Samsung Galaxy S10: Neue Akkus mit längeren Lauf- und schnelleren Aufladezeiten entwickelt

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Samsung hat die Entwicklung einer neuen Art von Graphen-Akkus fertiggestellt. Vorteile sind längere Smartphone-Laufzeiten und schnellere Aufladezeiten innerhalb nur einer Viertelstunde. Mit viel Glück könnten diese Akkus dann auch im Galaxy S10 zum Einsatz kommen.

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AW: Samsung Galaxy S10: Neue Akkus mit längeren Lauf- und schnelleren Aufladezeiten entwickelt

Wenn das alles so eintrifft, sind das großartige Neuigkeiten.
 
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Ich warte schon lange auf neue Akkutechnologien. Wenn das alles so stimmt, halten Akkus nicht nur länger, man könnte auch kleinere Exemplare bauen, die die gleiche Dauer wie zuvor hätten. Ich bin sehr gespannt, wie die Praxis aussieht, also wie viel last sie wirklich abgeben und wie es mit der Langlebigkeit aussieht.
 
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Wenn das alles so eintrifft, sind das großartige Neuigkeiten.

Dann wird das ein Killerargument sein und Samsung sollte überlegen ob sie diese Akkus weiterverkaufen. Denn das alleine wird schon das Verkaufsargument sein können, 45% ist ja nicht mal eben ein Pappenstiel. Auf der anderen Seite könnten sie mit dem Verkauf der Akkus quasi ein Monopol im Akkubereich aufbauen. Wenn das alles stimmt, können die Aktionäre sich schonmal auf fette Gewinne freuen.
 
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Wäre jedenfalls sehr erfreulich - nur dass es ausgerechnet von Samsung kommt könnte für Skepsis sorgen :D
 
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Kein Wunder das das von Samsung kommt. Die sind mit Vorreiter in Sachen Zukunftstechnologien. Was die für Forschung und Entwicklung ausgeben ist schon heftig.

Würde mich freuen, wenn da was dran ist und dass vllt. auch größer für Autos funktionieren würde.
 
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Hört sich gut an, auch wenn ich nicht glaube, dass wir die dinger schon in der nächsten Generation sehen werden.
 
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"im Vergleich zur Lithium-Ionen-Technologie"
Wenn ich mich nicht täusche ist dieder Akku ebenso ein Lithium Akku.
Ob es ein Heilsbringer ist muss vor allem noch der Preis zeigen in einem Handy mit
15wh ist der Preis noch recht Wurst, in einem Auto mit 60.000wh sieht es schon anders aus.
Das "schnellladen" ist heute schon recht gut möglich vom Akku aus gesehen von der ladeseite her
sieht es ganz anders aus 60kwh in 15min macht mal eben 240kw was noch nicht mal Verluste und eine
zum Ladeschlus abflachende Stromstärke berücksichtigt,da ist man dann schnell bei >300kw in Spitze und
Es ist nur ein Fahrzeug.
 
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Interessante wäre ob die auch feuerresistent sind...:devil:

Gruß
 
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Wenn man die auch groß genug für Autos bauen könnte wären es da auch schlagartig ein ganzer Batzen Probleme weniger. Insbesondere dass es sich schnell laden lässt ist schon allein ein Grund.

Was soll das für Probleme lösen. Akkus im Auto sind totaler Quatsch. Wenn ich lese wie sich Audi feiert mit dem E-Tron 700KG Gewicht jeden Tag umher zu fahren. Was das an Energie verschwendet, da kann ich 10 Jahre Diesel mit fahren. So lange die Brennstoffzelle nicht eingesetzt wird ist Elekto Mobilität absurd. Zumal der meiste Strom noch immer aus Fossilen Brennstoffen kommt.
 
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Das wäre tatsächlich der Hammer. Ich brauch weder mehr Kameras, noch immer schnellere Prozessoren im Handy aber mal trotz Intensiv-Nutzung Abends noch ausreichend Akku zu haben wäre ein Traum.
 
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Das wäre tatsächlich der Hammer. Ich brauch weder mehr Kameras, noch immer schnellere Prozessoren im Handy aber mal trotz Intensiv-Nutzung Abends noch ausreichend Akku zu haben wäre ein Traum.

Ich musste echt laut lachen. Aber als ich das mit den mehr Kameras gelesen habe, wurde mir schlagartig bewusst, dass wir das ganze doch schon mal bei Rasieren hatten. Erst war es eine Klinge, dann zwei und jetzt sind wir schon bei 5 Klingen. Genau so ist es bei den Kameras am Handy, erst eine, dann zwei und derzeit schafft es Samsung schon vier Linsen unterzubringen (A9). Mal sehen was da noch so draus wird :wall:
 
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Was soll das für Probleme lösen. Akkus im Auto sind totaler Quatsch. Wenn ich lese wie sich Audi feiert mit dem E-Tron 700KG Gewicht jeden Tag umher zu fahren. Was das an Energie verschwendet, da kann ich 10 Jahre Diesel mit fahren. So lange die Brennstoffzelle nicht eingesetzt wird ist Elekto Mobilität absurd. Zumal der meiste Strom noch immer aus Fossilen Brennstoffen kommt.

