Porsche will den DLC ins Auto holen

Jetzt ist Ihre Meinung gefragt zu Porsche will den DLC ins Auto holen

Zusatzinhalte gibt es heute schon bei Autos. Meist aber setzten die technische Änderungen voraus. Porsche will nun weitergehen und digitale Güter anbieten und diese auch sofort "over the air" ausliefern. Tesla lässt grüßen, denn dort läuft es bereits so.

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Irgendwann muss man dann noch zahlen, um mit seinem eigenen Auto zu fahren. Was soll der Schrott.

Bald muss man extra zahlen, wenn man schneller als 100 km/h fahren möchte.

DKK007 schrieb:

Irgendwann muss man dann noch zahlen, um mit seinem eigenen Auto zu fahren. Was soll der Schrott.

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Musst du doch jetzt schon. Auto kaufen; Versicherung; Steuer; Sprit...

Ich freu mich schon auf die ersten DLCs fürs Scheißhaus: Tut mir leid, Sie haben nur das Paket für feste Kacke gebucht. Ihr Durchfall wird zurückgeschissen in 3, 2, 1, ...

@ DKK007

Musst du doch jetzt schon... Kfz-Steuer und Haftpflicht-Versicherung. Zahl die mal nicht, dann weißt du wie schnell deine Betriebserlaubnis für dein eigenes Auto erlischt.

Wieso kommt so was von den Leuten, von denen man meine würde, dass die Geld wie Heu hätten?

Die Welt wird immer bescheuerter.....

Du kaufst dir ein Auto welches einen Motor besitzt der sagen wir / 500 PS im Stande ist zu leisten ohne Garantieverlust.

Der Hersteller DROSSELT Ihn aber auf 400 PS um aus dir noch mal Geld raus zu quetschen wenn du die magischen 500ps haben willst.

Ja wie bescheuert sind wir Konsumenten eigentlich?


Das bei BMW mit dem Internetzugang verstehe ich ja noch.
Kostet die ja sicherlich auch monatlich.

Aber für Leistung welche eigentlich in meinem Fahrzeug steckt extra blechen?

Nein......nein....nein...

Ok also heißt dass Du ein Auto kaufst was abgeschaltete Funktionen hat.

Das lässt sich dann bestimmt bei der Werkstatt von Elektro- Ivan hacken und freischalten. Das würde aber heißen dass man etwas vollwertiges kauft aber dann als abgespeckte Version bekommt. Diese entwicklung gefällt mir gar nicht und ist genau das was ich vor Monaten in den Apple Threads geschrieben habe! "Bald wird man Funktionen vom Smartphone frei kaufen müssen"

Irgendwann ist man als Kunde nur noch eine Presswurst!

Features direkt verkaufen ist sowas von 2016, der Kunde von heute will überrascht werden, Lootboxen heißt das Zauberwort!
Omg omg omg, kriege ich endlich die 2PS mehr, oder doch wieder nur einen neuen Blinkereffekt?? - Das sind die Fragen der Zukunft.

MatimaDE schrieb:

Ok also heißt dass Du ein Auto kaufst was abgeschaltete Funktionen hat.

Das lässt sich dann bestimmt bei der Werkstatt von Elektro- Ivan hacken und freischalten. Das würde aber heißen dass man etwas vollwertiges kauft aber dann als abgespeckte Version bekommt. Diese entwicklung gefällt mir gar nicht und ist genau das was ich vor Monaten in den Apple Threads geschrieben habe! "Bald wird man Funktionen vom Smartphone frei kaufen müssen"

Irgendwann ist man als Kunde nur noch eine Presswurst!

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Geschieht in Games doch auch schon lange.
Nennt sich Seasonpass.

Inhalte welche zu 99,9% zum Release fertig sind aber zurück gehalten werden um weitere 50 € raus zu pressen.
Das ist doch mittlerweile schon normal im gamingbereich.

