Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

PCGH-Redaktion

Kommentar-System
Teammitglied
Jetzt ist Ihre Meinung gefragt zu Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

VWs Chef für den Bereich Digital Car & Services, Christian Senger, hat bekanntgegeben, dass man zukünftig konzernweit auf ein Betriebssystem bei Infotainmentsystemen setzen wird. Ab 2025 soll Android in jedem neuen Fahrzeug des VW-Konzern zum Einsatz kommen. Allerdings wird es anders sein, als man das System vom Smartphone her kennt.

Bitte beachten Sie: Der Kommentarbereich wird gemäß der Forenregeln moderiert. Allgemeine Fragen und Kritik zu Online-Artikeln von PC Games Hardware sind im Feedback-Unterforum zu veröffentlichen und nicht im Kommentarthread zu einer News. Dort werden sie ohne Nachfragen entfernt.

lastpost-right.png
Zurück zum Artikel: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Wie viele Exploits gibts dann für die Autos?
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Hoffentlich lässt Trump nicht als Druckmittel die Lizenz sperren, Huawai lässt grüssen :D:D:D
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Noch ein Grund kein Auto mehr aus diesem Drecksverein zu kaufen. Die Frage ist ja: wird Apple CarPlay damit laufen?
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Geil, endlich kann man dann Angry Birds über das Headup Display während der Fahrt zocken :ugly:
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Noch ein Grund kein Auto mehr aus diesem Drecksverein zu kaufen. Die Frage ist ja: wird Apple CarPlay damit laufen?

Ja, Apple CarPlay wird auch mit dem kommenden auf Android-basierten Betriebssystem von VW laufen. Android ist ja - prinzipiell - ein "offenes" System. Die Zielsetzung von VW war bzw. ist, dass man einen eigenen App Store für das "vw.os" anbieten kann, indem der Nutzer ausgewählte Apps kaufen kann und diese dann in seinem Radio-Navigationssystem nutzen kann. So könnte es beispielsweise zukünftig möglich sein, die "Spotify-App" nativ auf dem Radio-Navigationssystem in seinem VW, Audi etc. laufen zu lassen, OHNE das man sein eigenes Smartphone am Radio anmelden muss oder Apple CarPlay starten muss...
Spiele wie Angry Birds etc. werden allerdings - sehr wahrscheinlich - nicht zum Download im App Store angeboten werden. Schließlich will VW zwar ein individuell erweiterbares OS schaffen, aber es muss die Verkehrssicherheit beachtet werden. Ein Videospiel lenkt zu sehr ab. Entertainment-Apps wie Musikstreaming oder perspektivisch Videostreaming ala Netflix könnten sehr wohl ins Auto kommen.
Der Technologiepartner für "vw.os" ist eben Microsoft, die sich um die technische Infrastruktur kümmern, ein Webseite zu allen digitalen VW-Services auf die Räder stellen und sich auch um die Verteilung von Softwareupdates für das Infotainmentsystem verantwortlich zeigen werden. Allerdings kommen entsprechende Softwareupdates erst dann in die Autos, wenn diese intern durch VW-Mitarbeiter getestet wurden...
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Und man macht sich fröhlich weiter von Ost und West abhängig. Langsam sollte Europa (inkl. der hier beheimateten Unternehmen) auf eigene Entwicklungen setzen, sonst könnte jederzeit jemand hüben wie drüben den Stecker ziehen, wenn Europa nicht kuscht.
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Wie viele Exploits gibts dann für die Autos?

Clipboard01.png

Und man macht sich fröhlich weiter von Ost und West abhängig. Langsam sollte Europa (inkl. der hier beheimateten Unternehmen) auf eigene Entwicklungen setzen, sonst könnte jederzeit jemand hüben wie drüben den Stecker ziehen, wenn Europa nicht kuscht.

