Kostenloses WLAN im ICE ausprobiert: Auch für Netflix und Co. brauchbar

AW: Kostenloses WLAN im ICE ausprobiert: Auch für Netflix und Co. brauchbar

Ich bin sehr sehr viel auf den Deutschen Schienen unterwegs (Lokführer im Güterverkehr) und kann sagen, das WLAN kann nur so gut sein wie das Netz an der Schiene...

Und das ist mehr als mangelhaft! Beispiele: Nürnberg Feucht - Postbauer Heng Kein Empfang bei Telekom und Vodafone, im ICE kann man währenddessen auch nix laden.
Ab Neumarkt (Oberpfalz) - Regensburg da ist auch kilometerweise kein Empfang und dadurch im ICE auch nix mit surfen...
Gehen wir mal zu den "besseren" Strecken
Zwischen Nürnberg und Würzburg ist auch bei 50% kein Empfang... also im ICE auch tote Hose, da kann man nicht mal FaceBook laden.
Auf der SFS zwischen Stuttgart und Mannheim, da bricht das Internet auch oft ein (Geschwindigkeit + Tunnel + schlechte Netzabdeckung = schlechte Mischung)
Auf der SFS Nürnberg - Ingolstadt sieht es auch nicht besser aus... Ab Ingolstadt im "bayrischen Outback" kann man auch beobachten wie der Netzbalken Richtung 0 sich bewegt.
Ich könnte endlos so fortführen, ich sehe täglich die vielen Funklöcher... Besonders schön wenn man mit Vodafone einen wichtigen Anruf in der Zentrale tätigen muss, aber durch das beste Netz Deutschlands nicht anrufen kann....

Aber wenn wir vom Mobilnetz reden, das GSM-R sieht nicht viel besser aus...

Und wer denkt die ÖBB hat es besser unter Kontrolle, den muss ich enttäuschen. Im Railjet hatte ich ein schlechteres Internet als im ICE! Das aber schon 2016 in der 2. Klasse Kostenlos war ;-)
 
AW: Kostenloses WLAN im ICE ausprobiert: Auch für Netflix und Co. brauchbar

ich bin letztens auch wieder mal ICE gefahren und das WLAN hat mir dicke gereicht.
gute geschwindigkeit war zu 80-90% gegeben.

nur spielkinder/smombies brauchen immer "mehr" :p
 
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Irgendwie hab ich das Gefühl, das es JETZT mal funktioniert, aber in 1-2 Jahren niemand mehr den WLAN-Standard im Zug wahrnimmt. Vielleicht nutzen wir dann sogar andere Drahtlostechnik und die technik in den tollen WLAN-ICEs ist schnell verflogen. - Wie lange würde die DB wohl brauchen, um die Technik anzupassen? Ich denke daran, wie lange es gedauert hat die Züge mit (funktionierendem) Wlan auszustatten..
 
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War mit dem WLAN auch recht zufrieden. Natürlich hats in den Tunneln ausgesetzt, aber da kann die Bahn ja nicht sonderlich viel für. Für 1-2 Youtube-Videos hats gereicht, für News und Artikel lesen sowieso. Ein echter Mehrwert im Vergleich zu den Fahrten davor.


Bin aber überrascht, wie negativ die Bahn immer noch gesehen wird. Bin an Silvester zu einem Kumpel und habe für die Strecke Frankfurt->Kiel und zurück mit dem ICE ohne Umsteigen, also ganz entspannt morgens in den Zug und mittags in Kiel sein, ganze 50€ inkl. Sitzplatzreservierung gezahlt. Mit dem Auto hätte es mehr als das dreifache gekostet, selbst wenn man "nur" die Spritkosten rechnet und die übrigen Kosten außen vor lässt, zusätzlich wäre ich länger unterwegs gewesen und es wäre deutlich stressiger gewesen, und fliegen ist ein so absurder Vorschlag, darüber muss man ehrlich gesagt gar nicht diskutieren. Bleibt der Fernbus, der kostet aber mittlerweile kaum weniger und ist doppelt so lange unterwegs. Für alleine oder zu zweit Reisende ist die Bahn mMn innerhalb Deutschlands alternativlos, wenn die Anbindung stimmt...
 
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Irgendwie hab ich das Gefühl, das es JETZT mal funktioniert, aber in 1-2 Jahren niemand mehr den WLAN-Standard im Zug wahrnimmt. Vielleicht nutzen wir dann sogar andere Drahtlostechnik und die technik in den tollen WLAN-ICEs ist schnell verflogen. - Wie lange würde die DB wohl brauchen, um die Technik anzupassen? Ich denke daran, wie lange es gedauert hat die Züge mit (funktionierendem) Wlan auszustatten..

Und das hast Du 'irgendwie' als 'Gefühl'? :huh:

Kann es sein, dass Du möglicherweise auch einfach nicht sonderlich viel Einblick in die technischen Hintergründe hast, und einfach ein bißchen DB-Bashing betreiben möchtest?

