Dirt Rally: Early Access niegt sich dem Ende, Release steht bevor

PCGH-Redaktion · 26. November 2015

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Der Early Access von Dirt Rally neigt sich offenbar dem Ende. das Spiel soll am 8. Dezember in den Handel kommen und wird dann 50 Euro kosten. Aktuell kann man noch einmal mit 25 Prozent Rabatt auf Steam zuschlagen, sofern man Interesse an der gelungenen Offroad-Hatz von Codemasters hat.

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bootzeit · 26. November 2015

Ich bin ja eher der "Casual-Rennfahrer" sodas mir Dirt 2 z.B sehr gut gefallen und gelegen hat. Wie sieht das mit Dirt Rally aus, habe ich da noch eine Chance oder ist das SEHR Simulationslastig ??

ARCdefender · 26. November 2015

Ja/Nein, ein Wheel ist schon vom Vorteil um das volle Potential von Dirt zu nutzen.
Du kannst dir natürlich auch alles so einstellen das es arcadiger wird, was mir aber dann keinen Spaß macht.
Fahre es fast jeden Tag und hab es mal mit einem Controller versucht, hat mir dann nicht wirklich Spaß gemacht.
Aber kaufś bei Steam und wenn es dir dann nicht zusagt gibst Du es wieder zurück. Dafür gibt es die Funktion ja bei Steam nun.

Birdy84 · 26. November 2015

bootzeit schrieb:
Ich bin ja eher der "Casual-Rennfahrer" sodas mir Dirt 2 z.B sehr gut gefallen und gelegen hat. Wie sieht das mit Dirt Rally aus, habe ich da noch eine Chance oder ist das SEHR Simulationslastig ??

Die Rally Etappen sind anspruchsvoller als in Dirt 2 und 3, was am meisten den Simulationscharakter ausmacht. Zum Thema Fahrverhalten: Zumindest die Allrad-Fahrzeuge sind bestimmt auch mit Pad beherschbar, die Hecktriebler auf nassem Schotter sind allerdings eine echte Herausforderung. Beim Fahrzeugsetup gibt es eine vereinfachte und eine erweiterte Ansicht, sodass man kein Mechaniker sein muss, um das Fahrzeug einzustellen. Grundsätzlich kann man auch ohne angepasstes Setup fahren, man kann aber deutlich Zeit rausholen, wenn man dahingehend etwas Zeit investiert.
Da man bei einer Meisterschaft auch weiter kommt ohne Erster zu werden, ist das aus der Hinsicht entspannt.

eXtremeWarhead · 26. November 2015

ich bin auch nen dirtfahrer der ersten stunde, stehe aber auch mehr auf das etwas vereinfachte handling, damit man es eben auch mal schnell zwischendruch mit gamepad daddeln kann

dirt rally hab ich seit dem ersten tag und habe es auch nur da kurz probiert und es war bockschwer. inzwischen soll sich ja viel am handling getan haben, ergo muss ich erstmal die akuelle version probieren. ich kann jedenfalls nur hoffen, dasssie den "paddern" entgegengekommen sind, weil bock auf ein game, das quasi zwingend mit lenkrad gespielt werden muss, ist bei mir durchgefallen.
sowas ist als option ok, aber schon alleine aus platzgründen bei mir nichtmal ansatzweise praktikabel ständig das teil auf- und abzubauen und selbst mit dem aufräumen isses schwer...

xpSyk · 26. November 2015

Besteht die Chance, dass Dirt Rally in die PCGH-GPU-Benchmarks aufgenommen wird? Ich nutzte in letzter Zeit Dirt Rally ausschließlich zum Stabilitätstest für GPU-OC. Im intigrierten Benchmark, der 1:1 eine Spielsituation darstellt, ist die Auslastung recht gleichmäßig und die Temperaturen steigen auch entsprechend. Taktraten die in Dirt Rally stable waren gingen bei mir auch bei allen anderen Spielen und Benchmarks problemlos. :daumen:

mfG

Rolk · 26. November 2015

Ich zähle mich ebenfalls bestenfalls zu den Casual-Rennfahrern. Dirt Rally hat mir mit pad bisher besser gefallen als Dirt 3. Grottenschlecht bin ich bei beiden.

huenni87 · 26. November 2015

Fahre Dirt Rally auch mit dem 360 Pad. Fahre auf mittlerer Schwierigkeit. Fahrhilfen aus. Das erfordert höchste Konzentration und man ist nach 3-4 Etappen nervlich am Ende, macht aber riesen Spaß. Werde mit kleineren Fehlern dann meist so 3-4, ohne Fehler 1-2 oder ich versaue es total.

