Brocken 2 besprühen?

Brocken 2 besprühen?

Hi, ich würde gern aufgrund eines Casemods meinen Alpenföhn Brocken 2 besprühen. Also nur den Kühlkörper.

Ist das in irgendeiner Art und Weiße schlecht?

Ich nehme an die Kühlleistung verringert sich etwas. Da ich aber nur die oberste (sichtbare) Kühllammelle von oben besprühen wollte, sollte sich das aber in Grenzen halten oder ?

VG Nero

AW: Brocken 2 besprühen?

Ja & Ja. Einfach machen und Grundlagen des Lackierens beachten, dann sollte es klappen.

AW: Brocken 2 besprühen?

Was sind denn die negativen auswirkungen ?

UNd was sind die grundlagen des lackierens ?

Entfetten ? Anrauhen ?

Durch die zusätzliche Lackschicht verschlechtert sich theoretisch die Wärmestrahlung, was sich infolge natürlich negativ auf die Kühlleistung auswirken kann. Gerade wenn mehrere Schichten angewandt werden (was spätestens dann erforderlich ist, wenn man Schutzlack aufbringen möchte), rät man zu Vorsicht. Ich weiß allerdings nicht, mit wie Verlust der Kühlleistung man hier konkret zu rechnen hat.
So lange man nur die oberste Ebene besprüht, dürfte aber alles im Lot sein.

Anrauen
Grundierung
nochmal leicht anrauen
Lack deiner Wahl
nochmal leicht anrauen
Schutzlack

Und immer schön dünn auftragen. Im Zweifelsfall lieber zwei mal sehr dünn auftragen als einmal zu dick.

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Wenn nur die oberste Lamelle ist, wird sich das schon nicht negativ auswirken. Zumindest nicht, wenn du die Lamellen dadrunter nicht mit fetten Lacknasen vollkleckst

AW: Brocken 2 besprühen?

DerKabelbinder schrieb:

Durch die zusätzliche Lackschicht verschlechtert sich theoretisch die Wärmestrahlung, was sich infolge natürlich negativ auf die Kühlleistung auswirken kann. Gerade wenn mehrere Schichten angewandt werden (was spätestens dann erforderlich ist, wenn man Schutzlack aufbringen möchte), rät man zu Vorsicht. Ich weiß allerdings nicht, mit wie Verlust der Kühlleistung man hier konkret zu rechnen hat.

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Ich hänge mich mal kurz an der "Wärmestrahlung" auf Also der Anteil der Wärme, welche über Strahlung an umliegende Wände abgegeben wird, läuft ziemlich gegen null.
Die "Kühlung" - also der Transport von Wärme von warm nach kalt - ist gesteuert durch den Temperaturunterschied der Medien..Der zusätzliche Wärmewiderstand der Lackschicht führt dazu, dass der Lack außen weniger heiß ist als der darunter liegenede Kühlkörper. Der Temperaturgradient von Lackschicht zu Luft ist damit kleiner als direkt von Kühlkörper zu Luft - der Wärmeübergang daher schlechter. Oberflächenrauigkeiten mal bei Seite - Phenomenonlogisch ist das der Unterschied.

In der Sache hat DerKabelbinder natürlich vollkommen recht - wird kaum einenUnterschied machen.

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Richtig, "Wärmeleitung" wäre hier wohl der passendere Terminus gewesen
Konvektion sicher auch. Setzt dann soweit ich weiß allerdings auch wieder einiges an Temperaturdifferenz und Höhenunterschied voraus. Bei Computern übernehmen zum Großteil ja eher die Lüfter den Abtransport der Wärme (erwärmten Luft).

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Das Anrauen kann man sich bis auf wenige Flächen eh sparen da man eh nicht zwischen die Lamellen kommt. Über Wärme braucht man nicht nachdenken da der Lackaufbau recht dünn ist, die Kühlfläche als solches sich nicht ändert und der Luftstrom für den Rest sorgt. Vielleicht sollte man nur die oberste Fläche modden da man eh wenig davon sieht

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Ist machbar, aaaaber erwarte keinesfalls, dass es danach wie die Pulverbeschichtung von den Herstellern aussieht Grad mit Spraycans würd ich vorher an nem Übungsteil aus gleichem/ähnlichem Material üben, denn nicht jeder hat gleich ein Gefühl dafür, wie man den Druck am besten dosiert. Zudem würd ich ausschliesslich low pressure Dosen verwenden, keinesfalls high pressure (low pressure lassen sich noch bissel einfacher handhaben) und bzgl. Caps, da würd ich mich eher im feinsten Bereich, sprich Super Skinny, Skinny bis Standard, bewegen.
Bzgl. Grundierung und schleifen hat DerKabelbinder ja schon alles geschrieben, daran kannst du dich orientieren. Einfach bedenken: sorgfältig gemacht sind es zwar mehr Arbeitsschritte und dauert etwas länger, doch dafür sieht es danach auch meist viel schöner aus als wenn man es einfach mal schnell hinknallt. Und idealerweise mit möglichst feine Schichten arbeiten, diese über Kreuz auftragen (sprich erste Schicht horizontal, nächste vertikal, usw.). Warum über Kreuz besser ist, kannst du am besten auf nem Teststück selber versuchen und dann die Resultate betrachten

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Danke für Tipps. Ist ja nicht das erste Mal das ich sprühe.

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DerKabelbinder schrieb:

Durch die zusätzliche Lackschicht verschlechtert sich theoretisch die Wärmestrahlung.

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Die Wärmerabstrahlung kann erheblich besser werden, nimmt man z.B. Heizkörperfarbe, die im Temperaturbereich von 20°C bis 80°C wie ein theoretischer Schwarzkörper funktioniert. Die sichtbare Farbe sagt nämlich überhaupt nichtz über das Verhalten im IR-Bereich aus. Was sichtbar farbig ist, dann im IR-Bereich durchsichtig werden (z.B. Germaniumlinsen in IR-Kameras) und andersherum. Aber Wärmeabstrahlung ist nicht das relevante Prinzip, nur bei Passivkühlung im Idle hat e einen Anteil. Viel bedeutender ist der Wärmeübergang von der Kühleroberfläche zur Luft. Solange man die Außenflächen bemalt, ist das völlig egal. will man die Lamellen rundum mit Farbe benetzen, bleibt nur ein Tauchverfahren. Ich würde, so z.B. Schwarz gewünscht ist, das Ding einfach in die KTL-Anlage in der Firma hängen und eine Einbrennlackierung mit 180°C durchführen. Durch die relativ rauhe Oberfläche der KTL-Lackierung könnte, müsste man ausprobieren, der Wärmeübergang zur Luft sogar verbessert werden. Die Schichtdicken liegen, je nach Anlage, unter 0,1mm.