Seine Anklage wegen dem Sturm aufs Kapitol ist noch nicht abgeschlossen und er kommt mit sowas um die Ecke. Wie irre kann man sein?Donald Trump redet schon wieder wirres Zeugs, wenn er nicht gewählt wird (von verlieren spricht er nicht).
Donald Trump irritiert mit »Blutbad«-Bemerkung bei Wahlkampfveranstaltung
Provokationen und Hetze gehören zum Standardrepertoire von Donald Trump. Vor Anhängern in Ohio setzte der Republikaner jetzt auf fragwürdiges Vokabular – das Team von Präsident Biden reagierte umgehend.www.spiegel.de
Ich will ja nicht die Spielverderberin sein aber ein Zitat aus dem Kontext zu reissen damit man es als Skandal verkaufen kann ist eine ganz schwache Leistung vom Spiegel. Gibt genug was man an einem Trump kritisieren kann da braucht man nicht Geschichten erfinden.Seine Anklage wegen dem Sturm aufs Kapitol ist noch nicht abgeschlossen und er kommt mit sowas um die Ecke. Wie irre kann man sein?
Ändert nichts daran, dass er das exakt so gesagt hat, für den Fall, dass er nicht gewinnt.
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Wenn du mitbekommst, wie häufig aus purer Dummheit oder aber auch wegen technischen Versagens an Bord hier in Kiel die Schleusentore des NOK gerammt werden, dann siehst du das "warum" deutlich entspannter.
Nein man sieht dass das Schiff mehrmals komplett seinen Strom verliert, also wohl praktisch ohne Maschine war, aber warum die dann trotzdem auf den Pfeiler zu halten ist ominös.
Ein Schleusentor ist aber was völlig anderes als diese Brücke und ihre Durchfahrt, schaue dir einfach das Video an, es sieht komisch aus. Du kannst ja alles in Echtzeit verfolgen.
Und was will man damit erreichen wenn man gerade die Brücke rammt?
Wenn das da nicht tief genug ist, fällt der Hafen von Baltimore (ein
Nö. Ist es nicht. Ich habe 200 m lange Erzfrachter im Kanal vor den Schleusen den Anker werfen sehen, damit sie aufstoppen, weil die 'nen Ruderversager hatten, sich daraufhin quer stellten und das am Südufer gelegene Austauschtor rammten. Es gab auch viele Situationen, wo der Lotse an Bord etwas anderes sagte, als dann der Kapitän am Steuer durchführte, um dann mit Volldampf ins Tor zu krachen. Ich wurde geweckt, weil ein Schiff mit einem Kran auf dem Ladedeck zu hoch war und beide Kanalbrücken rammte, und das, obwohl es laut Ladepapieren passte. Und in allen Fällen waren Lotsen an Bord. Was übrigens auch für dieses Schiff in Baltimore der Fall gewesen ist.
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