Andere Industriesparten wären dumm das nicht zu kopieren / "wir" lassen es doch so wunderbar mit uns machen.

Ich nehme immer gerne das Beispiel Gothic.
Da kam das hauptspiel 2002 raus komplett fertig ohne DLC.
Ein ganzes Jahr später kam dann erst Gothic 2 die Nacht des Raben raus als Erweiterung.
Brachte zig Stunden weiteren Spielspaß.

Wie läuft es heute?

game kommt raus
wenige Monate/Wochen später das erste dlc mit 3 neuen Maps und 1 neuen Waffe
und in dem Rhythmus dann immer wieder das gleiche bis man die 4 DLC´s voll hat.

Das ist Gaming heute.

Warum nicht auch im KFZ Bereich.

Auto gekauft für 50.000 € mit 400 PS

- 1 Monat später Angebot + 50PS ohne Werkstatt / 50 € im Monat
- 1 Monat später Angebot + 100PS statt der 50 ohne Werkstatt / 75 € im Monat
- 1 Monat später Angebot - Einparkassistent ohne Werkstatt / 100 € im Monat
- 1 Monat später Angebot - Tempomat ohne Werkstatt / 20 € im Monat
- 1 Monat später Angebot - selbstständiges Fahren ohne Werkstatt / 200 € im Monat

2 Jahre später wenn das neue Modell raus ist / auf alle Angebote noch mal 50% Rabatt,
sodass sich auch der geizigste Kunde den Kram doch noch kauft.

Und am "Grabbeltisch" noch für 10 € im Monat besseren Sound anbieten......ohne Werkstatt

Klingt nicht gut?

Hmmmm.....

shadie schrieb:

....

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Da bin ich ganz auf deiner Seite!

Kann mir gut vorstellen, dass die Autoindustrie die Entwicklung der Gamer auch im Augen. Denn so bekommen sie auch die ganze Erziehung der Kunden mit den DLC's und Lootboxen mit! Daher herrscht bei der nächsten Generation von Autokäufer ein gewisses Verständnis dafür.

Frage mich wie man das dann mit der Autoversicherung lösen wird. Wird der Wagen dann mit der vollen PS zahl eingetragen oder wird man ein Dynamisches Versicherungssystem entwickeln müssen. Oh man sehe da schon ganz viele Probleme mit Missverständnissen voraus!

Weis nciht was die Leute hier haben.
In der industrie ist das Gang-und-gäbe - man kauft hardware oder Software die weit mehr kann aber per Softwareschlüssel beschnitten wurde.

Im Endeffekt profitieren davon alle - sogar die Stänker hier die keine Ahnung haben.
Es müssen weniger verschiedene ausführungen gebaut werden was die Produktion vereinfacht und den Durchsatz der einzellnen komponenten erhöht, auch Lagerung, Werbung und co werden einfacher, insgesammt sinken also die Kosten (teils deutlich).
Und wirklich Auswirkungen hat es nur für die Kunden die sich später dazu entscheiden das sie ein extra Feature doch gerne hätten - denn die müssen jetzt nichtmehr das Auto verkaufen, oder teuer in der Werkstatt umbauen lassen.


Gutes Beispiel wo es dieses Modell schon seit Jahren mit produkten für die Industrie bis zum Hobbybastler gibt sind Osziliskope:
Da kann man für 500€ das 50 MHz Bandbreite Modell kaufen und wenn man dann 2-3 Jahre später mehr bracuht kann man für 200€ die bandbreite auf 200 MHz erhöhen, und für nochmal 100€ gibt es extra-Features wie Signal-statistik und Generatoren.



Bedänklich finde ich ja ehere den Ständigen vergleich mit berühmt-berüchtigten Dampfplauderern.

MatimaDE schrieb:

Frage mich wie man das dann mit der Autoversicherung lösen wird. Wird der Wagen dann mit der vollen PS zahl eingetragen oder wird man ein Dynamisches Versicherungssystem entwickeln müssen. Oh man sehe da schon ganz viele Probleme mit Missverständnissen voraus!