Falls nicht: WLAN Standards werden ständig weiterentwickelt, so dass es durchaus sein kann, dass in zwei Jahren bereits Standards genutzt werden (auf Seiten der Endgeräte), die die in den Zügen verwendeten Router nicht unterstützen. Da aber bisher stets eine Abwaärtskompatibilität der Protokolle gegeben war ist davon auszugehen, dass die jetzt getätigten Investitionen der DB auch noch in zwei Jahren drahtloses Internetzugang für alle Endgeräte ermöglichen.
 
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Bin an Silvester zu einem Kumpel und habe für die Strecke Frankfurt->Kiel und zurück mit dem ICE ohne Umsteigen, also ganz entspannt morgens in den Zug und mittags in Kiel sein, ganze 50€ inkl. Sitzplatzreservierung gezahlt.
War das eine kurzfristige Buchung oder hast du das Ticket schon Wochen/Monate vorher bezahlt ?
 
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War das eine kurzfristige Buchung oder hast du das Ticket schon Wochen/Monate vorher bezahlt ?


Wochen. Wäre noch günstiger gewesen, wenn ich früher gebucht hätte, aber gut, war ja so schon günstig genug.
Ja, Spontanität kostet extra, aber das finde ich verständlich. Je weniger Plätze noch da sind, desto teurer wirds auch. Sparpreis solange der Vorrat reicht.
 
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Ja. Solange man vorplanen kann ist das natürlich ein unschlagbarer Preis. Danke.
 
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War mit dem WLAN auch recht zufrieden. Natürlich hats in den Tunneln ausgesetzt, aber da kann die Bahn ja nicht sonderlich viel für. Für 1-2 Youtube-Videos hats gereicht, für News und Artikel lesen sowieso. Ein echter Mehrwert im Vergleich zu den Fahrten davor.


Bin aber überrascht, wie negativ die Bahn immer noch gesehen wird. Bin an Silvester zu einem Kumpel und habe für die Strecke Frankfurt->Kiel und zurück mit dem ICE ohne Umsteigen, also ganz entspannt morgens in den Zug und mittags in Kiel sein, ganze 50€ inkl. Sitzplatzreservierung gezahlt. Mit dem Auto hätte es mehr als das dreifache gekostet, selbst wenn man "nur" die Spritkosten rechnet und die übrigen Kosten außen vor lässt, zusätzlich wäre ich länger unterwegs gewesen und es wäre deutlich stressiger gewesen, und fliegen ist ein so absurder Vorschlag, darüber muss man ehrlich gesagt gar nicht diskutieren. Bleibt der Fernbus, der kostet aber mittlerweile kaum weniger und ist doppelt so lange unterwegs. Für alleine oder zu zweit Reisende ist die Bahn mMn innerhalb Deutschlands alternativlos, wenn die Anbindung stimmt...

Jaja klar da hast du definitiv recht, aber wenn man eine Strecke fährt wo konstant kleine Tunnelfahrten befahren werden, kann man es auch direkt sein lassen.

Beispiel: Köln-Frankfurt. :-_-:
 
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Ich bin sehr sehr viel auf den Deutschen Schienen unterwegs (Lokführer im Güterverkehr) und kann sagen, das WLAN kann nur so gut sein wie das Netz an der Schiene...

Und das ist mehr als mangelhaft! Beispiele: Nürnberg Feucht - Postbauer Heng Kein Empfang bei Telekom und Vodafone, im ICE kann man währenddessen auch nix laden.
Ab Neumarkt (Oberpfalz) - Regensburg da ist auch kilometerweise kein Empfang und dadurch im ICE auch nix mit surfen...
Gehen wir mal zu den "besseren" Strecken
Zwischen Nürnberg und Würzburg ist auch bei 50% kein Empfang... also im ICE auch tote Hose, da kann man nicht mal FaceBook laden.
Auf der SFS zwischen Stuttgart und Mannheim, da bricht das Internet auch oft ein (Geschwindigkeit + Tunnel + schlechte Netzabdeckung = schlechte Mischung)
Auf der SFS Nürnberg - Ingolstadt sieht es auch nicht besser aus... Ab Ingolstadt im "bayrischen Outback" kann man auch beobachten wie der Netzbalken Richtung 0 sich bewegt.
Ich könnte endlos so fortführen, ich sehe täglich die vielen Funklöcher... Besonders schön wenn man mit Vodafone einen wichtigen Anruf in der Zentrale tätigen muss, aber durch das beste Netz Deutschlands nicht anrufen kann....

Aber wenn wir vom Mobilnetz reden, das GSM-R sieht nicht viel besser aus...

Und wer denkt die ÖBB hat es besser unter Kontrolle, den muss ich enttäuschen. Im Railjet hatte ich ein schlechteres Internet als im ICE! Das aber schon 2016 in der 2. Klasse Kostenlos war ;-)

Versteh ich dich richtig, du surfst während du den Zug führst? Geht das, also aufmerksamkeitstechnisch? Oder meinst du auf der Rückfahrt, als Passagier?
 
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Nein, ich surfe nicht während der Fahrt ;-) Man sieht trotzdem während der Fahrt aufs Handy, oder telefoniert mit der Dispostelle, da lernt man schnell die Funklöcher kennen, und wo man relativ unterbrechungsfrei telefonieren kann :D
 
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Ich war 3 Jahre lang fast täglich mit österreichischen Railjets unterwegs und das Wlan war vollkommen unbrauchbar.
 
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