Elon Musks Tesla Cybertruck: Knapp 150.000 Bestellungen, "Rüstungsglas" bei Vorstellung zerbrochen

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Die Vorstellung des neuen Cybertruck hat sich Tesla-CEO Elon Musk sicherlich anders vorgestellt. Um die Robustheit der Glasscheiben zu demonstrieren warf Teslas Chefdesigner eine Metallkugel gegen das Auto, doch die Scheibe zeigte deutliche Risse. Zwar gibt es für das Modell trotz dieses Vorfalls zahlreiche Vorbestellungen, die Tesla-Aktie verlor durch die Vorstellung des Cybertrucks aber deutlich an Wert.

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Alle die mit Häme herumkuscheln, sollten sich mal mit der Widerstandsfähigkeit von Panzerglas näher befassen.
Es darf Schaden nehmen, soll aber das Durchdringen von Geschoßen bis zu einem bestimmten maximalen Kaliber, oder das Durchdringen von Gegenständen mit einer bestimmten maximalen Aufprallwucht, verhindern.

Mehr nicht!

Eine mehrfache z.B. Schuß-, oder Einschlagfolge, bewirkt auch eine vollständige Durchlässigkeit von Panzerglas, da bei jeder erneuten Beanspruchung der vorperforierten Einschlagstelle, sich das Panzerglas an dieser Stelle schwächt, bis zur mindestens punktuellen Zerstörung.
Das durch die Kugel kein Scheibenverlust an dem Truck entstand, ist das was damit vorgeführt wurde.
Ob man danach noch ungehindert durchschauen kann, ist eher nebensächlich.
Die Funktion des Schutzraum ist jedenfalls noch gegeben und ermöglicht, z.B. das weitere Bewegen des Fahrzeug, bzw. eine spätere Rettung unversehrter Passagiere.
 
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Frage mich,wer diesen Mist kauft? Der Wagen sieht aus, als hätte ich ein 3 Jähriger gezeichnet.
Aber ich denke Tesla hat diese Optik mit Absicht gewählt. Denn sie wissen, dass die Leute jeden Mist kaufen der von Musk kommt.
Und Autos, die Kurven in der Karosserie haben, leichter zu produzieren sind.
 
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Ja dass das Glas Schaden nimmt wundert mich auch nicht. Irgendwo muss der Druck hin. Die Fläche der Seitenscheibe ist klein und kann nicht groß schwingen im Verhältnis zur sehr punktuellen aufschlagsfläche einer massiven Kugel und seiner Rundung. Allerdings nimmt mein Auge indes ebenso großen Schaden angesichts des Designs. Aber naja es ist, ..angeblich immer Geschmacktssache
 
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absolute Müllkarren und das hier sieht aus als hätte man aus kaputten Autos ein Gefährt gebaut.
 
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Als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe, dachte ich es wäre einfach ein Witz bzw. ein reines Konzeptfahrzeug. Aber anscheinend soll das Auto ja doch so (oder zumindert sehr ähnlich) verkauft werden. Und je länger ich darüber nachdenke, desto besser gefällt mir die Idee. Nicht, weil ich das Auto besonders schön finde (das ist es nun wirklich nicht), oder weil ich unbedingt nen Pickup Truck haben will (ich habe das Konzept solcher Autos für Privatleute noch nie verstanden), sondern weil hier endlich mal die Barriere der Gewöhnlichkeit und Ideenlosigkeit beim Design durchbrochen wurde ... selbst in Bezug auf Tesla, die bisher zwar keine hässlichen, aber optisch doch vergleichsweise langweilige und detaillose Autos gebaut haben.

Die meisten Alltagsautos sehen sich seit mehr als 10 Jahren sowas von ähnlich ... abgesehen von Herstellerlogos und Scheinwerfer/Rückleuchtendesigns lassen sich Autos einer Klasse oft kaum noch voneinander unterscheiden. Wenn sich aber der Tesla Truck gut verkauft, dann werden vielleicht auch mal andere Autohersteller aufmerksam und versuchen sich an was völlig neuem. Und gerade Elektroautos, die nicht mehr mit einem großen zentralen Motor irgendwo im Fahrzeug gebaut werden müssen, bieten sicherlich einige Möglichkeiten beim Design mal was radikal anderes zu versuchen.

Daher hoffe ich, dass diese hässliche Karre, deren Fahrzeugkonzept (Pickup Truck) ich persönlich nicht brauche, sich trotzdem gut verkauft.
 
