Assetto Corsa vs. Project Cars: Video-Vergleich von Spielelementen und Features

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Sehr schöner Vergleich. Endlich mal wieder ein gutes Video.

Schönes Video, das endlich mal mehr, als nur die Grafikeffekte beider Spiele miteinander vergleicht.

Mein persönliches Fazit ist ja: Rennen fahren in Project Cars, Hotlapping oder einfach nur Spaß am Fahren haben in Assetto Corsa. Die KI schubst in Project Cars zwar gerne mal rum, aber was das Rennerlebnis angeht (und auch die Performance mit vielen Fahrzeugen auf der Strecke) funktioniert Project Cars meiner Meinung nach besser.

Die Menüs werden übrigens weder in Project Cars, noch in Assetto Corsa in 3d dargestellt, wenn man ein VR-Gerät benutzt. Da müssen beide definitiv nachbessern. Rein vom Fahrgefühl her stimme ich aber zu, dass Assetto Corsa die VR Unterstützung besser umgesetzt hat. Project CARS hat da einfach noch zu viele Probleme mit der grafischen Darstellung und viel zu hoher Latenz beim Headtracking.

Übrigens finde ich, dass Game Stock Cars Extreme trotz des dämlichen Namens auf jeden Fall auch mehr Aufmerksamkeit, sowohl in Vergleichen, als auch für sich betrachtet, verdient. Es mag grafisch nicht so schön sein, wie Assetto Corsa oder Project Cars (sieht aber trotz der alten Engine nicht schlecht aus), kann dafür aber in Sachen Fahrphysik locker mithalten.

Ein sehr gutes Vergleichsvideo, danke dafür. Zur Performance hätte man noch erwähnen können, dass AC auf aller gängigen PC Hardware sehr gut läuft, während PCars spezielle Hardware eines gewissen Herstellers verlangt.

JanCormock schrieb:

Ein sehr gutes Vergleichsvideo, danke dafür. Zur Performance hätte man noch erwähnen können, dass AC auf aller gängigen PC Hardware sehr gut läuft, während PCars spezielle Hardware eines gewissen Herstellers verlangt.

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Nein, das hat man nicht müssen. AMD kommt momentan sowieso nicht in die Puschen, irgendwas zu machen. Während Nvidia auf die Entwickler zugeht, ist es AMD anscheinend fast sogar egal.

Beide Spiele finde ich allerdings nicht besonders. Da gefällt mir GT6 besser. Ich verstehe sowieso nicht, dass die Fahrzeuge nicht modifiziert und keine Leistungsanpassungen für ECU, Turbo usw. gemacht werden können. Bei ner Rennsim gehört sowas auch dazu, da man so das Auto wirklich vernünftig einstellen kann.

Ist die Strecke Kurvenreich und beherbergt viele Scharfe Kurven? Dann stell ich den Turbo so ein, dass ich etwas mehr Drehmoment bekomme und er somit früher anläuft, damit ich besser aus den Kurven herauskomme.

Modifikationen hätten sich auch, wie in GT6 und FH2 auf schöne Umbauten beziehen können. Eigentlich hätte man es aus Shift 2 übernehmen, aufbohren und etwas verbessern können. Diese Fahrzeuge dann mit möglichst reellen Handling und Feeling sowie Leistung hinzubekommen, ist eine Kunst an sich. Klar, viele Simfahrer werden sagen, dass ich hier totalen Bockmist von wegen Tuning aka NFSU verbreite, allerdings wär sowas ein zusätzlicher Kaufgrund. Man könnte dann spezielle Zusatzligen freischalten und das Problem ist gelöst.

Zumindest hätte man mehr Einstellmöglichkeiten bezüglich Leistung, Drehmoment usw. einbauen und umsetzen können. Der Nissan GTR R35 fehlt mir übrigens in PCars auch.

Da man sich in beiden Spielen aber an realen Rennserien und Fahrzeugen orientiert, ist so ein Tuning völlig unsinnig und überflüssig. Dafür gitbs doch schon reichlich Arcaderacer, die auch Spaß machen.

1awd1 schrieb:

Da man sich in beiden Spielen aber an realen Rennserien und Fahrzeugen orientiert, ist so ein Tuning völlig unsinnig und überflüssig. Dafür gitbs doch schon reichlich Arcaderacer, die auch Spaß machen.

