TrackTime 3Motion-Simulator: Kompakter Racing-Simulator für zuhause

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Rennsport- und Racing-Enthusiasten können mit dem 3Motion-Simulator von Hersteller TrackTime einen eigenen kompakten Racing-Simulator für zuhause erwerben. Dieser kommt mit einem Gaming-PC inklusive daher. Die Preisempfehlung liegt bei 14,499 Euro.

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AW: TrackTime 3Motion-Simulator: Kompakter Racing-Simulator für zuhause

Hm, unter kompakt habe ich mir was anderes vorgestellt. Eher sowas was man in den Schrank stellen kann.
 
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Wahnsinn - das alles für 14,50 Euro? Das ist ja günstiger als zweimal Kaffee und Kuchen beim Konditor!

Oder habt ihr euch etwa in wenigen Zeilen Text bei der Zeichensetzung zweimal "vertan"?
 
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Nicht schlecht :)

Aber, wenn ich investieren wollte, fände ich diesen hier um Längen besser:)

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Liegt ja preislich nicht so weit weg.

Dem muss ich mich anschließen (auch wenn ich die Integration von Monitoren in Zeiten von VR für überflüssig und nachteilig halte). Zwar dürfte ein großer Teil der 15k auf die verbaute Hardware entfallen, sodass der eigentliche Bewegungs-Simulator klar zu den günstigeren am Markt gehört. Aber insgesamt richtet sich das Angebot immer noch an Leute, die fünfstellige Summen für ein immersives Spielerelebnis ausgeben. Und dann wird nur der Sitz bewegt, während die Pedale stillstehen? Für einen einfachen Shaker ist das Angebot viel zu teuer.
 
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Lieber Thorsten,

Motion Simulatoren unterscheidet man in Plattform Mover und Seat Mover.
Der Plattform Mover simuliert die Bewegung des Fahrzeugs und da bewegen sich die Pedale dann auf der Plattform.
Der Seat Mover hingegen (und das ist der 3motion) simuliert die Bewegung des KÖRPERS im Fahrzeug - also wie sich Dein Körper im Fahrersitz bewegt. Wenn Du im echten Auto bremst, bewegt sich dein Körper aus dem Sitz auf das Lenkrad und die Pedale zu. Das simulieren wir und etliche Rennfahrer attestieren uns wie verblüffend realistisch das ist.
Das hat nichts mit einem Shaker zu tun - ist ungefähr so wie ein Fahrrad mit einem GP—Motorrad zu vergleichen
 
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Hm, unter kompakt habe ich mir was anderes vorgestellt. Eher sowas was man in den Schrank stellen kann.

Das wäre natürlich eine tolle Sache - aber eine Motion Simulator wirst du kaum so bauen können.
Unter den Motion Simulatoren ist der 3motion der kompakteste
 
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Nicht schlecht :)

Aber, wenn ich investieren wollte, fände ich diesen hier um Längen besser:)

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Liegt ja preislich nicht so weit weg.

Nun gut - Du solltest beide einmal fahren und wirst den Unterschied klar erkennen.
Der eine schaukelt dich in der Gegend rum - der andere gibt Dir exaktes Feedback vom Fahrzeug
 
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Lieber Thorsten,

Motion Simulatoren unterscheidet man in Plattform Mover und Seat Mover.
Der Plattform Mover simuliert die Bewegung des Fahrzeugs und da bewegen sich die Pedale dann auf der Plattform.
Der Seat Mover hingegen (und das ist der 3motion) simuliert die Bewegung des KÖRPERS im Fahrzeug - also wie sich Dein Körper im Fahrersitz bewegt. Wenn Du im echten Auto bremst, bewegt sich dein Körper aus dem Sitz auf das Lenkrad und die Pedale zu. Das simulieren wir und etliche Rennfahrer attestieren uns wie verblüffend realistisch das ist.
Das hat nichts mit einem Shaker zu tun - ist ungefähr so wie ein Fahrrad mit einem GP—Motorrad zu vergleichen

