Hier mal mein Eindruck zu Project Cars 2:
Ich fahre PC2 schon seit dem ersten Tag der Entwicklung. Deshalb wird das hier aber kein Fanboy Report, sondern eine objektive Beurteilung.
Vorweg der größte Kritikpunkt: Die KI. Vor allem in der Karriere sehr inkonsistent, auf manchen Strecken besser, auf manchen schlechter. Wer also jetzt seine Karriere startet, könnte -vor allem bei hoher KI Stärke- so einige Frustmomente erleben.
Wo einem die KI auf trockener Strecke einfach so davon fährt, ist sie im Regen extrem langsam, so als wären das alles Angsthasen.
SMS ist sich aber des Problems bewußt und wird die KI nochmal überarbeiten und Patches bringen.
Und im Multiplayer sollte der Host kein reales Wetter einstellen, sonst fährt der eine im Regen und der andere im Sonnenschein. Wahrscheinlich wird da das Wetter genutzt, das jeder Teilnehmer bei sich zu Hause hat. Was in einer gemeinsamen Lobby natürlich der Brüller ist.
Sound ist richtig gut, eine deutliche Verbesserung zu PC1.
Grafik ist auch sichtbar verbessert, aber kein Quantensprung. Das war aber ob der ohnehin schon sehr hohen Grafikqualität von PC1 auch nicht zu erwarten. Aber die Darstellung der Wettereffekte z.B. ist purer Grafik-Porno!
Der Triple screen Support und VR wurden auch verbessert. Vor allem in VR scheint das ein richtiges wow!!-Erlebnis zu sein. Ich schreibe hier "scheint", weil ich selbst kein VR habe. In den youtube Videos sieht PC2 in VR aber einfach Hammer aus!
Sooo, nun zum wichtigsten: Physik und FFB. Kurz: beides Top!!
Das Fahrverhalten ist immer glaubwürdig und nachvollziehbar und die Autos sind gut kontrollierbar. Unvorhergesehene reaktionen der Autos gibt es nur, wenn man es wirklich übertreibt! Es stehen übrigens für jedes Auto zwei Standard Setups zur Verfügung: Ein stabiles und ein loses, sprich agileres Setup. Es können jetzt auch beliebig viele Setups für jeden Wagen gespeichert werden.
Der Hammer ist: Man kann sogar im Time Trial Modus die Setups der Ghosts herunterladen.
Das FFB vermittelt wirklich ein super Gefühl für jedes Auto. Das setzt allerdings voraus, dass man sich ein wenig mit den Einstellungen -sowohl für das Wheel als auch im Spiel- beschäftigt und sich einliest. Letzteres sollte nicht soo schwer sein, da die FFB optionen (und auch alle anderen) im Spiel selbst sehr gut erklärt und auch ordentlich übersetzt sind. Das gilt auch für das Fahrzeug Setup. Für jede Einstellung gibt es eine ausführliche Beschreibung. Wer will, kann auch den Renningenieur fragen.
Man wählt eines der vordefinierten Probleme aus, z.B. "der Wagen lenkt nicht richtig in die Kurve ein", "der Wagen bricht beim Bremsen aus", beantwortet die weiteren Fragen des Ingenieurs und bekommt am schluss einen Vorschlag zur Änderung des Setups, welche man mit einem klick anwenden kann.
Nochmal zurück zum FFB. Eine einzige falsche Einstellung am Wheel (besonders "dri" bei Fanatec) oder im Spiel kann einem das FFB komplett verhunzen. Wenn man es aber richtig macht, hat man ein tolles Spielerlebnis! Apropos "Spiel": Es ist natürlich eine Simulation! Kein Arcade und auch kein Simcade, eine Simulation!
Ich habe mir in gewisser Vorraussicht vor dem offiziellen Release eine CSW v2.5 mit Formula black Rim und dem 918er Rim gekauft und bin total begeistert! Die Kombination aus CSW 2.5 und PC2 ist einfach ein Traum! Der Porsche GT3 RS lässt sich haarscharf am Limit bewegen, das FFB lässt einen genau spüren, wie weit man gehen kann. Das macht so einen unglaublichen Spass beim fahren!
Noch ein paar Tips zum FFB: Belegt euch in den Controller Einstellungen unter Zuweisungen-Assistenten unbedingt Tasten für FFB Stärke erhöhen/verringern (entspricht in den FFB Einstellungen dem Regler für Intensität) und evtl. auch für Ton erhöhen/verringern. So könnt ihr beim fahren das FFB anpassen und spürt das auch direkt. Wenn ihr im FFB Menü die Stärke anpassen wollt, dann nur die "Intensität" anpassen. "Amplitude" muss immer auf 100 bleiben!
Amplitude: Regelt die "Menge" an FFB, die ausgegeben wird, sollte immer auf 100 bleiben!
Intensität: Regelt die Stärke des FFB. Merkt man am ehesten am Lenkwiderstand. Ist der zu hoch. dann diesen Wert verringern. Dadurch lässt es sich leichter lenken und ihr spürt mehr Details von Strecke und Grip. Einstellung nach Bedarf.
Welcher FFB Typ ist der beste? Für hochwertige Lenkräder und DD Wheels ist das "Roh". Dieser FFB Typ wurde automatisch eingestellt, nachdem mein CSW 2.5 erkannt wurde und es fühlt sich auch für mich am besten an. Für Logitech & co ist "Informativ" zu empfehlen. "Immersiv" ist eher so "meeh..."
Beachtet auch bitte, dass bei den Typen Informativ und Immersiv eine Autokalibrierung im Hintergrund arbeitet, die euer FFB automatisch bis kurz vor's clipping regelt. Beim Typ Roh ist das nicht der Fall. Dort werden alle FFB Signale ungefiltert an das Lenkrad weitergegeben. Wenn euch also bei Informativ das FFB am Anfang etwas komisch vorkommt, dann dreht nicht gleich an sämtlichen Reglern, sondern lasst die Autokalibrierung erstmal ein paar Runden arbeiten.
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