Man kann aber Fahrhilfen einstellen, den Schwierigkeitsgrad ändern usw. Dann wird es auch leichter. So simpel wie Dirt 2 oder 3 ist es aber nicht.

Gast1687684202 · 26. November 2015

Bestes Rennspiel der letzten Jahre, spiele auch mit Pad. Teilweise echt schwer die Wagen unter Kontrolle zu halten, allerdings werde ich jetzt schon ein paar mal Erster.
Die Grafik ist in 4k auch nicht wirklich schlecht, alte Version der Engine hin oder her.

bootzeit · 26. November 2015

Hmm....nen Lenkrad habe ich nicht, ich glaube dann lass ich´s besser denn mit Lenkrad am PC bin ich ein Noob ^10

.

Birdy84 · 26. November 2015

bootzeit schrieb:
Hmm....nen Lenkrad habe ich nicht, ich glaube dann lass ich´s besser denn mit Lenkrad am PC bin ich ein Noob ^10 .

Kauf es einfach bei Steam und gib es ggf. wieder zurück.

hfb · 27. November 2015

ARCdefender schrieb:
Ja/Nein,
Du kannst dir natürlich auch alles so einstellen das es

simulationslastiger

ARCdefender schrieb:
wird, was mir aber dann keinen Spaß macht.

Entwarnung, das Spiel ist nicht ausschließlich für Simulanten gedacht, sondern es macht auch Spaß.

Vernünftig eingestellt, ist es nicht wesentlich realistischer als Dirt 2. Lediglich die fehlende Rückspulfunktion
nervt.

Ich vergleiche es eher mit Dirt 1. Wobei es mir irgendwie so vorkommt, als ob es eigentlich sogar ganz
genau Dirt 1 IST. Die Strecken sind irgendwie die gleichen...

Das Fahrverhalten ist bei neuen Fahrzeugen tatsächlich schwierig, vor allem bei den billigen, aber nach ein paar absolvierten Kilometern gibt es Upgrades. Danach fahren sie sich wesentlich besser.

Ein Lenkrad braucht es definitiv nicht, ich fahre mit Pad und hab die (denke ich) höchste Meisterschaft erreicht.

Wenn sie jetzt den RallyCross-Modus noch lauffähig machen (stockt und hängt bei mir immer noch wie Sau),
wäre ich sehr zufrieden mit dem Spiel. Obwohl, vielleicht ne neue Strecke, die ich noch nicht aus Dirt 1 kenne,
wäre auch nett.

DerFakeAccount · 27. November 2015

Funktionieren denn die Bremsen ordentlich, habe vor etwa 4 Monaten mal getestet, Gruppe B Audi Quattro, die Bremse konnte man vergessen, um die Ecke driften ging 0, und das bei einem Hillclimb Car!

hfb · 28. November 2015

Mit dem Audi Quattro bin ich beim hillclimben auch nicht warm geworden...die anderen Karren sind besser.

Invisiblo · 29. November 2015

Die beste Umsetzung von "Early Access", die ich je erlebt habe.

Zudem ein absolut fantastisches Spiel. Insgesamt ziemlich verwunderlich, da Codemasters ja eher viel Mist baut.

DerFakeAccount · 30. November 2015

Hab es mir am Freitag gekauft und sehr viel am Wochenende gespielt. Macht mega Laune mit seinem Fiat Abarth durch Finnland zu brettern, oder mit dem Polo im RallyCross.
Hillclimb muss definitiv ausgebaut werden, aber da soll ja irgendeine Strecke schon in Arbeit sein.

Alles in allem, Steampreis aktuell 33€ - für ein Early Access leider etwas teuer. Der Preis wird erst gerecht wenn noch mehr Strecken im Bereich Hillclimg und RallyCross dazukommen, und natürlich auch Autos die dazu passen.
Der "Multiplayer" sollte ausgebaut werden, man kann aktuell nur RallyCross fahren, keine normale Rally und auch kein Hillclimb, MORE CONTENT PLS

Ansonsten ist nicht viel zu sagen. Sehr gutes Paket was man da von Codemasters bekommt.

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