Need for Speed: Payback in der Gamescom-Vorschau - Fast & Furious in jeder Pore

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Tuning mit farbigen Nitro-Flammen, Neon-Unterbodenbeleuchtung und folierten Scheinwerfern, eingebettet in einen Hollywood-Racer: Need for Speed: Payback ist eine Verneigung vor Fast & Furious, liefert die gleiche völlig abgedrehte Action, hat sogar The Rocks gepanzerten Police-Truck am Start, überrascht aber auch mit einigen cleveren Konzepten wie Live-Tuning, um die Getriebeübersetzung während der Fahrt zu ändern. Need for Speed: Payback im Hands-On-Test.

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Fast & Furious ? Eher erinnert das Spiel total an das damalige Burnout 3:Takedown von Criterion. Aber ich würde jede Wette eingehen dass das neue NfS nicht mal im Ansatz so gut wird B3 damals (leider). :(
 
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Need for Speed: Payback ist nicht der simple Arcade-Racer, für den man ihn schnell halten könnte: Sein Team hat früher mal an Need for Speed: Shift gearbeitet und diese DNA erbt Payback zumindest im Ansatz.

Marcus Nilsson, Mitbegründer von Ghost Games in Göteborg, war der Produzent bei Shift 2, aber die meisten Leute, die an Shift 1 und 2 gearbeitet haben, dürften wohl noch dort sein, wo sie früher auch waren: bei Slightly Mad in England. Ein bisschen genauer dürfte es daher schon im Artikel stehen. Ghost Games würde übrigens 2011 als EA Gothenburg gegründet (Schweden). Shift 2 ist im März 2011 erschienen.

Solche Autos haben in der Regel ordentlich Potenzial und lassen sich in vier technischen Stilen tunen: Drift, Drag, Racing und Offroad

Was ist mit der Runner-Klasse? Gibt es die da nicht?

Frostbite-Erstlings Rivals

Ja, Rivals war das erste NFS basierend auf der Frostbite 3 Engine. The Run (2011) lief auf der Frostbite 2. Haarspalterei - ich weiß.

Noch wissen wir nicht, zu welcher Organisation diese Jeeps gehören, aber ihre Fahrer haben einiges drauf.

Womöglich zu der Organisation namens "The House"? Vielleicht haben Ghost den Namen aber inzwischen geändert.

Und zwar an einem Asus ROG Zephyrus mit GTX 1080

Auflösung? Framerate? Ist das hier ein PC Games, non-Hardware, Artikel?
Edit: Das Asus ROG Zephyrus ist ein Laptop mit einer nativen Auflösung von 1920x1080. Mein Fehler.
 
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Sicher 1080p und 60fps... Alles Material was ich bis jetzt sah hatte jedenfalls sichtbar flüssige 60fps...
 
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Hier stand Mist (teilweise).

Das Asus ROG Zephyrus ist ein Laptop mit einer nativen Auflösung von 1920x1080.
(Ein 4k Video gibt es von Nvidia trotzdem)
 
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Wer kauft eigentlich noch den NFS schrott, anscheint genug damit es für sie lohnt immer wieder den Müll rauszubringen. An die alten teile kommen sie schon lange nicht mehr ran.
 
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Ich hatte an den PCs die unter dem Deko-M5 standen im Tunnel bevor man an den LKW ran fährt gefühlt nen paar Framedrops, trotz der 1080. Ich hoffe, dass es noch an Optimierung mangelt, denn sonst krieg ich Probleme mit meiner Hardware :D

Wobei sich das Spielgefühl schon recht lahm anfühlte -und auch war bei einem Mustang der bei 200kmh Endgeschwindigkeit dicht macht :ugly:

Machte eigentlich nen sehr guten Eindruck und hat mich an NfS Undercover erinnert, aber mir wäre es recht wenn das Tuningsystem sich eher an die Stärken der alten Teile anlehnt (Carbon und Undercover waren ganz gut, Underground 2 mit dem ECU-Abstimmen auf dem Prüfstand war der Hammer).
 
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Machte eigentlich nen sehr guten Eindruck und hat mich an NfS Undercover erinnert,

Die Schatten haben Treppchen-artige Kanten und mit dem ersten Patch werden die dynamischen Autoschatten entfernt? Nein, Scherz beiseite. Ich kann sehen, warum das Spiel etwas an Undercover erinnert, aber in Sache Qualität sollte es sich lieber an MW 2005 orientieren.
 
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Undercover weckt bei mir (und ich glaube wohl bei kaum jemand anderem) sehr positive Assoziationen, einfach weil die Farben im Spiel so hell waren und die ganze Welt nach Urlaub, Ferne und amerikanischem Westen in den Bergregionen aussah. Zudem die recht große Map, ausführliche Cutscenes/Story mit Wendungen und vielen Charakteren, bedingt durch die unterschiedlichen Gangs.

Und dann waren da noch die spendablen Jungs die Wagenpapiere rausrückten :daumen:



Ich bin mal weg Leute, erstmal DVD rauskramen und ne Nacht durchsuchten :banane:
 
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Christina Milian war damals echt süß. Und ich würde lügen, wenn ich sagen würde, ich hätte beim ersten Durchspielen von Undercover keinen Spaß gehabt. Den größten Plot-Twist in der Story sah man, meiner Meinung nach, schon von weitem, jedoch spätestens dann, als die Kamera unter keinen Umständen Maggie Q's Fesseln zeigen wollte (wenn mein Gedächtnis mir keine Streiche spielt).

Die Version der Engine, die damals benutzt wurde, war auch reichlich schlecht optimiert. Und grafische Downgrades in der PC-Version durch Patches finde ich frech. Wenn zufällig jemanden einen Weg kennt, bei der gepatchten Version die dynamischen Schatten, die das Auto in die Umgebung wirft, wieder zu aktivieren, möge er es mich bitte wissen lassen.