Okay, wenn das so überzeugend sein soll, muss ich mich mit weiteren Urteilen wohl bis zu einem persönlichen Test zurückhalten. Da die Auswirkung der Beschleunigungskräfte beim Bremsen, Gasgeben und vor allem in Kurvenfahrten länger anhält ist mir nicht ganz klar, wie mir so ein System dauerhaft die Körperbewegung in die jeweilige Richtung vermitteln soll. Ich bewege mich beim Bremsen kaum in Richtung der Pedale, werden aber feste gegen den Gurt gedrückt, während mein Rücken weniger Kontakt zur Lehne hat. Wenn sich der Sitz auf das Lenkrad zubewegt, würde sich dagegen die Lehne gegen den Körper drücken.
Muss man wohl ausprobieren, wie gut sich der Körper hier reinlegen lässt.
 
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Okay, wenn das so überzeugend sein soll, muss ich mich mit weiteren Urteilen wohl bis zu einem persönlichen Test zurückhalten. Da die Auswirkung der Beschleunigungskräfte beim Bremsen, Gasgeben und vor allem in Kurvenfahrten länger anhält ist mir nicht ganz klar, wie mir so ein System dauerhaft die Körperbewegung in die jeweilige Richtung vermitteln soll. Ich bewege mich beim Bremsen kaum in Richtung der Pedale, werden aber feste gegen den Gurt gedrückt, während mein Rücken weniger Kontakt zur Lehne hat. Wenn sich der Sitz auf das Lenkrad zubewegt, würde sich dagegen die Lehne gegen den Körper drücken.
Muss man wohl ausprobieren, wie gut sich der Körper hier reinlegen lässt.

Du kannst dauerhafte G-Kräfte nur mit einer Zentrifuge simulieren :-)
Wenn der Sitz sich aber neigt, verspürst Du sehr wohl das Gefühl einer Kurve. Erst Recht mit VR.
Und du wirst natürlich in den Gurt gedrückt, weil der Körper sich Richtung Pedale bewegt.
Teste es einfach mal - dann bin ich gespannt auf Dein Urteil
 
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Muss man wohl ausprobieren, wie gut sich der Körper hier reinlegen lässt.

komm vorbei Thorsten

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in Verbindung mit VR ,denke ich ginge es nur mit einem D Box System in Kombination mit 1 oder gar 2 Traction Loss Aktuatoren noch besser, oder einem Frex 6 Dof System

Allerdings sprechen wir da selbst mit Do it yourself Ambitionen , auch von gaaanz anderen Preisgefilden

diese "Schaukel" da in Post zwei mag zwar imposant wirken weil halt viel hin u her geschaukelt wird , nur realistischer ist das keinesfalls, das führt unter VR Bedingungen eher noch zu Motion Sickness anstatt ner anständigen Abbildung der Bewegung der Karosse
 
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Das Problem mit den Full Motion Simulatoren, die sich in sämtliche Richtungen drehen, kippen usw. ist Lag. Kurz erklärt: Die Dinger simulieren G-Kräfte durch das Körpergewicht des Fahrers. Bei ner Vollbremsung z. B. kippen die nach vorne und die Gewicht des Spielers wird logischerweise nach unten gezogen. Das große Problem dabei ist, dass dazu erstmal der Sitz in die entsprechende Position gebracht werden muss, was einen Moment dauert und noch zusätzliche Kräfte erzeugt. Daher kriegt man bei z. B. einer Vollbremsung oder schnellen Richtungswechseln niemals sofort das entsprechende Feedback, sondern hat immer einen Moment und ein paar zusätzliche verwirrende Kräfte, die das Fahren unnötig erschweren. Macht sicher Spaß mit sowas zu fahren, aber unabhängig vom Preis würde ich sowas zumindest zum präzisen Fahren vermutlich nicht haben wollen. Und wie schon geschrieben wurde: Andauernde G-Kräfte, z. B. für lange Kurven, lassen sich ohnehin nicht in einem stationären Rig simulieren, egal wie viel Geld man in so ein System steckt.

Trotzdem sieht dieses 3Motion-Gerät schon echt geil aus. Leider deutlich außerhalb meines Preisrahmens.
 
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