Funktioniert ein Netzteil ohne Last?

Hallo liebe PCGHX Community,

ich frage mich ob Netzteile ohne Last funktionieren. Denn, für meinen Einsatzzweck bräuchte ich 12V und PC Netzteile habe ich genug übrig.

Die angeschlossene Last zieht keinen Strom (0 W) jedoch dafür aber mehrmals pro Sekunde die vollen 120W.

Kann man für soetwas ein PC Netzteil verwenden und wenn ja auf was müsste ich achten?

Der Use Case ist Folgender:
Ich bin Drummer und habe einen Buttshaker unterm Stuhl als Metronom. D.h. das Ding schlägt mir einmal pro Takt kräftig in den Hintern
Aktuell nutze ich dazu den Amp meines Bassisten der aber nicht als Dauerlösung geeignet ist (dafür aber mit 230V läuft).
Ich hab noch nen alten CarHifi Amp (120 W) der perfekt dafür wäre. Dafür brauche ich aber eben 12V und nicht 230V.

Wo genau ich die 12V abnehme weiß ich noch nicht, kommt auch bestimmt auf das Netzteil an. Es gibt ja mehrere Kabel die 12V liefern.
Es wäre also nichts angeschlossen außer eben ein 12V Gerät und irgendein Ding um das Netzteil anzuschalten. Der Amp zieht eben keine Last wenn der Shaker grad nicht schlägt, muss dann aber präzise 120W zum Takt ausgeben.

Kennt sich jemand damit aus?

lg
gruß und danke!

Das Seuchenteil mit PIN 16gen Masses brücken. ATX Steckerbelegung:

Siehst DU, kommste auf Scheibe

Belegung der PC-Stromversorgungsstecker
Wie lange das PC Netzteil das mitmacht, steht ausser Frage, man realisiert sowas normal mit MOSFETs, nicht mit einem PC Netzteil. Das PC Netzteil kann Dir auch eine richtig geile Gibson niederbrennen.




Habt ihr kein Geld für Gitarrenverstärker, ist das laut

Wenn mich nicht alles täuscht, dann liefert ein PC Netzteil doch 12v DC während das Bordnetz eines Autos auf 12v AC läuft. Insofern wäre es vermutlich keine Gute Idee da einfach Auto Hardware an ein PC Netzteil zu klemmen.

Auto Lima ist Alternating Current mit Gleichrichter. AC Batterien gibts nicht 13,8 Volt-14,2 Volt Ladesschlusspannung. Dabei auch wenn der Keilriemen qikt so 50-55 Ampere.

DC Auto - Bordnetz

ACDC haben das wahrscheinlich noch nie begriffen.

Wieder was dazugelernt, macht aber irgendwie Sinn . Also produziert die Lichtmaschine Wechselspannung die umgehend in Gleichspannung transformiert und erst dann ins eigentliche Bordnetz eingespeist wird?

Die produziert sogar 3 Phasen Drehstrom, Tante Lichtmaschine zack. Die hat son Laderegler mit Gleichrichter drannedrinne.

Hey,

danke für eure Tips.

Also verstehe ich das richtig? Irgendwie geht das schon aber keine gute Idee?

Netzteile und 12V Amp hab ich halt gratis hier rumliegen.
Natürlich könnte ich auch einfach einen 230V Instrumenten Amp nutzen aber den hab ich nunmal nicht übrig

Gibts denn Netzteilalternativen dafür? Sodass ich wenigstens den Amp nutzen kann?

lg