Zwar etwas unfair, weil ich eigentlich finde, dass Spiele an den Standards des Erscheinungsjahres bemessen werden sollten, muss ich trotzdem sagen, das Undercover einer der NFS Spiele ist, bei denen ich es am schwersten finde, zurückzukehren und Spaß zu haben. Das Handling der Autos ist einfach - nun, nicht besonders gelungen, wie ich finde. Auch die Qualität der Texturen ist mMn in Sachen Detailgrad deutlich schlechter als im 3 Jahre ältere MW 2005, und selbst das hatte nicht durchgehend scharfe Texturen, was damals nicht ungewöhnlich war. Und Tri-City finde ich auch, nehmen wir wieder als Gegenbeispiel Rockport, in der ganzen Gestaltung der Spielwelt wenig detailverliebt.

Die hatten damals großartige Artworks zu Undercover, und im eigentlichen Spiel war die Umsetzung dann enttäuschend, und ich rechne dabei ein, was damals technisch möglich war und was nicht. Allerdings will ich das nur festhalten, denn am Schluss beurteile ich das Spiel natürlich nicht nach Artworks. Wie gesagt, ich will dies nur nebenbei erwähnen.

Aber nicht falsch verstehen. Wenn jemand Undercover mag, soll er es mögen.
 
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Die Black Box Engine war einfach Mist. Performance fürchterlich damals. Glaube nicht das Undercover mit heutiger Hardware besser läuft. Underground 2 was ich noch hier hab läuft genauso ruckelig auf der 360.
 
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Man könnte meinen, es gäbe nicht genug Alternativen für immer weitere NfS-Teile. Der Zuspruch den das Spiel auf der Gamescom erhalten hat, kann ich leider nicht nachvollziehen. Die NfS: Payday-Demo erschien mir aber auch noch lieblos hingeklatscht. 4k60fps Gameplay im Wechsel mit 1080p30fps Cutscenes im grenzwertigen Bitrate-Bereich. Wenns das ins finale Produkt schafft, dann gute Nacht. :ugly:
 
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Welche Alternativen gibt es denn, außer The Crew 2 (kommt 2018) und alle zwei Jahre ein Forza Horizon? The Crew 1 habe ich lange genug gespielt. Forza Horizon 3 ist zwar noch interessant, aber auch das legt sich.

Burnout - gecrasht
Blur - abgeschossen
Split/Second - Zeit abgelaufen
Midnight Club - eingeschlafen
Test Drive - nicht bestanden
Driver - stehen geblieben
Juiced - ausgepresst
 
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Ne ich denke den Teil lasse ich auch sausen.
 
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Back to the Roots stimmt leider nicht. Die wirklich ersten Teile (ja es gab schon NfS vor Underground) waren schon fast Simulationen. Und ganz ehrlich: So wie es klingt, wird Payback eher ein neues Burnout, was nichts schlechtes ist. Warum verkauft man es nicht gleich als Burnout, anstatts den Namen „Need for Speed" schon wieder an einer Stelle zu nutzen an die er nicht passt. Schon Most Wanted 2012 war ein Burnout unter anderem Namen. Wieso machen Sie das schon wieder?
Falls es noch jemanden interessiert, was die wahren „Roots" von NfS waren, kann ich dieses Video empfehlen: Das Need for Speed Problem - YouTube
P.S. Ich hoffe, dass das Spiel gut wird, bin aber immer skeptisch wenn es um EA geht.
 
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Was ist denn eine "fast Simulation"? Ist das so etwas wie halb schwanger?
Also je nach Definition gibt es Arcade und Simulation, evtl. noch Simcade dazwischen.

Wenn ich Outrun: Coast to Coast ans eine Ende des Spektrums setze und Assetto Corsa ans andere, schiebe ich Porsche trotzdem noch in den Bereich Arcade. Trotz manueller Schaltung, Cockpit-Perspektive, Fahrzeugschäden und einem zugegeben anspruchsvollerem Fahrverhalten. Bei mir fängt Arcade nicht erst an, wenn man driften MUSS.

Bei der ganzen "fast Simulations" Logik, müssten Shift 1 und 2 ja auch Back to the Roots gewesen sein, obwohl da zum Beispiel kein einziger Polizist rumfährt.


Edit: Oh ja, ich hab die Porsche Fans wahrscheinlich jetzt angepisst. Schiebt es halt zu den Simulationen. Mir egal.
 
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Nitro-Flammen in unterschiedlichen Farben. Eben alles, wie in Fast & Furious.

:heul::ka::daumen2::klatsch::stupid: ... WARUM ?
Warum muss immer alles so übertrieben verspielt sein ?
3-4 tuning bzw Optik Möglichkeiten, kein Problem. Auch gerne Extrem Tuning...

Aber warum muss man sich an F&F orientieren ?
 
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Naja es gibt real Reifen die farbigen Qualm abgeben und dann is es sicher auch möglich mit nem System am Endrohr bunte Flammen zu erhalten. Wie man aus dem Chemie Unterricht weiß gibt es Stoffe die der Flamme beim verbrennen eine eigene Farbe verpassen. Das Gas Argon verbrennt z.B. blau. Sowas dürfte nicht schwer zu realisieren sein.

Alles ist denkbar. Aber bei nem NfS frag ich nicht warum die oder das nun nicht so realistisch ist solang es nicht zu abgehoben ist.
 
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Wenns wieder an Underground 2 anknüpft wirds eingetütet. Aber bei EA weiß man ja nie, die schaffen es immer irgendeinen großen Minuspunkt in einem Spiel einzupflanzen. Aber bisher gefällt mir, was ich über das Spiel so gehört hab.
 
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