T1mae
Komplett-PC-Käufer(in)
AW: Technikprojekt Hyperloop: Transportröhren mit über 1.200 Kilometer pro Stunde zwischen LA und San Francisco
Luftkissen und Vakuum zusammen funktioniert trotzdem nicht da es sich ausschließt...
Eine kombination aus Magnetschwebebahn und dem Urprinzip (sich in einem geschlossenem (unter Vakuum stehendem) System bewegen) wäre allerdings ne möglichkeit. In dem Moment wäre die Geschwindikeit wieder ohne Probleme gleichauf mit dem Urprinzip (da kein / geringer Luftwiderstand), welches an und für sich genauso funktioniert wie der Antrieb einer Magnetschwebebahn.
Was aber vermutlich definitiv der Fall wäre ist das die kosten um einiges höher sind, wobei ich persönlich sowiso nicht wirklich an die veranschlagten kosten glauben kann
Eine Magnetschwebebahn ist deutlich langsamer (max 500 km/h), gefährlicher (offenes System, da kommt schnell ein Tier oder sowas auf die Bahn) und teurer (die Strecke in München hätte schon mehr als die Hälfte des Hyperloop gekostet bei nicht einmal 10% der Entfernung).
Luftkissen und Vakuum zusammen funktioniert trotzdem nicht da es sich ausschließt...
Eine kombination aus Magnetschwebebahn und dem Urprinzip (sich in einem geschlossenem (unter Vakuum stehendem) System bewegen) wäre allerdings ne möglichkeit. In dem Moment wäre die Geschwindikeit wieder ohne Probleme gleichauf mit dem Urprinzip (da kein / geringer Luftwiderstand), welches an und für sich genauso funktioniert wie der Antrieb einer Magnetschwebebahn.
Was aber vermutlich definitiv der Fall wäre ist das die kosten um einiges höher sind, wobei ich persönlich sowiso nicht wirklich an die veranschlagten kosten glauben kann