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Kannst du beim Bezahlvorgang mit entscheiden.

Ob das Prosche für dich machen soll (kostet dann jedes Mal wenn du was an der Leistung änderst einmalig 250 € Bearbeitungsgebühr)

Oder ob du das selbst alles mit dem Amt + Versicherung verhackstückelst.

Casurin schrieb:

Im Endeffekt profitieren davon alle - sogar die Stänker hier die keine Ahnung haben.
Es müssen weniger verschiedene ausführungen gebaut werden was die Produktion vereinfacht und den Durchsatz der einzellnen komponenten erhöht, auch Lagerung, Werbung und co werden einfacher, insgesammt sinken also die Kosten (teils deutlich).
Und wirklich Auswirkungen hat es nur für die Kunden die sich später dazu entscheiden das sie ein extra Feature doch gerne hätten - denn die müssen jetzt nichtmehr das Auto verkaufen, oder teuer in der Werkstatt umbauen lassen.

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Und jetzt erkläre mir mal wie ich als Kunde davon profitieren kann, dass der Hersteller Kohle spart?
Die Einsparungen wird keiner mit seinen Kunden brüderlich teilen, wo denkst du bitte hin?

Im Gegenteil, der Kunde welchem ein 400PS Motor reichen würde zahlt jetzt MEHR, denn er muss den eh schon verbauten 500PS Motor subventionieren für die Leute, die eh 500PS haben wollen.

Wo spart da der Kunde mit dem 400PS Motor jetzt bitte schön?


Und wenn ich ein Produkt kaufe von dem ich weiß:
Das kann definitiv a + b / aber für b muss ich extra zahlen, dann fühlt sich das einfach ziemlich bescheiden an.

Und by the way, was soll der Quatsch andere Forenmitglieder als "Stänker" zu denunzieren?

MatimaDE schrieb:

Frage mich wie man das dann mit der Autoversicherung lösen wird. Wird der Wagen dann mit der vollen PS zahl eingetragen oder wird man ein Dynamisches Versicherungssystem entwickeln müssen. Oh man sehe da schon ganz viele Probleme mit Missverständnissen voraus!

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Du denkst doch nicht, das sich die Versicherungen das entgehen lassen, da gibt es dann auch Lootboxen. Banken und Versicherungen machen doch bei allen kriminellen Sachen mit, wenn sich damit Geld für die Manager machen lässt.

shadie schrieb:

Die Welt wird immer bescheuerter.....

Du kaufst dir ein Auto welches einen Motor besitzt der sagen wir / 500 PS im Stande ist zu leisten ohne Garantieverlust.

Der Hersteller DROSSELT Ihn aber auf 400 PS um aus dir noch mal Geld raus zu quetschen wenn du die magischen 500ps haben willst.

Ja wie bescheuert sind wir Konsumenten eigentlich?


Das bei BMW mit dem Internetzugang verstehe ich ja noch.
Kostet die ja sicherlich auch monatlich.

Aber für Leistung welche eigentlich in meinem Fahrzeug steckt extra blechen?

Nein......nein....nein...

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Hach ja... es ist so schön, ein unbekümmerter Kunde zu sein...
Die gedrosselten Motoren hat aktuell jeder einzelne Hersteller im Programm.
Was meinst Du, wie die verschiedenen PS Versionen bei gleichem Hubraum zustande kommen?

Andere Bauteile?
Höchstens, wenn der eine Motor einen Turbo mit ran geflanscht bekommt.
Alles andere ist reine Konfiguration.

Aktuell kannst Du dir also bei deinem 1er BMW 3 verschiedene PS Varianten aussuchen und unter der Haube steckt der gleiche 4 Zylinder Motor.
Das ist dann beliebig auf alle Hersteller und viele Motoren erweiterbar.

