The-Typhoon
PC-Selbstbauer(in)
Hallo.
Ich hatte jetzt 4 Monate das Logitech G27. Zweimal habe ich es allerdings wegen eines Defektes (Klacken beim Überfahren von Bodenwellen, kein automatisches kalibrieren mehr) wieder zurück an Amazon geschickt und bekomme jetzt mein Geld zurück, da der Defekt irreperabel sei und Amazon mir kein neues schicken kann.
Jetzt wollte ich schon eine neue Bestellung des G27 aufgeben, doch dann bin ich auf das Fanatec Porsche 911 GT3 RS Wheel -Clubsport edition- gestoßen, welches preislich mit Schaltkonsole ja "nur" 80 Euro über dem Preis des G27 liegt.
Im Test hier bei PCGH in der Ausgabe 02/10 hat das Fanatec Wheel eine Note von 1,42 und das G27 eine 1,46 bekommen. Ich bin ein Fan der Schaltkonsole, da dort für mich mehr Fahrspaß aufkommt als wie bei Schaltwippen. Taugt die H-Schaltung des Fanatecs was? Hab gelesen, dass die doch arg wackelig ist..
Und allgemein, würdet ihr mir eher nochmal zum G27 raten oder dann doch mal den Vergleich mit dem Fanatec suchen?
Grüße
Ich hatte jetzt 4 Monate das Logitech G27. Zweimal habe ich es allerdings wegen eines Defektes (Klacken beim Überfahren von Bodenwellen, kein automatisches kalibrieren mehr) wieder zurück an Amazon geschickt und bekomme jetzt mein Geld zurück, da der Defekt irreperabel sei und Amazon mir kein neues schicken kann.
Jetzt wollte ich schon eine neue Bestellung des G27 aufgeben, doch dann bin ich auf das Fanatec Porsche 911 GT3 RS Wheel -Clubsport edition- gestoßen, welches preislich mit Schaltkonsole ja "nur" 80 Euro über dem Preis des G27 liegt.
Im Test hier bei PCGH in der Ausgabe 02/10 hat das Fanatec Wheel eine Note von 1,42 und das G27 eine 1,46 bekommen. Ich bin ein Fan der Schaltkonsole, da dort für mich mehr Fahrspaß aufkommt als wie bei Schaltwippen. Taugt die H-Schaltung des Fanatecs was? Hab gelesen, dass die doch arg wackelig ist..
Und allgemein, würdet ihr mir eher nochmal zum G27 raten oder dann doch mal den Vergleich mit dem Fanatec suchen?
Grüße


ich tendiere eher zum gt3 rs clubsport Edition. Das Lenkrad hat die geilste Optik und halt die clubsport pedales. Das Turbo s waere deutlich teurer mit clubsport pedales.. Außerdem funktioniert das gt3 rs mit Gran turismo und nfs Shift auf der PS3 und am pc eh mit allem..