Vor allem hat man doch hier schon was. Warum schmeisst man das alles aus dem Fenster? Für die Apps? Don't these guys have phones? Dann lieber eine Schnittstelle, mit der man sich Remote auf sein Smartphone verbinden und das über den Bildschirm steuern kann.
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Und man macht sich fröhlich weiter von Ost und West abhängig. Langsam sollte Europa (inkl. der hier beheimateten Unternehmen) auf eigene Entwicklungen setzen, sonst könnte jederzeit jemand hüben wie drüben den Stecker ziehen, wenn Europa nicht kuscht.

Sowohl BMW, als auch Mercedes-Benz setzen in ihren aktuellen Radio-Navigationssystemen auf komplett eigens entwickelte Betriebssysteme.
Bei Mercedes ist dies beim MBUX-System seit dem Jahr 2017 der Fall. Dies wird von der hauseigenen Entwicklungsabteilung auf Linux-Basis in Berlin entwickelt und kann via Over-the-Air-Updates auf den neuesten Stand gebracht werden.

BMW hingegen betreibt in München eine eigene Softwareabteilung namens "BMW Car IT" seit dem Jahr 2001. Bereits seitdem Jahr 2015 verfügen BMW-Fahrzeuge über das iDrive-System mit Touchscreen und Dreh-Drück-Controller samt selbst von BMW entwickeltem Betriebssystem namens "ID 5" bzw. intern auch "NBT Evo ID 5" genannt, welches ebenfalls auf Linux basiert. Siehe hierzu auch: Real-time Linux continues its way to main-line development and beyond.
Nach der Einführung vom "BMW Operating System 7.0" im Jahr 2018 kommen nicht nur zwei frei konfigurierbare Displays ins Auto (eines hinter dem Lenkrad, ein Bildschirm in der Mitte), sondern auch bei BMW die Option, die Software via Over-the-Air-Update aktuell zu halten. Bei BMW nennt sich diese Funktion "Remote Software Update" und ist in Verbindung mit der Hardwareausstattung "BMW Live Cockpit Professional" sowie einem Online-Konto bei BMW verfügbar. Die Münchner wollen für jedes Fahrzeug bis zu sieben Jahre nach Marktstart Softwareupdates für das Radio-Navigationssystem anbieten. Für drei Jahre nach Fahrzeugerstzulassung sind die Software-Updates sogar garantiert.

Sowohl Mercedes (beim MBUX-System), als auch BMW (bei "BMW OS 7.0" oder höher) bieten eine Sprachsteuerung an, die auf den Befehl "Hey Mercedes" bzw. "Hey BMW" reagiert und dann das Radio-Navigationssystem steuern kann. Die Sprachsteuerung wird einerseits vom Dienstleister Nuance entwickelt und andererseits von Softwareentwicklern beider Autohersteller individuell angepasst.
Aktuell setzt auch der VW-Konzern auf eine Sprachsteuerung von Nuance.
Siehe: Automotive | Nuance DE
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Grundsätzlich fahre ich gerne VW. Aber das OS einer der größten Datenkraken unserer Zeit im Auto zu haben...nicht so mein Ding.
Gut, Daten werden immer gesammelt, aber ich bin kein allzu großer Freund von Firmen, die (unter anderem) mit dem Sammeln von Daten ihr Geld verdienen.
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Grundsätzlich fahre ich gerne VW. Aber das OS einer der größten Datenkraken unserer Zeit im Auto zu haben...nicht so mein Ding.
Gut, Daten werden immer gesammelt, aber ich bin kein allzu großer Freund von Firmen, die (unter anderem) mit dem Sammeln von Daten ihr Geld verdienen.

Ich tippe, dass VW noch mehr Daten sammeln wird als Microsoft oder Google. ;)
 
AW: Connected Car: VW setzt zukünftig auf Android im Auto - Microsoft hilft mit

Das glaube ich dir. Aber Google dürfte was Datensammeln angeht Weltmeister bleiben. Es interessiert halt nur niemanden so wirklich.
 
Zurück