Wusstet ihr, dass so ziemlich jeder Diesel Kleinwagen, der in Europa gebaut wird, mit einem Peugeot Motor fährt?
Die Hersteller packen noch eigene Anbauteile und eine für sie passende Kalibrierung drauf und Voilá der gebrandete Motor ist fertig.

Edit:

Also ist der Unterschied eher:
Heute: Man kauft ein Auto mit PS Leistung X und muss den Wagen dann austauschen, wenn es einem doch zu wenig ist - obwohl der einzige Unterschied zu mehr PS eine andere Konfiguration im Steuergerät ist.

Porsche Pläne: Verkauf dem Kunden lieber das offizielle Upgrade per Software, anstelle dann Ärger zu haben, wenn der zu nem After Market Tuner geht und dieser Mist baut.

The_Rock schrieb:

Ich freu mich schon auf die ersten DLCs fürs Scheißhaus: Tut mir leid, Sie haben nur das Paket für feste Kacke gebucht. Ihr Durchfall wird zurückgeschissen in 3, 2, 1, ...

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"Erweitern Sie ihr Klopapier um 20 weitere Papierstücke für nur 2,99€ 0,99€".

(Rot soll durchgestrichen sein, Angebot und so )

Casurin schrieb:

Weis nciht was die Leute hier haben.
In der industrie ist das Gang-und-gäbe - man kauft hardware oder Software die weit mehr kann aber per Softwareschlüssel beschnitten wurde.

Im Endeffekt profitieren davon alle - sogar die Stänker hier die keine Ahnung haben.
Es müssen weniger verschiedene ausführungen gebaut werden was die Produktion vereinfacht und den Durchsatz der einzellnen komponenten erhöht, auch Lagerung, Werbung und co werden einfacher, insgesammt sinken also die Kosten (teils deutlich).
Und wirklich Auswirkungen hat es nur für die Kunden die sich später dazu entscheiden das sie ein extra Feature doch gerne hätten - denn die müssen jetzt nichtmehr das Auto verkaufen, oder teuer in der Werkstatt umbauen lassen.


Gutes Beispiel wo es dieses Modell schon seit Jahren mit produkten für die Industrie bis zum Hobbybastler gibt sind Osziliskope:
Da kann man für 500€ das 50 MHz Bandbreite Modell kaufen und wenn man dann 2-3 Jahre später mehr bracuht kann man für 200€ die bandbreite auf 200 MHz erhöhen, und für nochmal 100€ gibt es extra-Features wie Signal-statistik und Generatoren.



Bedänklich finde ich ja ehere den Ständigen vergleich mit berühmt-berüchtigten Dampfplauderern.

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Mensch! Du hast das Modell ja richtig gut verkauft mein Lieber! Kommst Du aus der Ecke?

Genau so wie Du es vorgetragen hast, wird man es ja auch natürlich allen verkaufen. An erster stelle natürlich die Nachhaltigkeit und "We want to make the earth a better place"!!! Das ist doch nur zu Eurem Gunsten

In der Realität was wir auch alle überhaupt nicht mitbekommen werden (das denken sie wie in der Gaming Branche, eigentlich wissen wir es) wird hier etwas abgeschnittenes für vollwertig verkauft. Nie im Leben wird da irgendjemand in der Autoindustrie zum wohl des Kunden etwas verkaufen. Ok der Satz hört sich etwas krass an aber ich glaube ihr wisst was ich meine. Damit meine ich dass alles nach absoluter Gewinnmaximierung verkauft wird und nicht nach Freibier für alle.

Seit dem ganzen Dieselskandal trau ich den sowieso keine transparenten Geschäftsmodelle. Hier arbeitet man nur nach super Kostenminimierung und absoluter Gewinnmaximierung.

