Autonomes Google-Auto vor dem Aus: Lieber mit Automobilherstellern kooperieren

[PCGH-Redaktion]

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Googles selbstfahrende, kugelförmige Elektroautos waren revolutionär, doch nun stehen sie vor dem Aus. Medienberichten zufolge wird der Konzern die Forschung hier nicht weiter fortsetzen und die Autos auch nicht bauen. Stattdessen soll nun mit Automobilherstellern kooperiert werden, wo die gewonnenen Erkenntnisse zum Einsatz kommen sollen.

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[Giesbert_PK]

Auto bauen können die Autobauer halt besser (Arbeite ja selber für einen Renommierten) , nur bei Software Lösungen rund ums Multimedia (Online Dienste usw.) ist man auf Jahrelange Erfahrung von Google angewiesen, wenn man nicht zu viel Geld verbrennen will. .

Aber Car Sicherheit( Lenksysteme, Bremse und Überwachungskamera werden wohl nie einen Zugang gewährt bekommen) - Ich hoffe es zu mindestens.

 

[INU.ID]

Auto bauen können die Autobauer halt besser

Klar, aber Autobauer werden ist nicht mehr besonders schwer. Hersteller/Manufakturen von Kleinstserien gibt es mittlerweile ja schon ein paar. Und viele Baugruppen, an denen teilweise 100 Jahre und mehr geforscht wurde, fallen bei Elektroautos ja auch schon weg (oder werden zukünftig wegfallen). Das nötige Know-How (bzw. Teile) kann man hier auch relativ günstig zukaufen. Das größte Problem ist hier eine Produktionsstädte, die in Massen entsprechende Fahrzeuge produzieren kann. Aber selbst hier müssen die etablierten Hersteller Milliarden investieren, um ihre riesigen Anlagen umzustellen. Je nach Fzg-Konzept (zb. kompletter Leichtbau) muß eine alte Produktionsstädte quasi komplett umgerüstet, oder sogar "abgerissen" (zb. Motorenbauer) und neu gebaut werden. Hier hat der klassische Automobilbau dann auch wieder kaum Vorteile. Was bleibt ist die Erfahrung mit der Massenproduktion (Organisation). (davon ab kaufen die "großen" Automobilbauer sehr vieles eh schon lange ein, statt es selber zu entwickeln)

Natürlich ist es für zb. Google finanziell weniger belastend, wenn sie mit einem etablierten Autobauer zusammenarbeiten. Aber die Mittel und damit die Möglichkeiten wären da, selbst etwas auf die Beine zu stellen. Gerade für Firmen aus dem IT-Sektor, wo ein Entwicklungszyklus nicht selten gerade mal 1 Jahr ist, verglichen mit dem klassischen Automobilbau, wo es im Schnitt 5-7Jahre sind. Ob es da jetzt sinnvoller ist, wenn ein paar Firmen wie Apple/Google usw. sich mit verschiedenen Autobauern zusammen tun, oder sich selbst verbünden, um ein eigener Automobilbauer zu werden, das wird sich zeigen müssen. Tesla zb. hat gerade einmal ca. 1,5 Zyklen gebraucht, um 4 verschiedene Fahrzeugklassen (Roadster, Model S/X/3) auf die eigenen Beine zu stellen. Wenn zb. BMW seine zweite iSerie im Jahr 2022 präsentiert, wird von Tesla vermutlich schon das 6 Model(l) kommen.

Und Firmen wie Apple oder Google haben eine deutlich größere "Kriegskasse", als Herr Musk sie seiner Zeit bei der Gründung von Tesla hatte.