Unter anderem wird das von dir angesprochene Gewicht reduziert. Schneller Laden ist dann von Vorteil wenn Du weiter weg fährst und keine Lust hast zwei Stunden am Ladegerät zu verweilen.
Brennstoffzelle? Wurde denn das Problem der schlechten Speicherbarkeit von Wasserstoff inzwischen gelöst?
 
AW: Samsung Galaxy S10: Neue Akkus mit längeren Lauf- und schnelleren Aufladezeiten entwickelt

Unter anderem wird das von dir angesprochene Gewicht reduziert. Schneller Laden ist dann von Vorteil wenn Du weiter weg fährst und keine Lust hast zwei Stunden am Ladegerät zu verweilen.
Brennstoffzelle? Wurde denn das Problem der schlechten Speicherbarkeit von Wasserstoff inzwischen gelöst?

Okay dann wiegt der Akku noch immer zu viel, da das mehr an Kapazität nicht zu kleineren Akkus führt. So lange der Akku nicht in 2 Minuten voll ist wird das nix mit dem Auto.

Da es in vielen Ländern schon Autos mit Brennstoffzelle gibt und sogar in Hamburg die Busse damit fahren kann es ja nicht so schwer sein.

Zumal mal dank Photovoltaik und Elektrolyse wirklich sauberen Treibstoff produzieren könnte.
 
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Okay dann wiegt der Akku noch immer zu viel, da das mehr an Kapazität nicht zu kleineren Akkus führt. So lange der Akku nicht in 2 Minuten voll ist wird das nix mit dem Auto.

Da es in vielen Ländern schon Autos mit Brennstoffzelle gibt und sogar in Hamburg die Busse damit fahren kann es ja nicht so schwer sein.

Zumal mal dank Photovoltaik und Elektrolyse wirklich sauberen Treibstoff produzieren könnte.

Eine Viertelstunde mag lang erscheinen im Gegensatz zum schnellen Auftanken von Diesel oder Benzin, aber lässt sich verschmerzen. Es gäbe auch immer noch die Möglichkeit die Akkus zu normen und dann einfach den leeren gegen einen vollen zu tauschen, wobei das wohl auch eine Zeit dauern dürfte. Eine neue Idee schlägt vor die Autobahnen mit Leitungen zu durchziehen an denen die Autos dann während der Fahrt geladen werden. Das wäre besonders gut bei langen Fahrten, der Akku müsste nicht mehr so groß sein. Wenn man von der Autobahn abfährt reicht der verbliebene Akku aus um ans Ziel zu kommen.

Wenn es so einfach ist mit der Brennstoffzelle, warum ist dann noch keiner der Ingenieure darauf gekommen? BMW hat zur Jahrtausendwende schon 7er BMW mit Wasserstoff getestet, der im Verbrennungsmotor verbrannt wurde. Warum haben sie die Idee verworfen?
 
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Ich musste echt laut lachen. Aber als ich das mit den mehr Kameras gelesen habe, wurde mir schlagartig bewusst, dass wir das ganze doch schon mal bei Rasieren hatten. Erst war es eine Klinge, dann zwei und jetzt sind wir schon bei 5 Klingen. Genau so ist es bei den Kameras am Handy, erst eine, dann zwei und derzeit schafft es Samsung schon vier Linsen unterzubringen (A9). Mal sehen was da noch so draus wird :wall:

Aber 5 Klingen sind echt besser als eine.
 
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"im Vergleich zur Lithium-Ionen-Technologie"
Wenn ich mich nicht täusche ist dieder Akku ebenso ein Lithium Akku.
Nur weil da Lithium drin ist, muss man es ja nicht Lithium-Ionen-Akku nennen. Es wird ja heute schon zwischen Li-Ion- and Li-Polymer-Akkus unterschieden. Vielleicht nennen wir diese Dinger dann Lithium-Graphen-Akkus.

Was soll das für Probleme lösen. Akkus im Auto sind totaler Quatsch. Wenn ich lese wie sich Audi feiert mit dem E-Tron 700KG Gewicht jeden Tag umher zu fahren.
Das Problem des höheren Gewichts relativiert sich stark durch Rekuperation, man kann ~70% der Energie, die zum Beschleunigen aufgewendet wurde, zurückgewinnen.

Allgemein denke ich, dass es nicht mehr weit ist, bis die Reichweite von E-Autos kein großes Problem mehr darstellt. Sagen wir mal - ob das nun ein aktuelles oder künftiges Szenario ist, sei dahingestellt - man braucht für eine Reichweite von 300 km 30 Minuten Ladezeit. Dann braucht man für eine Strecke von 1000 km eine Stunde Standzeit (400 km Reichweite am Anfang, da man mit 100% Aufladung losfährt). Das halte ich nicht für zu viel.
 
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"Bis zu" 45% mehr Laufzeit? Wow, damit wäre man ja auf einer Linie mit den "Großen", wie HTC und vor allem Huawei...
 
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