Umweltschutz hat erstmal rein garnix mit Klimaschutz zu tun
Das ist korrekt, das verwechseln leider viele Leute bzw. fallen sie auf die Beeinflussung des ÖR und den Grünen Chaoten herein, die leider auch hier im Forum ihr Unwesen treiben.
...E-Autos sind schlecht für die Umwelt, aber gut fürs Klima. Am besten ist es natürlich, wenn sich andere die Umwelt versauen, so stehen wir gut da.
Das ist schlicht und ergreifend falsch. Dafür müsste man nämlich wissen, was das Klima überhaupt ist, was ich dir an der Stelle aber nicht übel nehme, da es denn Leuten einfach nicht gesagt wird.
Das Klima ist die Auswertung von Wetterdaten über einen Zeitraum von mindestens 30 Jahre (diese können Temperatur, Niederschlag, Bewölkungsgrad usw. beeinhalten) für eine bestimmte Region (das ist sehr wichtig, da es nicht das Klima gibt). Zusätzlich wird es sehr von regionalen Gegebenheiten wie Wälder, Berge, Flüsse beeinflusst.
Zerstört man also die Natur, übt man in der jeweiligen Regionen einen großen Einfluss auf das Klima aus.
Um bei deiner Aussage zu bleiben E-Autos sind gut fürs Klima, kann man sagen nein. Sie zerstören es dort, wo die Rohstoffe abgebaut und die Natur zerstört wird.
1: Europa ist schon für einen relativ großen Teil verantwortlich. Was du wohl meinst ist Deutschland, da sind es "nur" 2%.
2: Wenn das klappen soll, dann müssen alle an einem Strang ziehen. In einer Gruppe von 50 Mann kann man sich nicht auf die faule Haut legen, mit der Begründung, dass dann nur 2% fehlen. Wenn das alle machen, dann kommt nichts voran.
Nö das stimmt halt eben nicht, siehe meine Definition oben. In Europa wird sehr viel für den Umweltschutz getan und das wirkt sich auf das regionale Klima aus. Könnte man mehr tun? Gewiss könnte man das und so Dinge wie im Ahrtal wie die Begradigung von Flüssen usw. dürfte auch nicht geschehen, ändert aber daran nichts, dass Europa deutlich mehr tut wie z.B. China.
Haben sie nicht, das ist widerlegt.
Nö ist es eben nicht, auch wenn es manche Fanatiker immer wieder zu behaupten. Sich mal mit dem Aufbau des Stromnetzes in Deutschland zu befassen, würde an der Stelle auch helfen
1: Die Methanerzeugung mittels Elektrolyse hat einen Wirkungskrad von 18-20%, du verwechselst da etwas.
2: Dann laß uns doch mal rechnen. Das Deutsche Stromnetz hat einen Wirkungsgrad von 93%, in Verbindung mit 88% für das eAuto, die du genannt hast, sind das 82%. Ein modernes Kohlekraftwerk hat 43% Wirkungsgrad, macht mit dem eAuto 35% Wirkungsgrad, immer noch besser als der Benziner. Putingas ist etwas aus der Mode, aber eventuell können wir die Versorgung mit Gas ja wieder in ein paar Jahren sicherstellen (quasi sicher, dass das kommt. Ein Gaskraftwerk hat durchaus 63% Wirkungsgrad, macht beim eAuto 52%, mehr als ein Diesel hinbekommt.
Du hast keinerlei Ahnung wie das Stromnetz funktioniert und das ist hier auch das Problem.
Zum einen haben moderne Verbrenner einen sehr guten Wirkungsgrad siehe z.B. den Skyactiv X von Mazda und die Entwicklungs ist da auch noch nicht am Ende.
Und zum anderen wird sich bei der Energieerzeugung heftig in die Tasche gelogen. Die ganzen Windmühlen verbrauchen selbst eine Menge an Resourcen - die anderen Problemen klammern wir an der Stelle mal aus - was nicht so wirklich in die Betrachtung mit einfliest. Genauso wenig wie der Ausbau des Stromnetzes...
Und der wichtigste Punkt, für jede Windmühle die gebaut wird, muss ein Ersatzkraftwerk vorgehalten werden. Und das sind eben nicht die effizienten Gas- und Kohlekraftwerke von denen du hier träumst, ja die gibt es auch, nur lohnen die sich nur für die Betreiber im Dauerbetrieb, nur der ist hier halt nicht gegeben... Daher werden als Ersatzkraftwerke günstige Gas- und Kohlekraftwerke gebaut, die einen deutlich schlechteren Wirkungsgrad haben.
Daher verursacht die Stromproduktion in Deutschland auch relativ viel CO², wodurch du in Deutschland mit einem E-Fahrzeug über die Lebensdauer hinweg nie weniger CO² erzeugen wirst...
In Norwegen mit Wasserkraft und Frankreich mit Atomkraft mag das vielleicht anders aussehen, aber für Deutschland ist es nur ein sich in die Tasche lügen und das nur, weil sich nie damit befasst wird, wie unser Stromnetz aufgebaut ist.
Dazu gibt es im übrigen genügend Fachliteratur, in der du genau das von mir geschriebene nachlesen kannst...
Wie viel geistiger Dünnschiss hier schon wieder produziert wird.
Meinst du deinen eigenen Beitrag? Wenn du nichts zur Diskussion beitragen möchtest, bleib doch einfach fern...
Könnt ihr das nicht müsst ihr früher oder später elektrisch fahren oder sehr teuer mit eFuels.
Wenn man ein Auto wirklich 30 Jahre fährt, dann fährt man es nicht viel und sollte wirklich überlegen ob es das eigene Auto sein muss oder ob man ab und zu eins mieten kann.
Nö das müssen wir nicht, auch wenn uns das ein paar Spinner aufzwingen wollen. Und früher oder später wird das Ganze auch floppen. Alleine in Südeuropa wird das ganze nicht umsetzbar sein und gottseidank gehen die Leute dort schneller auf die Straße....
Und was soll das bringen?
Ich weiss ja nicht wie es bei euch auf Autobahnen aussieht, aber hier sind 90-95% der Autos eh nur mit max 120-140km/h unterwegs.
Da bringt ein 130km/h Tempolimit fast nix.
Eben du sagst es! Da wird in den unzähligen Staus, die oftmals von der Grünenpolitik verursacht werden, um das Auto fahren so unangenehm wie möglich zu gestalten, deutlich mehr Sprit für nichts verblasen...