Nach Capcoms on-disc DLCs kommen jetzt die in-car DLCs der Autohersteller?
Fände es auch lustig, wenn es plötzlich Cracks für Fahrzeuge gibt, mit denen man sich die Mehrleistung ohne zu zahlen freischalten kann. Wie nennt man das bei Fahrzeugen dann, wenn es bei Spielen das "Raubmordkopieren" ist? xD

Wer kann nachprüfen, ob die Käufer in Zukunft für normale, technische Weiterentwicklungen ala HD+ draufzahlen müssen, selbst wenn es sich nur um natürlichen technischen Fortschritt handelt?
Man muss in Zukunft beobachten, wie sich Herstellungskosten und Preise entwickeln und ob die Schere da weiter auseinander geht. Wenn ja, dann bedeutet das für die Käufer nichts Gutes und auch die Arbeiter werden sicherlich nicht am höheren Gewinn beteiligt, sondern müssen weiterhin um jedes Prozent mehr Gehalt kämpfen. Die einzigen, die sich freuen sind Manager und Shareholder.
Aber stimmt ja, inzwischen werden Kaptialismums und Egoismus auf Teufel komm raus selbst vom Ottonormalbürger verteidigt oder kommen die Kommentare immer von welchen, die finanziell profitieren? Hmm...

Khabarak schrieb:

Hach ja... es ist so schön, ein unbekümmerter Kunde zu sein...
Die gedrosselten Motoren hat aktuell jeder einzelne Hersteller im Programm.
Was meinst Du, wie die verschiedenen PS Versionen bei gleichem Hubraum zustande kommen?

Andere Bauteile?
Höchstens, wenn der eine Motor einen Turbo mit ran geflanscht bekommt.
Alles andere ist reine Konfiguration.

Aktuell kannst Du dir also bei deinem 1er BMW 3 verschiedene PS Varianten aussuchen und unter der Haube steckt der gleiche 4 Zylinder Motor.
Das ist dann beliebig auf alle Hersteller und viele Motoren erweiterbar.

Wusstet ihr, dass so ziemlich jeder Diesel Kleinwagen, der in Europa gebaut wird, mit einem Peugeot Motor fährt?
Die Hersteller packen noch eigene Anbauteile und eine für sie passende Kalibrierung drauf und Voilá der gebrandete Motor ist fertig.

Edit:

Also ist der Unterschied eher:
Heute: Man kauft ein Auto mit PS Leistung X und muss den Wagen dann austauschen, wenn es einem doch zu wenig ist - obwohl der einzige Unterschied zu mehr PS eine andere Konfiguration im Steuergerät ist.

Porsche Pläne: Verkauf dem Kunden lieber das offizielle Upgrade per Software, anstelle dann Ärger zu haben, wenn der zu nem After Market Tuner geht und dieser Mist baut.

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Ich bin was die aktuellen Fahrzeuge angeht momentan nicht auf der Höhe muss ich zugeben.
Aber ist nicht eventuell auch eine geänderte Abgasanlage dran "schuld"?
Die bringt ja immerhin auch mit angepasstem Krümmer ein par PS.

Wenn man mit dem Tuner so argumentiert, dann kannst du auch genau so bei CPU´s und GPU´s argumentieren.

Die können vom "Prinzip" her auch alle mehr (bzw. die meisten).
Übertacktest du aber hast dann eben:

A: Den Aufwand alles stabil zu bekommen
B: keine Herstellergarantie mehr
C: einen höheren Verbrauch

Wir sprechen bei Porsche ja nicht vom "frisieren", denn das würde ja gleichzeitig auch die Lebenszeit des KFZ reduzieren, bzw. die des Motors.
Wir sprechen ja von Drosselung um die volle Leistung später zusätzlich anbieten zu können.

Und wirklich schön ist es auch nicht beim Fahrzeugkauf genau nachlesen zu müssen,
was das Auto kann
und was es mit monatlicher Summe x können könnte

Warum nicht das kaufen was man haben will und man braucht und auch genau das dann bekommen?
Nicht mehr und nicht weniger.