekündigt. Den Erfolg kannst Du ja ignorieren aber die Fakten sprechen für sich.


Das Auto gibt einen vollkommene Freiheit
Freie Fahrt für freie Bürger.
Du kannst das Ticket auch kostenlos machen, es werden nur wenige Leute vom Auto auf den ÖPNV umsteigen.
Du hast meinen Beitrag doch zitiert, also lies doch den ersten Satz nochmal.
 
Du hast meinen Beitrag doch zitiert, also lies doch den ersten Satz nochmal.
Es wird so oder so von den Menschen bezahlt die Steuern zahlen. Wer sich nicht beides leisten kann muss halt mit einem von beiden Vorlieb nehmen. Man wird immer irgendjemanden ans Bein pinkeln, egal wie man es macht. Und bei denjenigen die wirklich viel Kohle haben bleiben die Beine trocken, garantiert. Die Zeche darf wie immer die Mittelschicht zahlen.
 
Es wird so oder so von den Menschen bezahlt die Steuern zahlen.
Genau wie die dicken Firmenwagen, Straßen, Pendler-Pauschale, Dieselprivileg.

Wovon hat die Gesellschaft aber einen größeren Nutzen?

Wer sich nicht beides leisten kann muss halt mit einem von beiden Vorlieb nehmen.
Wäre eine günstige Mobilität für alle nicht auch für alle hilfreich?

Und bei denjenigen die wirklich viel Kohle haben bleiben die Beine trocken, garantiert.
Und wer profitiert von den Subventionen vom Individualverkehr?

Wir sollten uns also die Frage stellen, welche Subventionen wem schaden und wem helfen. Denn wir bezahlen sie alle. Und der Erhalt des 9€ Tickets hätte nur 5 Milliarden € benötigt. Alleine das Dienstwagenprivileg kostet die Gesellschaft 6 Milliarden €.

Kommt da von dir noch was handfestes oder nur populistischer Quatsch?
 
Naja dann werden die Angehörigen versuchen das die leute pflegegrad 2 kriegen und ihr dürft nicht vergessen ohne die Pflegende Angehörigen wären wir in Pflegeheimen und die Pflegekasse schon unter der Erde.

Wir geben die ja noch mehr Gründe ihre alten ins heim zuschicken und diese Leute haben schon gut finanzielle einbüßen, sprich die müssten ihre Arbeitszeit verringern oder gänzlich

 
Zuletzt bearbeitet:
Wir sollten uns also die Frage stellen, welche Subventionen wem schaden und wem helfen. Denn wir bezahlen sie alle. Und der Erhalt des 9€ Tickets hätte nur 5 Milliarden € benötigt. Alleine das Dienstwagenprivileg kostet die Gesellschaft 6 Milliarden €.
Mir würde es ja reichen, wenn die Regierung die klimaschädlichen Subventionen abschaffen würde.
 
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