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Ja dass das Glas Schaden nimmt wundert mich auch nicht. Irgendwo muss der Druck hin.
Nur hatte man auf der Bühne zwei Minuten vorher mit einer speziellen Konstruktion demonstriert, wie das Glas keinen Schaden nimmt (keinen einzigen Riss/Kratzer), selbst wenn man die Kugel aus ca. 3-4 Metern im freien Fall ! darauf fallen läßt.

==> Klicke er mich an

Insofern denke ich, dass das Zerbrechen des Glases am Pickup während der Vorstellung nicht wirklich wichtig ist. Außerdem, gepanzerte (zivile/nicht militärische) Fahrzeuge können ihre Scheiben bzw. komplette Türen im Fall der Fälle absprengen, damit die Insassen (zb. nach einem Unfall) entkommen bzw. geborgen werden können. Ich bezweifel dass das der Truck auch können wird. Insofern sollte das Glas besser nicht zu widerstandsfähig sein. ;)
 
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Wenn dann sehe ich das Problem beim Hersteller des Panzerglases, nicht bei Tesla.
 
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150.000 Deppen also, naja :wall:

Aha, einfach einmal 150.000 Personen als Deppen bezeichnen weil denen Design und Funktionalität des Fahrzeuges zusagen. Würdest du auch Käufer eines VW Amarok als Deppen bezeichnen?
 
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Ich glaube ja das kantige Design hat man nur aus praktischen Gründen gewählt.
Erstens kann man wohl nur so das "Exoskelett" realisieren und zweitens muss man so auch nur flache Glasscheiben herstellen.
Bezüglich des Exoskeletts ist mir aber nicht ganz klar wie so bei einem Unfall die Aufprallenergie abgebaut werden soll. Dafür müsste sich das Auto ja verformen können.
Auch der hierzulande übliche Fußgängerschutz ist so nicht zu gewährleisten. Ich weiß ja nicht wie das in den USA ist, aber ob das Ding so in Deutschland bzw. Europa eine Zulassung bekommen würde erscheint mir fraglich.
Cool find ich das Ding aber schon, ist einfach mal was komplett anderes als der übliche SUV Einheitsbrei.
 
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Nur hatte man auf der Bühne zwei Minuten vorher mit einer speziellen Konstruktion demonstriert, wie das Glas keinen Schaden nimmt (keinen einzigen Riss/Kratzer), selbst wenn man die Kugel aus ca. 3-4 Metern im freien Fall ! darauf fallen läßt.

==> Klicke er mich an

Insofern denke ich, dass das Zerbrechen des Glases am Pickup während der Vorstellung nicht wirklich wichtig ist. Außerdem, gepanzerte (zivile/nicht militärische) Fahrzeuge können ihre Scheiben bzw. komplette Türen im Fall der Fälle absprengen, damit die Insassen (zb. nach einem Unfall) entkommen bzw. geborgen werden können. Ich bezweifel dass das der Truck auch können wird. Insofern sollte das Glas besser nicht zu widerstandsfähig sein. ;)

Und das Video zeigt auch sehr schön Warum die scheibe Kaputt ging und Kaputt gehen musste. In dem Test bzw der Promotion mehr isses nicht, ist die scheibe nicht fest arretiert und kann die überflüssige Energie Absorbieren in dem sie schwingt und hüpft. Sitzt die scheibe in nem Festen Rahmen sieht das ganze komplett anders aus weil die Energie nicht abgeführt werden kann, also zerbricht die Scheibe, man sieht ja auch das der Werfer beim zweiten Wurf ohne mühe diese kleine Scheibe einwerfen kann, für mich ist das schlüssig und wirkt eher als wolle Elon die Leute für Dumm verkaufen, ich frag mich auch was diese Fragwürdige Show soll die eher an ne zauber Show in nem Casino in Las Vegas erinnert. Elon kann man einfach nicht mehr richtig Ernst nehmen der Typ hat einfach zu wenig Selbstbeherrschung vor allem wenn er gekifft hat und mal wieder Zweifelhafte Tweets schreibt.
 
