Need for Speed Shift: Screenshots und Informationen zur Rennsimulation

Wenn ich mal eanz ehrlich bin, ich warte auf ein spiel mit der mischung aus Gran Turismo (Autos), GTR2(Steuerung), GRID(Grafik, Gegner-Kl) , TDU(Spielewelt) und NFS (Tuning, Cops). Das wär ne perfekt mischung...

sign:daumen:

noch ein Tag/Nachtwechsel und unterschiedliches Wetter und das Spiel währe perfekt:hail:
 
Ich weis nicht warum sich hier immer wieder aufregen das Shift ausschaut wie Grid.
Grid war eines der Grafisch besten Rennspiele und warum soll EA dann einen ganz anderen Stil wählen.

Wenn es eine Demo vorher gibt und ich das Game auf meinem System testen kann, dann werde ich es mir wahrscheinlich auch holen
 
"Die Möglichkeit, seinen Wagen individuell anzupassen, ist ein Grundprinzip der Need for Speed-Serie.

Wenn ich mich nicht irre, dann ist das optische Anpassen von Autos kein Grundprinzip von NFS. Dieses ganze ganze getune kam doch erst mit Underground auf. Gut, bei Porsche gabs auch schon Tuning - dies aber dann hauptsächlich Leistungsorientiert.
Von mir aus kann man gerne wieder weg gehen von diesem äußerlichen "gepimpe".
 
Jup. "Tuning" ist schon bei NFS4 möglich gewesen, es war allerdings kein Fokus bzw. eher untergeordnet. Optisches Motzen kam überhaupt erst im 7. Teil (Underground) ins Spiel. Wenn der die NFS-Serie nur als Teil 7 bis 12 ansieht, dann läuft da jedenfalls von vorneherein bissl was schief...
 
Jup. "Tuning" ist schon bei NFS4 möglich gewesen, es war allerdings kein Fokus bzw. eher untergeordnet. Optisches Motzen kam überhaupt erst im 7. Teil (Underground) ins Spiel. Wenn der die NFS-Serie nur als Teil 7 bis 12 ansieht, dann läuft da jedenfalls von vorneherein bissl was schief...

naja man konnte schon sehr früh die farbe auswählen, was ja im prinzip auch optisches aufmotzen ist ;)
 
LOL :lol:

Nagut, wenn du das schon dazuzählen möchtest.
Dann haben haben wir in Deutschland ja jährlich mehr als 1 mio optisch aufgemotzte Wagen (Zahl der privaten Neuzulassungen ;) )
 
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