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Reale Rennserien mit normalen Serienfahrzeugen? Was ist damit?
Also ich kenne Menschen, die sich nen Turbo in ihren alten VW Polo bauen, aber auch welche, die ihren C63 AMG nochmal zu Brabus schicken.
Das soll ja nicht in Richtung Arcade gehen, sondern schon was reelles haben, deshalb auch das Argument mit der nicht übertriebenen Leistung von mir schon kam.
Arcade-Racer sind langweilig, was ich will, wär ne Simulation, in der man auch seine eigens aufgerüsteten Fahrzeuge verwenden kann. Nur wegen Tuning gleich auf Arcade-Spiele zu schließen, kann ich nicht nachvollziehen. Und nein, seit 2010 machen Arcade-Racer mir keinen Spaß mehr, weils einfach nur noch Bockmist ist. Der einzige Racer, der vielleicht noch ins Arcade-Spektrum passt, wär Forza Horizon 2. Aber das ist ja dämlicherweise XB1-exklusiv.

Und warum Turbo-/ECU-Tuning?
Also ich würde da nochmal am Steuergerät fummeln, um die meiste Leistung bei der besten Zuverlässigkeit zu bekommen. Oder, um die Leistung der Strecke nach anzupassen. Man kann übrigens auch am Ladedruck fummeln. Das wär eigentlich ein Muss für Simulationen, wird aber nie umgesetzt. Das letzte Mal, dass ich sowas gesehen hab, war bei einem der NFS-Teile, ausführlich gings aber nur bei NFSU2. Müsste man eigentlich wieder herauskramen und vernünftig einbauen.

@xHaru Deine Meinung sei Dir ja unbenommen. Vielleicht kennst Du ja auch die genauen Hintergründe, ich jedenfalls tue das nicht. Unabhängig davon ist das, was ich schrieb, trotzdem zutreffend.

xHaru schrieb:

Reale Rennserien mit normalen Serienfahrzeugen? Was ist damit?
Also ich kenne Menschen, die sich nen Turbo in ihren alten VW Polo bauen, aber auch welche, die ihren C63 AMG nochmal zu Brabus schicken.
Das soll ja nicht in Richtung Arcade gehen, sondern schon was reelles haben, deshalb auch das Argument mit der nicht übertriebenen Leistung von mir schon kam.
Arcade-Racer sind langweilig, was ich will, wär ne Simulation, in der man auch seine eigens aufgerüsteten Fahrzeuge verwenden kann. Nur wegen Tuning gleich auf Arcade-Spiele zu schließen, kann ich nicht nachvollziehen. Und nein, seit 2010 machen Arcade-Racer mir keinen Spaß mehr, weils einfach nur noch Bockmist ist. Der einzige Racer, der vielleicht noch ins Arcade-Spektrum passt, wär Forza Horizon 2. Aber das ist ja dämlicherweise XB1-exklusiv.

Und warum Turbo-/ECU-Tuning?
Also ich würde da nochmal am Steuergerät fummeln, um die meiste Leistung bei der besten Zuverlässigkeit zu bekommen. Oder, um die Leistung der Strecke nach anzupassen. Man kann übrigens auch am Ladedruck fummeln. Das wär eigentlich ein Muss für Simulationen, wird aber nie umgesetzt. Das letzte Mal, dass ich sowas gesehen hab, war bei einem der NFS-Teile, ausführlich gings aber nur bei NFSU2. Müsste man eigentlich wieder herauskramen und vernünftig einbauen.

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Ich kenne keine Rennserie, in der einfach so drauf losgeschraubt wird. Jede Serie hat ein Regelwerk, in dem fest vorgegeben ist, was am Fahrzeug erlaubt ist und was nicht. Du wirst z.B. in nem GT3 wohl kaum jemanden finden, der nur nen Minispoiler fährt und sich den großen erst später kauft, wenn er Preisgelder gewonnen hat....
Die Fahrzeuge geben halt das her, was erlaubt ist und bedürfen keines zusätzlichen Tunings. Das würde auch irgendwie gar nicht zum Spiel und Spielprinzip passen.
Den Ladedruck kannst du übrigens bei einigen Fahrzeugen ändern.

Du kannst doch mal versuchen, das Rausbeschleunigen über die Dämpfer, Diff., und Vorspannung zu steuern. Das ist aber etwas anspruchsvoller.