Icedaft
Lötkolbengott/-göttin
Die Grundlagen von Hifi im Auto und Zuhause sind zwar die Gleichen, jedoch muß das ganze Equipment für Carhifi ganz anderen Bedingungen standhalten (Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen von -30°C bis 50°C, unstabile Spannungsversorgung etc.). -> Das alles macht Carhifikomponenten weit teuerer als dies z.B. für Heimhifi notwendig ist, wobei noch die geringen Stückzahlen im Carhifibereich hinzukommen, da dies ein mittlerweile sehr kleiner Markt ist.
Im Heimhifi bist Du bei einem wirkungsgradstarken 30er schon mit 100-200W Verstärkerleistung schon ganz gut bedient (je nach Raumgröße und Abstimmung).
Mehr geht immer, jedoch können die meisten in ihrer 50 bis 80qm Mietwohnung solche Pegel gar nicht fahren (wenn sie es doch tun, nerven sie mit ihren besch******* Downfire-Subs die Nachbarn - so auch mich
- das hat dank eigenem Haus bald ein Ende).
Im Heimhifi bist Du bei einem wirkungsgradstarken 30er schon mit 100-200W Verstärkerleistung schon ganz gut bedient (je nach Raumgröße und Abstimmung).
Mehr geht immer, jedoch können die meisten in ihrer 50 bis 80qm Mietwohnung solche Pegel gar nicht fahren (wenn sie es doch tun, nerven sie mit ihren besch******* Downfire-Subs die Nachbarn - so auch mich
- das hat dank eigenem Haus bald ein Ende).
Ist wohl nicht all zu doll die Leistung gesteigert worden. 
Die 540W wird nen Peak Wert sein.
40 Hz Sinuston und dann mal schauen wie hoch die Stromaufnahme ist. So nen Class D hat im Idealfall um die 80% Effizienz, da bekommt man mal gut eine Vorstellung, wieviel Dampf das wirklich hat.
.gif "sm_B-) :-)")
da hast du recht . alleine mein + Kabel kostet ohne Sicherung 60 tacken 
Geschweige den der Rest meiner Komponente will ich nicht offenbaren.