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Man kann von dem Ding ja halten was man will. Ich selber finde die Optik jetzt auch nicht wirklich prickelnd. Und kaufen würde ich das auch nicht. Schon gar nicht in der Grösse. Aber man muss da keine Angst haben. Europa und vor allem auch Deutschland sind nicht der Zielmarkt. Wird also egal sein ob der Müller oder Meier sich den holt oder nen kleinen Amarok (den kann man übrigends auch nicht seitlich beladen).
Zulassungstechnisch kein Problem, das Ding geht so oder so als LKW durch und hat daher auch ganz andere Anforderungen an die ganzen Sicherheitsvorgaben. Bei meinem LKW bekommt ein Auto das mir die Vorfahrt nimmt die vordere Kupplung erst mal voll durch die Seitenscheibe geschoben bevor die rund 2cm dicke Stahlplatte für den Schneepflug den Rest erledigt. Knautschzone dort ist rund 0mm. :nicken:
Wenn der das Teil aus dem Edelstahl macht ist die Form aber auch klar. Keine Presse der Welt wird aus dem Werkstoff die üblichen bekannten Formen machen können. Selbst das leichte biegen von dem Zeug wird schon nen riesen Herausforderung sein.

Dass das Teil so wirklich kommt.. ich weiss nicht. Einerseits trau ich dem alles zu, andererseits sieht mir das noch etwas viel nach Studie aus. Aber eben. Europa ist für nen gut 6m langen Pickuptruck mit 6t Gewicht eh nicht das Zielland Nr. 1, von daher müssen die hiesigen Hersteller nicht Angst haben dass ihnen da Kundenanteile verloren gehen. Die müssen eher gucken dass ihnen Model S, 3, X und nächstes Jahr Y nicht noch mehrere hundertrtausend Kunden weglocken...
 
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Nur hatte man auf der Bühne zwei Minuten vorher mit einer speziellen Konstruktion demonstriert, wie das Glas keinen Schaden nimmt (keinen einzigen Riss/Kratzer), selbst wenn man die Kugel aus ca. 3-4 Metern im freien Fall ! darauf fallen läßt.

==> Klicke er mich an

Insofern denke ich, dass das Zerbrechen des Glases am Pickup während der Vorstellung nicht wirklich wichtig ist. Außerdem, gepanzerte (zivile/nicht militärische) Fahrzeuge können ihre Scheiben bzw. komplette Türen im Fall der Fälle absprengen, damit die Insassen (zb. nach einem Unfall) entkommen bzw. geborgen werden können. Ich bezweifel dass das der Truck auch können wird. Insofern sollte das Glas besser nicht zu widerstandsfähig sein. ;)
Türen werden mit samt dem Türglas abgesprengt!
 
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Türen werden mit samt dem Türglas abgesprengt!
Niemand hat was anderes behauptet. Zumal man eine Tür ja auch schlecht ohne ihr Glas absprengen kann. :ugly:

Aber bei manchen Sonderschutzfahrzeugen kann man auch Scheiben absprengen die nicht in einer Tür verbaut sind, wie zb. die Front- und/oder Heckscheibe, oder im Fahrzeug-Rahmen/-Chassis angebrachte Seitenscheiben.;)
 
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Wenn Tesla es schafft die Seitenscheiben nicht dermaßen steif in den Stahlrahmen zu integrieren, dann bricht da auch null komma nichts. Daran hat es wohl meiner Meinung nach gelegen. Das Panzerglas muß etwas Spiel haben, genauso wie die horizontal an den Klemmen montierte Scheibe, an welcher die Festigkeit zuerst demonstriert wurde.
 
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Der Truck ist voll auf Funktionalität ausgelegt. Laut ihm liegt das Design scheinbar auch an dem 30fach gerolltem Stahl, was sich eben schwer verarbeiten und biegen lässt. Ob sowas aber jemals bei uns eine Straßenzulassung bekommt halte ich aufgrund der Kanten für sehr fraglich.
 
AW: Elon Musks Tesla Cybertruck: Knapp 150.000 Bestellungen, "Rüstungsglas" bei Vorstellung zerbrochen

Aha, einfach einmal 150.000 Personen als Deppen bezeichnen weil denen Design und Funktionalität des Fahrzeuges zusagen. Würdest du auch Käufer eines VW Amarok als Deppen bezeichnen?

Ja, weil es in jeder Hinsicht ein überflüssiges Fahrzeug ist. Es pervertiert den Nachhaltigkeitsgedanken von Autos auf Basis von regenerativen Energien und reduziert es auf einen Leistungsstarken Poserkarren.

Ganz zu schweigen davon, dass Elektromobilität Greenwashing ist, denn nur weil die Umweltzerstörung nicht mehr nahe des Verbrauchers stattfindet, ist die Batteriefertigung mit Lithium, Beladung und Entsorgung keineswegs Nachhaltig. Es gibt kein nachhaltiges Lithium und Länder wie Bolivien baden es aus.

Klingt komisch, ist aber so
 
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